摩德風 - Mod Style

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 文章主題 : Re: 5檔的迷思???
文章發表於 : 2005? 7月 8? 週五, am 8:28 
離線
摩德超猴話
摩德超猴話

註冊時間: 2004? 11月 15? 週一, am 12:20
文章: 4559
來自: 台灣國都-台北市
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
kuan 寫:
黃明正 寫:
齒輪變薄了!你的扭力跟馬力是否要考慮降低!得考慮齒輪的耐用性!
風阻也要降低!車重?車高?
5層齒及4層齒.....一共10個大大小小的齒輪都得重做!因為引擎室內沒那麼多空間!後輪心也是!
算齒輪數簡單!重做的齒輪間隙多少?鋼性如何?角度如何?含炭量如何?
絕對是大工程!
一樣是3孔進排氣(先不談尾速)~為何P跟S的力道有差這麼多?
因為"齒輪的厚度"
齒輪較厚傳輸力道會更直接!
做5檔~最重要先克服10個齒輪厚度的問題!
如果捨棄原先齒輪而做更薄的齒輪!
相信齒輪的耐用性一定大打折扣!
[-X


剛剛我在清理廢物堆
P的一檔四檔比S厚
S的二檔三檔比P的厚
不懂...


難道是
P重視起步跟偉素
S重視中段加速
還是單純只是因為出模的大小設定

_________________
4P,P180D,PX150E,P125X,P100D


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 文章主題 : Re: 5檔的迷思???
文章發表於 : 2005? 7月 8? 週五, pm 8:07 
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摩德技研板主
摩德技研板主
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註冊時間: 2004? 11月 17? 週三, am 12:00
文章: 4752
來自: 新竹市
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
貫貫 寫:
kuan 寫:
黃明正 寫:
齒輪變薄了!你的扭力跟馬力是否要考慮降低!得考慮齒輪的耐用性!
風阻也要降低!車重?車高?
5層齒及4層齒.....一共10個大大小小的齒輪都得重做!因為引擎室內沒那麼多空間!後輪心也是!
算齒輪數簡單!重做的齒輪間隙多少?鋼性如何?角度如何?含炭量如何?
絕對是大工程!
一樣是3孔進排氣(先不談尾速)~為何P跟S的力道有差這麼多?
因為"齒輪的厚度"
齒輪較厚傳輸力道會更直接!
做5檔~最重要先克服10個齒輪厚度的問題!
如果捨棄原先齒輪而做更薄的齒輪!
相信齒輪的耐用性一定大打折扣!
[-X


剛剛我在清理廢物堆
P的一檔四檔比S厚
S的二檔三檔比P的厚
不懂...


難道是
P重視起步跟偉素
S重視中段加速
還是單純只是因為出模的大小設定

目前我拆到的........
大車齒輪有分5種......
十字有3種.....
小車4檔齒........分2種...
選速器4爪也有2種......


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 文章主題 : Re: 5檔的迷思???
文章發表於 : 2005? 7月 8? 週五, pm 11:47 
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摩德話不多
摩德話不多
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註冊時間: 2004? 11月 20? 週六, am 12:07
文章: 378
VESPA 寫:
目前我拆到的........
大車齒輪有分5種......
十字有3種.....
小車4檔齒........分2種...
選速器4爪也有2種......


你說的大車五種齒輪有沒有包含八吋胎的車


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