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PK110S改PK125是不是換個汽缸組就OK了??

版主: VESPA, 偉士爸

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發表人

內容

噴噴蛇

文章主題 :

發表於 : 2006? 1月 17? 週二, am 1:58

摩德話不多

註冊時間: 2005? 10月 8? 週六, pm 7:16
文章: 227

VESPA 寫:

噴噴蛇寫:

s00702 寫:

請問PK100升級之後要像原本一樣耐操要怎麼改?
還想留給孫子騎.....

改過引擎後~

要耐操~

難!!

第一 : 因為一改完你肯定會胚車胚下去的結果就是汽缸超磨接下來
留給子孫時因為漏氣導致沒力不好發車耗油種種因素
讓偉士牌變廢鐵
第二 : 引擎一修改後因為你又是只有動到汽缸不是全部動所以平衡度
跑了所以要耐操難!!

錢的問題..........

呵呵呵...大大~您該不會是建議直接買顆125的引擎直上吧...

_________________
阿~~~風兒輕輕吹過我地船帆~~~>0<"~~~

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貫貫

文章主題 :

發表於 : 2006? 1月 17? 週二, am 7:53

摩德超猴話

註冊時間: 2004? 11月 15? 週一, am 12:20
文章: 4559
來自: 台灣國都-台北市
車主: 是，我擁有自己的 Scooter

噴噴蛇寫:

VESPA 寫:

噴噴蛇寫:

s00702 寫:

請問PK100升級之後要像原本一樣耐操要怎麼改?
還想留給孫子騎.....

錢的問題..........

呵呵呵...大大~您該不會是建議直接買顆125的引擎直上吧...

買汽缸直上---就不耐操啦
買125引擎上....也不見得耐操
買125引擎,再把消耗品換上德國高檔貨
機油提前更換,用品質優良的
車子要放車庫
如果騎乘的又像阿伯,肯定長命百歲

_________________
4P,P180D,PX150E,P125X,P100D

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shadow

文章主題 :

發表於 : 2006? 1月 17? 週二, pm 1:10

騎得慢
不見得對車子好
該訓車的時候就要訓車
如果車子整好之後沒有好好訓一下的話
會一直都很難騎

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貫貫

文章主題 :

發表於 : 2006? 1月 17? 週二, pm 11:21

摩德超猴話

註冊時間: 2004? 11月 15? 週一, am 12:20
文章: 4559
來自: 台灣國都-台北市
車主: 是，我擁有自己的 Scooter

shadow 寫:

騎得慢
不見得對車子好
該訓車的時候就要訓車
如果車子整好之後沒有好好訓一下的話
會一直都很難騎

其實我一直不太懂訓車
就我的認知
打檔車,機械車,所謂的訓車應該是磨合
等齒輪上的鐵削等都摩掉了,噪音小,騎的順
但是基本上他的性能應該跟是否"訓車"無關

那有塑膠的,皮帶傳動的
因為涉及到普利盤的角度
所以需要做到所謂"訓車"
讓皮帶把整個普利盤摩順
這樣不會變成呆呆車

想請教各位
偉是牌老車需要所謂的訓車嗎?或是摩合就好

_________________
4P,P180D,PX150E,P125X,P100D

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mailliam689

文章主題 : 舖

發表於 : 2006? 1月 18? 週三, am 12:13

摩德話不多