最好 汽缸 汽缸蓋一起換同組 因為pk110汽缸蓋壓縮比跟pk125 et3 125 好像不同
pk110汽缸蓋可以裝壓縮比要修改 調正 齒輪組 的應該可以 細部可能要問昌大 或其他高手 (有錯請指正 )
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| PK110S改PK125是不是換個汽缸組就OK了?? https://vespa.userclub.net/viewtopic.php?f=14&t=2772 |
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| 發表人: | 噴噴蛇 [ 2006? 1月 17? 週二, am 1:58 ] |
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VESPA 寫: 噴噴蛇 寫: s00702 寫: 請問PK100升級之後要像原本一樣耐操要怎麼改? 還想留給孫子騎..... 改過引擎後~ 要耐操~ 難!! 第一 : 因為一改完 你肯定會胚車 胚下去的結果 就是汽缸超磨 接下來 留給子孫時 因為漏氣 導致沒力 不好發車 耗油 種種因素 讓偉士牌變廢鐵 第二 : 引擎一修改後 因為你又是只有動到汽缸 不是全部動 所以平衡度 跑了 所以要耐操 難!! 錢的問題.......... 呵呵呵...大大~您該不會是建議直接買顆125的引擎直上吧... |
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| 發表人: | 貫貫 [ 2006? 1月 17? 週二, am 7:53 ] |
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噴噴蛇 寫: VESPA 寫: 噴噴蛇 寫: s00702 寫: 請問PK100升級之後要像原本一樣耐操要怎麼改? 還想留給孫子騎..... 改過引擎後~ 要耐操~ 難!! 第一 : 因為一改完 你肯定會胚車 胚下去的結果 就是汽缸超磨 接下來 留給子孫時 因為漏氣 導致沒力 不好發車 耗油 種種因素 讓偉士牌變廢鐵 第二 : 引擎一修改後 因為你又是只有動到汽缸 不是全部動 所以平衡度 跑了 所以要耐操 難!! 錢的問題.......... 呵呵呵...大大~您該不會是建議直接買顆125的引擎直上吧... 買汽缸直上---就不耐操啦 買125引擎上....也不見得耐操 買125引擎,再把消耗品換上德國高檔貨 機油提前更換,用品質優良的 車子要放車庫 如果騎乘的又像阿伯,肯定長命百歲 |
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| 發表人: | shadow [ 2006? 1月 17? 週二, pm 1:10 ] |
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騎得慢 不見得對車子好 該訓車的時候就要訓車 如果車子整好之後沒有好好訓一下的話 會一直都很難騎 |
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| 發表人: | 貫貫 [ 2006? 1月 17? 週二, pm 11:21 ] |
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shadow 寫: 騎得慢
不見得對車子好 該訓車的時候就要訓車 如果車子整好之後沒有好好訓一下的話 會一直都很難騎 其實我一直不太懂訓車 就我的認知 打檔車,機械車,所謂的訓車應該是磨合 等齒輪上的鐵削等都摩掉了,噪音小,騎的順 但是基本上他的性能應該跟是否"訓車"無關 那有塑膠的,皮帶傳動的 因為涉及到普利盤的角度 所以需要做到所謂"訓車" 讓皮帶把整個普利盤摩順 這樣不會變成呆呆車 想請教各位 偉是牌老車需要所謂的訓車嗎?或是摩合就好 |
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| 發表人: | mailliam689 [ 2006? 1月 18? 週三, am 12:13 ] |
| 文章主題 : | 舖 |
這個我的PK110S可以裝ET3引擎汽缸組活塞組齒輪組嗎?? |
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| 發表人: | 泰雅阿凱 [ 2012? 12月 12? 週三, pm 1:07 ] |
| 文章主題 : | Re: PK110S改PK125是不是換個汽缸組就OK了?? |
最好 汽缸 汽缸蓋一起換同組 因為pk110汽缸蓋壓縮比跟pk125 et3 125 好像不同 pk110汽缸蓋可以裝壓縮比要修改 調正 齒輪組 的應該可以 細部可能要問昌大 或其他高手 (有錯請指正 )
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| 發表人: | 泰雅阿凱 [ 2012? 12月 12? 週三, pm 3:13 ] |
| 文章主題 : | Re: PK110S改PK125是不是換個汽缸組就OK了?? |
有恩pk125汽缸蓋 齒輪組 更好 改裝可選擇外國貨 或高手土炮貨(找對人車會猛) 聽昌大跟各高手建議對了
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| 發表人: | shadow [ 2012? 12月 14? 週五, pm 9:08 ] |
| 文章主題 : | Re: PK110S改PK125是不是換個汽缸組就OK了?? |
看了半天才發現 這文章是六年前的！！  阿凱哥你也幫幫忙 六年前的文章還在那邊灌什麼水 
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