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SV引擎高手請進(汽缸.培林.油封.曲軸)
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發表人:  kyo_joey [ 2009? 7月 5? 週日, pm 11:48 ]
文章主題 :  Re: SV引擎高手請進(汽缸.培林.油封.曲軸)

不管怎樣 要記得買個保險阿
ˊˋ

發表人:  addams [ 2009? 7月 6? 週一, am 3:33 ]
文章主題 :  Re: SV引擎高手請進(汽缸.培林.油封.曲軸)

好濃的火藥味
技研版的精神 就是"分享"
大家把自己的經驗再這裡無私的免費的公開分享
少一些無謂的爭執 吵贏吵輸都傷感情
也會讓願意分享的人有無力感 就懶的發言了
反正說多了會被打槍 不如不說
到時候損失的是大家
玩車本來就是各取所需 有人喜歡原汁原味
有人喜歡修修改改
喜歡就好啦 !!
至於 "商業高轉車" 這話好像罵到不少人耶 !!

發表人:  瑋士王 [ 2009? 7月 29? 週三, am 5:32 ]
文章主題 :  Re: SV引擎高手請進(汽缸.培林.油封.曲軸)

哈!果然是技研版~(互相漏氣求進步)"台語發音"

小弟我最近也要換後輪的6204軸承~正在狂爬文找資料!


小弟觀點如下-
如果你把偉士牌當做收藏車.就是偶爾其出來"漂撇"一下.就用塑膠巢就夠用了.但是牌子還是選好一點的
如過你把偉士牌當做代步車.就是天天把它當馬騎或者競速使用.那非用鐵的不可

小弟以有2次慘痛經驗 台灣.日本軸承不用 所以目前只考慮瑞典SKF 德國FAG IBC INA 這4家大廠的軸承
軸承可以上網收尋看看 去跟專門賣軸承的店家買 或者經銷商買 不要當潘仔跟旭東買!

發表人:  naiyeng [ 2009? 7月 29? 週三, pm 3:01 ]
文章主題 :  Re: SV引擎高手請進(汽缸.培林.油封.曲軸)

車可以騎的快的.(100km以上)就換鐵的.
車騎不快的(原廠)就用獸嘎的.
~
~
~這還用討論嗎....為什麼~我也不知道為什麼~
~
~~~~~~~~到最後~不是安全最重要不是~
~~
~~阿昌用鐵的~~是因為他出手的車..都很快~~~所以他用鐵的~
~
~~有些大哥哥~喜歡騎車速度不超過80km~所以他用塑膠的~
~
~看需求~~~~~~~~
~
~腳踏車裝f1引擎~你看它輪子的培林受的了嗎~同理而論~3q

發表人:  VESPA [ 2009? 7月 30? 週四, am 7:35 ]
文章主題 :  Re: SV引擎高手請進(汽缸.培林.油封.曲軸)

研究一下.....................
http://www.youtube.com/watch?v=Qwni5oF6Pno
塑膠巢培林只要轉速一高.塑膠框就會開始往外翻.......
往外翻了之後......珠子還會卡住........
如果是真的裝在引擎裡面.........
塑膠框往外翻.........
S.SV的車.......
要嘛.....跟曲軸貼在一起磨..磨到結構強度不行了...就入珠了!!~
要嘛.....跟曲軸油風一起磨..磨到最後...................同上
P的車..........
要嘛.....跟油風慢慢磨......先是吃機油(油風會先掛)..然後也是同上
要嘛就是翻離和器那邊......翻出去之後.會被五層齒咬到..............
咬到之後.....結構順間瓦解................同上....
鐵的一顆也才貴塑膠的幾十塊而已....少買杯50藍就有了.........
多花個飲料錢..可以買個安全............我認為相當值得...
快快樂樂出門.平平安安回家

發表人:  ginners [ 2012? 10月 5? 週五, am 8:21 ]
文章主題 :  Re: SV引擎高手請進(汽缸.培林.油封.曲軸)

感謝版主用心回覆
受益良多 現在車子是鐵巢的
騎到現在都還很順
謝謝~哈最後還是慢慢騎了
只有長距離沒紅綠燈下才騎快一小段 再回油

發表人:  tony198456 [ 2012? 10月 5? 週五, am 11:43 ]
文章主題 :  Re: SV引擎高手請進(汽缸.培林.油封.曲軸)

有設備當然用逼的.幹嘛跟自己過不去~
沒設備來個冰火九重天.火烤本體冰凍培林照樣缺嘴吃哈肉.嘛~嘛~嘛~
沒設備也沒時間.那只好用敲的3-5分鐘就解決了.但是進去越快出來也越快.這是鐵的定律~
至於廠牌還是用德製的好.人家的鋼材是世界頂尖的.這個不容置疑吧?

發表人:  張大支 [ 2012? 10月 5? 週五, pm 1:41 ]
文章主題 :  Re: SV引擎高手請進(汽缸.培林.油封.曲軸)

阿昌,你怎麼不早一點分享陪林的使用心得
最近大張兄的p換了馬缸換了賽車曲軸換了JL排氣管
舌簧閥化油器甚麼都換了,就曲軸陪林沒換成鐵殼
結果試車時只跑了2趟!!就發現電盤凸出磨到風扇蓋
因為陪林內環鬆掉了,還好珠子沒奔向自由
雖然沒傷到曲軸箱,但還得再拆一次引擎更換陪林

發表人:  ssissula [ 2012? 10月 5? 週五, pm 6:02 ]
文章主題 :  Re: SV引擎高手請進(汽缸.培林.油封.曲軸)

1.培林我都是用德國的,但是要注意有些是大陸製
2.鐵的跟塑膠的差沒多少錢,當是用鐵的
3.拆引擎換培林一次就把他搞定,不然為了一個培林又要拆引擎,這樣不累嗎....

發表人:  遺忘在角落的小祺 [ 2012? 10月 6? 週六, am 2:31 ]
文章主題 :  Re: SV引擎高手請進(汽缸.培林.油封.曲軸)

今天..才跟車行老闆在討論培林呢!!! :teach:


其實...國產也有些還不輸柏萊品唷!! :teach:

發表人:  matiz823 [ 2012? 10月 6? 週六, am 7:10 ]
文章主題 :  Re: SV引擎高手請進(汽缸.培林.油封.曲軸)

還好,這次我的T5在大整引擎時,我也選擇更換"鐵巢培林"及順便更換"油封"?
因為,這些零件都是"消耗品"
引擎都拆了,就一起更換!!!
騎乘起來~絕對安全^^

圖檔
更換下來的~舊鐵巢培林

發表人:  choose [ 2012? 10月 6? 週六, am 11:14 ]
文章主題 :  Re: SV引擎高手請進(汽缸.培林.油封.曲軸)

可以容忍我問個外行問題嗎?
就是這個培林裝在sv車上
怎麼分辨塑膠或是鐵製的呢?

發表人:  hamay [ 2012? 10月 30? 週二, pm 3:12 ]
文章主題 :  Re: SV引擎高手請進(汽缸.培林.油封.曲軸)

保持器個人覺得用金屬得比較好,另外珠子也是一門學問,本來我的車車想換陶瓷系列的,查了一下雖然可以對應到20萬轉,但是無法對應引擎的震動,珠子會破裂,同尺寸的也有分高荷重的,以及高轉速的差別在珠子的數量(少一顆減低滾動阻力),培林這東西請選用大廠牌,不要用到大陸製的基本上都ok,以上。 :happy:

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