摩德風 - Mod Style

三角油針前已由機車行換新.

昨天晚上把車子移到屋外,刻意不關油門,今天早上一踩就發動了,也不用拉阻風,狀況顯示本車已漸入佳境.

謝謝您.
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更正

油杯不關,還是會溢油,地方漏了一灘油,一大早被太太擦掉了;但很奇怪,一踩就能發動???

油管與油杯巡看看吧....

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流浪的風捉摸不定-猜不透

====== 這 是 分 格 線 ======

飄泊的雲居無定所-留不住

看到這則提示,馬上拿了打火機,不,是拿了手電筒檢查看看,首先以手觸摸,沒有一絲油漬,再以面紙擦拭,感覺沒任何異狀;
機車行老闆曾告訴我,這是化油器的問題,要我加裝自動控油(小飛碟),只是此狀況不急迫,我還是等車聚時請教車友後,再決定如何處理.

謝謝您.

個人...認為,化油器有問題才會裝小飛碟,裝了可以改善,但根本的問題還是存在,與其如此....不如多花一點錢換新的化油器比較好唷!!!

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流浪的風捉摸不定-猜不透

====== 這 是 分 格 線 ======

飄泊的雲居無定所-留不住

這時候要看你漏的是什麼油了

8成應該是齒輪油了
齒輪油的翻號比較稠跟汽油比起來很好分辨
如果是齒輪油....8成要拆引擎了

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萬般帶不走.唯有業隨身

發不動 可以有兩個方向可以檢視
一 汽油 A 化油器 止油系統出問題 一般油針老化 無法止油 因為地心引力的法則
油箱的汽油把化油器的油室給蓋滿 你剛發動車子 造成供油過多
檢測 是否此原因 下次冷車發動 不要拉阻風門 如果會比較好發動 那就這問題了
B 解決方法 加裝止油器 就可以解決
二 電係 A 熱車的發動後 把矽導線跟火星塞 稍微分離(小心別被電到)
間隙拉大 大概8mm 如果車子會熄火 也沒有聽到 高壓線圈批哩啪拉響的聲音
電就過弱
B 如果發電過弱 一勞永逸 換個發電機線圈 (記得接地也要加強 因為有時候發電機弱 因為接地不良導
引)
C 換個CDI 試試看 因為CDI VESP CDI 沒有IC控制 是透過電容放電控制 電容有壽命 所以有時會呆呆
的 但是又不會讓你拋錨 這點很難抓到毛病
D COIL問題 可以測試一下 裝另外一個COIL 重複A動作 如果舊有的COIL引電電狐較弱 那就換強一點
的COIL
E 點火時間 正常的點火時間17度 但是因為車子可能被很多人調教過 你可以上網找一下 vesp點火時間
調整 理論上 是可調整 但是 要平感覺去感受車子的點火時間是不是正確 這個你自己感覺一下 應該可
以感受到
三壓縮比 A壓縮比弱的話 冷車其實也會比較難一點點發動 你可以試試看 朋友的車子 採發動的那一煞那的力道
跟反彈力道會不會有差別 究可以抓出原因
四小弟不才 只知道這幾點可以抓如果有大大高手補充


正面發展台灣摩德第一 雖然很難給他飛起來 黑黑