小弟最近想用大馬力或P180的引擎,上S的車台!
想請教各位前輩這兩種引擎的優劣好壞?
請各位前輩幫小弟解惑,感激不盡阿~!
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| 大馬力跟P180引擎的優劣?? https://vespa.userclub.net/viewtopic.php?f=14&t=13891 |
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| 發表人: | vespa926 [ 2009? 11月 13? 週五, pm 2:32 ] |
| 文章主題 : | 大馬力跟P180引擎的優劣?? |
小弟最近想用大馬力或P180的引擎,上S的車台! 想請教各位前輩這兩種引擎的優劣好壞? 請各位前輩幫小弟解惑,感激不盡阿~!
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| 發表人: | 賴 [ 2009? 11月 13? 週五, pm 3:34 ] |
| 文章主題 : | Re: 大馬力跟P180引擎的優劣?? |
vespa926 寫: 小弟最近想用大馬力或P180的引擎,上S的車台! 想請教各位前輩這兩種引擎的優劣好壞? 請各位前輩幫小弟解惑,感激不盡阿~! 先請問:你是要騎快?假如是要騎快 那我會不認為你把這兩顆放在老車車台上...(他的虎骨或鋼性都不是能騎快的本錢...) 反言之:大馬力對你所提的需求可能跟你想要的比較接近 正常150的就很ok了~ 200的就不用想了... 
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| 發表人: | vespa926 [ 2009? 11月 13? 週五, pm 3:41 ] |
| 文章主題 : | Re: 大馬力跟P180引擎的優劣?? |
賴 寫: vespa926 寫: 小弟最近想用大馬力或P180的引擎,上S的車台! 想請教各位前輩這兩種引擎的優劣好壞? 請各位前輩幫小弟解惑,感激不盡阿~! 先請問:你是要騎快?假如是要騎快 那我會不認為你把這兩顆放在老車車台上...(他的虎骨或鋼性都不是能騎快的本錢...) 反言之:大馬力對你所提的需求可能跟你想要的比較接近 正常150的就很ok了~ 200的就不用想了... 是沒有要說騎多快啦,希望能比現在好就OK了!  所以賴哥的意思是說S上大馬力的引擎比較OK嗎?
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| 發表人: | vespa90 [ 2009? 11月 13? 週五, pm 4:03 ] |
| 文章主題 : | Re: 大馬力跟P180引擎的優劣?? |
.......我覺得V6或是V12.....也不錯! |
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| 發表人: | vespa926 [ 2009? 11月 13? 週五, pm 4:21 ] |
| 文章主題 : | Re: 大馬力跟P180引擎的優劣?? |
vespa90 寫: .......我覺得V6或是V12.....也不錯! 找不到V6~ 跟V12啦
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| 發表人: | SKY胖賢 [ 2009? 11月 13? 週五, pm 5:03 ] |
| 文章主題 : | Re: 大馬力跟P180引擎的優劣?? |
各有優缺點...各有各的好.. 
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| 發表人: | lawrence [ 2009? 11月 13? 週五, pm 5:38 ] |
| 文章主題 : | Re: 大馬力跟P180引擎的優劣?? |
SKY胖賢 寫: 各有優缺點...各有各的好.. 不管SKY騎甚麼車, 都還是SKY 就算騎90, 也還是SKY SKY好帥喔!!!!! |
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| 發表人: | vespa926 [ 2009? 11月 13? 週五, pm 6:33 ] |
| 文章主題 : | Re: 大馬力跟P180引擎的優劣?? |
lawrence 寫: SKY胖賢 寫: 各有優缺點...各有各的好.. 不管SKY騎甚麼車, 都還是SKY 就算騎90, 也還是SKY SKY好帥喔!!!!! 小乖加油~小乖加油~小乖小乖得第一! 
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| 發表人: | vespa926 [ 2009? 11月 13? 週五, pm 6:35 ] |
| 文章主題 : | Re: 大馬力跟P180引擎的優劣?? |
SKY胖賢 寫: 各有優缺點...各有各的好.. 引擎(落)過去有需要再另外花什麼錢加裝東西嗎?
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| 發表人: | altis1273 [ 2009? 11月 13? 週五, pm 8:24 ] |
| 文章主題 : | Re: 大馬力跟P180引擎的優劣?? |
SKY胖賢 寫: 各有優缺點...各有各的好.. SKY哥~我不要打愛滋針 
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| 發表人: | 偉士小 [ 2009? 11月 13? 週五, pm 10:16 ] |
| 文章主題 : | Re: 大馬力跟P180引擎的優劣?? |
恩 我也疑問.. 大馬力好 還是P180 呢 
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| 發表人: | a2379221 [ 2009? 11月 14? 週六, am 3:08 ] |
| 文章主題 : | Re: 大馬力跟P180引擎的優劣?? |
以原廠設定作為比較的話. 如下: px150e (大馬力) 汽缸孔數: 5孔 活塞: 57.8 mm 行程：57 mm 連桿 : 105mm 壓縮比：8.2：1 離合器總成 : 7孔 齒比: 22/67 (我看過幾台是這規格) 化油器：20/20D 電壓：12 V p180d(國外好像是p200e) p180d也算是200引擎 汽缸孔數: 忘了 活塞:66.5 mm 行程：57 mm 連桿 : 110 mm 壓縮比：9.8：1 離合器總成 : 7孔 齒比: 23/65 化油器 ：24/24 電壓：12 V 以數據上來看 p180d優勢是比大馬強...... 不過聽說p180d耗油量比大馬兇..所以就見人見智了.! 以上是小弟見淺,有不對地方請糾正包含了
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| 發表人: | 小羊逃 [ 2009? 11月 14? 週六, am 9:10 ] |
| 文章主題 : | Re: 大馬力跟P180引擎的優劣?? |
大馬力+1 
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| 發表人: | VESPA [ 2009? 11月 14? 週六, am 9:49 ] |
| 文章主題 : | Re: 大馬力跟P180引擎的優劣?? |
我覺得..........有錢都一樣..... 罐罐的P125X.......(大車中最小馬力) 汽缸孔數: 5孔 活塞: 62 mm 行程：57 mm 連桿 : 105mm 壓縮比：NA 離合器總成 : 7孔 齒比: 23/65 化油器：27 電壓：14 V電子點火 . 罐罐的P150.......(小馬力) 活塞:70.5 mm 行程：57 mm 連桿 : 110 mm 壓縮比：NA 離合器總成 : 7孔 齒比: 24/63 化油器 ：27 電壓：14 V電子點火 . 罐罐的P180.......... 活塞:??? mm 行程：60 mm 連桿 : ??? mm 壓縮比：??? 離合器總成 : 7孔 齒比: 24+5檔 化油器 ：38..... 電壓：14 V 通勤比較.......... P125省油.........P150...優雅........P180...夭壽!! |
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| 發表人: | 貫貫 [ 2009? 11月 14? 週六, am 10:07 ] |
| 文章主題 : | Re: 大馬力跟P180引擎的優劣?? |
偉士小 寫: 恩 我也疑問.. 大馬力好 還是P180 呢 說真的 我騎車比較慢,不喜歡油門嘎到底 轉速太高我心臟無力 所以125(改大馬力)對我來說,還是比較不好,畢竟在市區都要幾乎轉到紅線,才能根塑膠車平起 150(改180)的話,轉速低,就有足夠的扭力,感覺不錯,市區四檔大概4-5千轉就夠了 那我的180目前朝向......低轉高轉都有夠用的扭力...這方面研究 |
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