摩德風 - Mod Style

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文章發表於 : 2013? 4月 15? 週一, pm 6:55 
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摩德新生兒

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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
VESPA 寫:
特朗德3 寫:
patty04527 寫:
特朗德3 寫:
各位大大好 我潛水很久了 :faint: 看到這問題 我也想發問一下 我的PX 飛豹(鷹)引擎 化油器排氣管PX的 3.4黨也會吃不到油 可是油門放回來 慢慢退到2黨又正常了= = 請問大大們這是甚麼原因呀?

我之前PK改加長避震
也是這情形
後來把化油器稍微傾斜一點降低油面就解決了
你從化油器油面著手吧




其實我在想 會不會是混和比太濃 因為我3黨4黨都重油 瞬間油氣濃度太濃 導致火星塞點火點不起來 然後一鬆油又正常了 我目前先朝著 點火方面找原因


你要不要考慮先修正化油器霧化比



大大 這有點難 所以 我先換了排氣管 換完前兩天依舊正常 直到 昨天 在路上跑3黨70左右 換4黨 一樣的狀況又來....... 而且還放了個大屁 還被後面的車按喇叭... 我老爸推測說 是點火問題 CDI 或是白金問題 請問這有可能嗎?


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文章發表於 : 2013? 4月 15? 週一, pm 8:38 
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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
車子放屁
白金上下凸點用薄的銼刀修平(兩凸點已有<咒稱洞>),本人修火星塞也是這樣修磨平整的.

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文章發表於 : 2013? 4月 17? 週三, pm 11:56 
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摩德新生兒

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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
83-大馬力 寫:
車子放屁
白金上下凸點用薄的銼刀修平(兩凸點已有<咒稱洞>),本人修火星塞也是這樣修磨平整的.



謝大哥 此問題 已牽至車行 讓師傅解決 好像條間隙 只花了100 我竟然忘記偷學.......

他在幫我試車之後 說我飛豹跟他的大馬力一樣有力= = 所以大馬力真的跟一般
差不多嗎?? 還是他的大馬力有問題.................


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文章發表於 : 2013? 4月 18? 週四, am 8:49 
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摩德有在講
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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
大馬力應賅比較厲害 汽缸5孔進氣 破百
飛豹汽缸進氣我就不大熟 排氣管口徑好像比較大跟PE不能共用(有誤請指正)
昌大 說是因密齒比 起步加速比較快 能跑快近100 很不錯了 :smiling:


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文章發表於 : 2013? 4月 18? 週四, pm 11:16 
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摩德新生兒

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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
泰雅阿凱 寫:
大馬力應賅比較厲害 汽缸5孔進氣 破百
飛豹汽缸進氣我就不大熟 排氣管口徑好像比較大跟PE不能共用(有誤請指正)
昌大 說是因密齒比 起步加速比較快 能跑快近100 很不錯了 :smiling:



飛豹應該不是汽缸進氣......... 今天下午去找老闆抬槓 聊到這話題 老闆立馬帶我去一個沒人的跑道 試試看 一檔我和他平平 他快一點 2檔我直接拉到快60之後 一直到4檔 他還是沒追到我 差大概30公尺左右吧 交叉騎之後 還是大馬力輸 或許是他的大馬力車況差吧


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文章發表於 : 2013? 4月 19? 週五, am 2:07 
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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
特朗德3 寫:
泰雅阿凱 寫:
大馬力應賅比較厲害 汽缸5孔進氣 破百
飛豹汽缸進氣我就不大熟 排氣管口徑好像比較大跟PE不能共用(有誤請指正)
昌大 說是因密齒比 起步加速比較快 能跑快近100 很不錯了 :smiling:



飛豹應該不是汽缸進氣......... 今天下午去找老闆抬槓 聊到這話題 老闆立馬帶我去一個沒人的跑道 試試看 一檔我和他平平 他快一點 2檔我直接拉到快60之後 一直到4檔 他還是沒追到我 差大概30公尺左右吧 交叉騎之後 還是大馬力輸 或許是他的大馬力車況差吧


那台大馬力有問題.........

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文章發表於 : 2013? 4月 19? 週五, pm 2:07 
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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
VESPA 寫:
特朗德3 寫:
泰雅阿凱 寫:
大馬力應賅比較厲害 汽缸5孔進氣 破百
飛豹汽缸進氣我就不大熟 排氣管口徑好像比較大跟PE不能共用(有誤請指正)
昌大 說是因密齒比 起步加速比較快 能跑快近100 很不錯了 :smiling:



飛豹應該不是汽缸進氣......... 今天下午去找老闆抬槓 聊到這話題 老闆立馬帶我去一個沒人的跑道 試試看 一檔我和他平平 他快一點 2檔我直接拉到快60之後 一直到4檔 他還是沒追到我 差大概30公尺左右吧 交叉騎之後 還是大馬力輸 或許是他的大馬力車況差吧


那台大馬力有問題.........


我想也是 那請問真的大馬力有多猛嘿嘿


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文章發表於 : 2013? 4月 19? 週五, pm 4:16 
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大馬力 汽缸5孔進氣(螺旋進氣跟工研院合作開發) 活塞跟汽缸蓋離合器7孔
化油器24/24 有自動混合板
跟一般PE(三孔)有些差異 大馬力提早進掃氣 加速比一般PE快 省油
站內爬文的 :hello:


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文章發表於 : 2013? 4月 19? 週五, pm 11:18 
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特朗德3 寫:
VESPA 寫:
特朗德3 寫:
泰雅阿凱 寫:
大馬力應賅比較厲害 汽缸5孔進氣 破百
飛豹汽缸進氣我就不大熟 排氣管口徑好像比較大跟PE不能共用(有誤請指正)
昌大 說是因密齒比 起步加速比較快 能跑快近100 很不錯了 :smiling:



飛豹應該不是汽缸進氣......... 今天下午去找老闆抬槓 聊到這話題 老闆立馬帶我去一個沒人的跑道 試試看 一檔我和他平平 他快一點 2檔我直接拉到快60之後 一直到4檔 他還是沒追到我 差大概30公尺左右吧 交叉騎之後 還是大馬力輸 或許是他的大馬力車況差吧


那台大馬力有問題.........


我想也是 那請問真的大馬力有多猛嘿嘿


基本上...標準大馬力直線可以跟標準P180/RALLY200對定.....

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文章發表於 : 2013? 4月 20? 週六, am 12:07 
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這麼猛 原廠就可以有6x缸的實力 強


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文章發表於 : 2013? 4月 20? 週六, am 12:08 
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泰雅阿凱 寫:
大馬力 汽缸5孔進氣(螺旋進氣跟工研院合作開發) 活塞跟汽缸蓋離合器7孔
化油器24/24 有自動混合板
跟一般PE(三孔)有些差異 大馬力提早進掃氣 加速比一般PE快 省油
站內爬文的 :hello:


螺旋進氣這聽起來很酷


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文章發表於 : 2013? 4月 20? 週六, am 12:09 
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vincent9710 寫:
小弟最近把化油器換成大王化

奇怪的是預備油卻吃不太到

有前輩可以救救我嗎?? :faint:



viewtopic.php?f=14&t=21894&p=183636#p183636

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