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| 打滑..請問 https://vespa.userclub.net/viewtopic.php?f=14&t=1088 |
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| 發表人: | 弟弟 [ 2005? 4月 16? 週六, pm 2:26 ] |
| 文章主題 : | 打滑..請問 |
常常在緊煞後 打滑感覺好可怕唷 嚇死我了 這個問題是出在哪而呢 |
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| 發表人: | 賤 [ 2005? 4月 16? 週六, pm 2:39 ] |
| 文章主題 : | |
可能是輪胎吧~~~~ 換好一點的因該就可以了~~~ 有錯請糾正~~ |
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| 發表人: | 弟弟 [ 2005? 4月 16? 週六, pm 3:42 ] |
| 文章主題 : | |
所謂換好一點是..... 這樣的輪胎好一點阿 原諒小弟不懂.. |
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| 發表人: | 偉士毛 [ 2005? 4月 16? 週六, pm 3:48 ] |
| 文章主題 : | Re: 打滑..請問 |
弟弟 寫: 常常在緊煞後
打滑感覺好可怕唷 嚇死我了 這個問題是出在哪而呢 車子運行時...重心會在前方...後輪載輕...前輪載重... 後輪載輕...採煞..輪胎磨擦與地面阻力小..容易鎖緊...造成打滑... 應前煞與後煞...按比例分配煞車... 低速時...前5...後5 高速時...前7...後3 或前8...後2 或前9...後1 按感覺進行分配... 所以....前煞是很重要的.... 好鞋...行萬里路.... 有錯請指正.... 謝謝.... |
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| 發表人: | 貫貫 [ 2005? 4月 17? 週日, am 2:57 ] |
| 文章主題 : | Re: 打滑..請問 |
偉士毛 寫: 弟弟 寫: 常常在緊煞後 打滑感覺好可怕唷 嚇死我了 這個問題是出在哪而呢 車子運行時...重心會在前方...後輪載輕...前輪載重... 後輪載輕...採煞..輪胎磨擦與地面阻力小..容易鎖緊...造成打滑... 應前煞與後煞...按比例分配煞車... 低速時...前5...後5 高速時...前7...後3 或前8...後2 或前9...後1 按感覺進行分配... 所以....前煞是很重要的.... 好鞋...行萬里路.... 有錯請指正.... 謝謝.... 離合器別抓太早 [另外討論] 我會用黨煞搭配煞車,但是有些人又說黨煞其實不好 可是我覺得黨煞可以煞的穩 你們覺得呢 |
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| 發表人: | 偉士毛 [ 2005? 4月 17? 週日, pm 1:28 ] |
| 文章主題 : | Re: 打滑..請問 |
貫貫 寫: 偉士毛 寫: 弟弟 寫: 常常在緊煞後 打滑感覺好可怕唷 嚇死我了 這個問題是出在哪而呢 車子運行時...重心會在前方...後輪載輕...前輪載重... 後輪載輕...採煞..輪胎磨擦與地面阻力小..容易鎖緊...造成打滑... 應前煞與後煞...按比例分配煞車... 低速時...前5...後5 高速時...前7...後3 或前8...後2 或前9...後1 按感覺進行分配... 所以....前煞是很重要的.... 好鞋...行萬里路.... 有錯請指正.... 謝謝.... 離合器別抓太早 [另外討論] 我會用黨煞搭配煞車,但是有些人又說黨煞其實不好 可是我覺得黨煞可以煞的穩 你們覺得呢 檔煞...我只有在下坡時會去使用... 檔煞會傷離合器片.... so...離合器片會快萎縮...壞掉的話...就只能推發去換離合器片了... |
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| 發表人: | 貫貫 [ 2005? 4月 17? 週日, pm 2:08 ] |
| 文章主題 : | |
弟弟 寫: 所謂換好一點是.....
這樣的輪胎好一點阿 原諒小弟不懂.. 舉例野狼,他的原廠胎有原場奪命胎之頭銜 凡遇下雨輪過劃線即打滑 vespa的胎一般多配南港巧克力胎 舉例上次宜蘭行 我的南港胎就多次失控 小邀的胎就算他失控了都還救他回來 這就是好一點胎的用處 當然相對的,摩號也快 再出北宜的第二時間..我的南港胎已經降溫,小邀的還粘粘的... |
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| 發表人: | 54321 [ 2005? 4月 17? 週日, pm 5:56 ] |
| 文章主題 : | Re: 打滑..請問 |
弟弟 寫: 常常在緊煞後
打滑感覺好可怕唷 嚇死我了 這個問題是出在哪而呢 ............................................................................ 緊煞> ......................肯定煞車皮咬死. 小弟是以正廠皮煞,以手工線鋸,車出深溝(煞車皮), 多年的經驗,平行四.五道,為最理想. ....................這就是[ 窮改 ]中的......[ 替代碟煞 ]. 打滑> ....................換上..TT91或BTYXC....就怕你滑不動了. . |
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| 發表人: | 貫貫 [ 2005? 4月 17? 週日, pm 6:33 ] |
| 文章主題 : | Re: 打滑..請問 |
54321 寫: 弟弟 寫: 常常在緊煞後 打滑感覺好可怕唷 嚇死我了 這個問題是出在哪而呢 ............................................................................ 緊煞> ......................肯定煞車皮咬死. 小弟是以正廠皮煞,以手工線鋸,車出深溝(煞車皮), 多年的經驗,平行四.五道,為最理想. ....................這就是[ 窮改 ]中的......[ 替代碟煞 ]. 打滑> ....................換上..TT91或BTYXC....就怕你滑不動了. . 平行嗎?以前好像聽說要斜角幫助排沙 我沒用過,大家有別的意見嗎 |
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| 發表人: | 54321 [ 2005? 4月 17? 週日, pm 7:32 ] |
| 文章主題 : | Re: 打滑..請問 |
貫貫 寫: 54321 寫: 弟弟 寫: 常常在緊煞後 打滑感覺好可怕唷 嚇死我了 這個問題是出在哪而呢 ............................................................................ 緊煞> ......................肯定煞車皮咬死. 小弟是以正廠皮煞,以手工線鋸,車出深溝(煞車皮), 多年的經驗,平行四.五道,為最理想. ....................這就是[ 窮改 ]中的......[ 替代碟煞 ]. 打滑> ....................換上..TT91或BTYXC....就怕你滑不動了. . 平行嗎?以前好像聽說要斜角幫助排沙 我沒用過,大家有別的意見嗎 ............平行一樣排沙......同時避免[斜角] 偏 向 . . |
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| 發表人: | 貫貫 [ 2005? 4月 18? 週一, am 1:12 ] |
| 文章主題 : | Re: 打滑..請問 |
54321 寫: 貫貫 寫: 54321 寫: 弟弟 寫: 常常在緊煞後 打滑感覺好可怕唷 嚇死我了 這個問題是出在哪而呢 ............................................................................ 緊煞> ......................肯定煞車皮咬死. 小弟是以正廠皮煞,以手工線鋸,車出深溝(煞車皮), 多年的經驗,平行四.五道,為最理想. ....................這就是[ 窮改 ]中的......[ 替代碟煞 ]. 打滑> ....................換上..TT91或BTYXC....就怕你滑不動了. . 平行嗎?以前好像聽說要斜角幫助排沙 我沒用過,大家有別的意見嗎 ............平行一樣排沙......同時避免[斜角] 偏 向 . . 了解,下次換皮就自己diy 我到是曾經右灣出巷押斑馬線動力滑胎 嚇死了....... 以為會摔車 但是撞到啟動干談回來 |
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| 發表人: | 54321 [ 2005? 4月 18? 週一, pm 5:29 ] |
| 文章主題 : | |
整體............是很重要的觀念. 你突然換一根歐洲的避震器,滑倒也不是不可能, 全車整體的協調,剛性,輪胎的汽壓,騎者的適應性, 歐系$..>正廠>雜牌(少用)..........使用的順次. 看看能否利用團購.......降低進價,節省大家的花費. . |
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| 發表人: | 貫貫 [ 2005? 4月 19? 週二, am 1:05 ] |
| 文章主題 : | |
54321 寫: 整體............是很重要的觀念.
你突然換一根歐洲的避震器,滑倒也不是不可能, 全車整體的協調,剛性,輪胎的汽壓,騎者的適應性, 歐系$..>正廠>雜牌(少用)..........使用的順次. 看看能否利用團購.......降低進價,節省大家的花費. . 沒錯 所以我的車 話油氣-取軸-連趕-汽缸-排氣-是一起升級 輪胎也升級 可惜輪框沒升級 |
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| 發表人: | 小妖 [ 2005? 4月 19? 週二, am 8:13 ] |
| 文章主題 : | |
輪胎很重要!但是也不是萬能! 就算換到全熱融,該滑的還是會滑,只是情況會好很多 小毛說的很對啊!煞車前後力道的分配很重要 一般來說前七後三很理想,不會打滑又不會抬後輪 煞車力道的分配是一種習慣,最好習慣只要煞車就這樣煞 緊急時不會有時間思考,都會按照平常的習慣作出反應 所以平常都煞後輪多,就算你明白緊急煞車前七後三會比較好 但是遇到緊急狀況沒時間反應還是會只煞後輪 很多人就是這樣種田的,所以煞車習慣要養成 另外,前七後三這個建議值不是單針對VESPA,而是對所有機車的建議值 VESPA有些車種前叉就弱,按前煞馬上點頭 這也是讓大家只煞後煞的原因 所以前避震若壞了就快換吧! 再來就是依照車況調整煞車力道比例 總之不要後輪煞的多前輪煞的少就OK啦! 舉例: 前一後九:後輪煞住了,但因為貫性以及重心位在前輪 後輪會被拉著跑,打滑於是造成 前九後一:前輪煞住了,但因為慣性車身後方的前進力量向前擠壓 輕則造成前輪下沉過多,騎的快就會抬後輪或雷殘 所以要多練習養成習摜,這樣遇到緊急時才會反映的過來! |
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| 發表人: | 貫貫 [ 2005? 4月 19? 週二, am 9:13 ] |
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小妖 寫: 輪胎很重要!但是也不是萬能!
就算換到全熱融,該滑的還是會滑,只是情況會好很多 小毛說的很對啊!煞車前後力道的分配很重要 一般來說前七後三很理想,不會打滑又不會抬後輪 煞車力道的分配是一種習慣,最好習慣只要煞車就這樣煞 緊急時不會有時間思考,都會按照平常的習慣作出反應 所以平常都煞後輪多,就算你明白緊急煞車前七後三會比較好 但是遇到緊急狀況沒時間反應還是會只煞後輪 很多人就是這樣種田的,所以煞車習慣要養成 另外,前七後三這個建議值不是單針對VESPA,而是對所有機車的建議值 VESPA有些車種前叉就弱,按前煞馬上點頭 這也是讓大家只煞後煞的原因 所以前避震若壞了就快換吧! 再來就是依照車況調整煞車力道比例 總之不要後輪煞的多前輪煞的少就OK啦! 舉例: 前一後九:後輪煞住了,但因為貫性以及重心位在前輪 後輪會被拉著跑,打滑於是造成 前九後一:前輪煞住了,但因為慣性車身後方的前進力量向前擠壓 輕則造成前輪下沉過多,騎的快就會抬後輪或雷殘 所以要多練習養成習摜,這樣遇到緊急時才會反映的過來! 真是太精闢了 我的車煞前輪就會抖抖抖 所以正常騎乘我都不用前剎....不舒服 |
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