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| 請問訓缸期最高時速最好保時在多少？ https://vespa.userclub.net/viewtopic.php?f=14&t=12289 |
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| 發表人: | limp456089 [ 2009? 4月 28? 週二, pm 11:27 ] |
| 文章主題 : | 請問訓缸期最高時速最好保時在多少？ |
最近磨肛完後！師傅說要等一千公里在操！ 現在不敢催油門！四檔都期在６０左右！ 這樣ＯＫ嗎？一定要等到一千嗎？ 麻煩一下專家了！ |
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| 發表人: | 葉小明 [ 2009? 4月 28? 週二, pm 11:38 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問訓缸期最高時速最好保時在多少？ |
我覺得要看塘缸塘的好不好 之前塘缸磨合1000公里後4檔60就小縮(汽缸可能被塘成三角形) 後來從新再塘一次，隨便騎個幾公里之後拉三檔90一切順暢 |
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| 發表人: | pai1007 [ 2009? 4月 29? 週三, am 1:17 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問訓缸期最高時速最好保時在多少？ |
我都不管!! 摧下去就對了!! |
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| 發表人: | 福康 [ 2009? 4月 29? 週三, am 7:31 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問訓缸期最高時速最好保時在多少？ |
我沒馴車期~這名詞~ ~ ~~ ~ ~ ~ps.還是看師傅手路啦. ~ ~ ~ ~~缸壓~油嘴~很重要~ |
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| 發表人: | limp456089 [ 2009? 4月 29? 週三, pm 3:51 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問訓缸期最高時速最好保時在多少？ |
福康 寫: 我沒馴車期~這名詞~ ~ ~~ ~ ~ ~ps.還是看師傅手路啦. ~ ~ ~ ~~缸壓~油嘴~很重要~ 車行師傅是說不要期太久,車子太熱就有可能會縮,騎太快也不能... |
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| 發表人: | omegamma [ 2009? 4月 29? 週三, pm 5:40 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問訓缸期最高時速最好保時在多少？ |
這 每個師父的說法都不一致 有不少人贊成的是 "暴力訓缸法" 拿到車就狂摧 更有不少人覺得 "如果一直都相七旬老翁一樣緩慢行進 終將使你的車導向龜速的終程" 而也 真的有人 車子就越來越龜...... 如果說 車子在整好之後 師父出去試車的時候 絕對不會狂拉轉 也不會 大油門、大迴油 測車輛反應 是騙人的...... 若是一台有改的車 在剛改好時 性能有70分 而 另一台有改的車 在訓完缸之後 性能才有70分 那就似乎隱約意味著 師父對你 車輛的改裝定位、設計 的不同 當然 師父的能力也有高下之分 有的保守、有的勇於嘗試 都各自會 配合他們的技術 與 客層生態 發展出一套 可以跟你合理解釋的 "訓缸理論" 誰作的引擎 當然 誰最瞭情況 一般的方法是 誰幫你整的引擎 就聽誰說的話...... 不過 一般會說 不猛然拉轉、讓轉速慢慢上去 確實打檔、不要沒事半離合 確實熟了車況、師父給的訓缸期過了 再開始狂催猛送 另外 機油加夠 也是 保命方法之一 千萬不要量準那個 2% 機油只能多、絕對不能少！！！ 有的車子 高轉要有 60 也難 有的車 低轉也可能有 70 時速參考就好..... |
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| 發表人: | lunbody [ 2009? 4月 29? 週三, pm 11:34 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問訓缸期最高時速最好保時在多少？ |
我想有些說法也是以訛傳訛 "訓車影響車性"的想法是指有電腦控制供油的車輛來說 因為有行車電腦控制噴油量的車子,也才有學習功能 甚至有人說8bits以下的電腦也根本沒有學習功能 至於全機械化控制的偉士牌 也就根本不用考慮到上述的觀念 之所以塘缸後要訓車,也是在於活塞表面與汽缸間的磨合程度 至於車性,也是如同樓上大哥說的,每個師傅整出來的"手路"不同 也就已經決定了這輛車的"車性" 而假設原本的組裝就已經有了瑕疵,不管怎麼訓,汽缸變形的機會還是很大 保險起見,還是順順的讓轉數線性攀升吧 甚至龜毛點的人,訓缸用的機油還會選擇不一樣的,目的也是在於摩合的程度 剛組好在尚未磨合完畢就暴力拉轉,那心臟及口袋就大一點吧 個人淺見囉 |
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| 發表人: | 貫貫 [ 2009? 4月 30? 週四, am 11:25 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問訓缸期最高時速最好保時在多少？ |
大家都說到一些重點了 第一,有些車友電腦學習巴拉巴拉之類,偉士牌沒有 第二,塑膠車的離合器普莉盤要暴力訓車把他摩開,偉士牌沒有 所以 偉士牌理論上不用訓車 重點!!!汽缸要圓的不能是三角形 重點!!!裝車要乾淨不能有髒東西在裡面尬 所以,實際上 還是大概要慢慢跑一缸油 大概可以把髒東西排光 然後就可以安心的正常騎 所謂慢慢我覺得轉速不超過6000應該都不快吧(可是這樣也四檔80了) 結論 師傅好,裝車好,汽缸好,免訓車 師傅不太好,裝車隨便,汽缸搪缸功夫差.....要訓車到汽缸虛掉的那一天 |
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| 發表人: | naiyeng [ 2009? 5月 1? 週五, pm 7:15 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問訓缸期最高時速最好保時在多少？ |
貫貫 寫: 大家都說到一些重點了 第一,有些車友電腦學習巴拉巴拉之類,偉士牌沒有 第二,塑膠車的離合器普莉盤要暴力訓車把他摩開,偉士牌沒有 所以 偉士牌理論上不用訓車 重點!!!汽缸要圓的不能是三角形 重點!!!裝車要乾淨不能有髒東西在裡面尬 所以,實際上 還是大概要慢慢跑一缸油 大概可以把髒東西排光 然後就可以安心的正常騎 所謂慢慢我覺得轉速不超過6000應該都不快吧(可是這樣也四檔80了) 結論 師傅好,裝車好,汽缸好,免訓車 師傅不太好,裝車隨便,汽缸搪缸功夫差.....要訓車到汽缸虛掉的那一天 我自己會弄些小動作啦~就挖挖油嘴~缸壓力啦~~出廠第一天~就辣1xx公里~呼~台東路好長~ |
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