都要往前喔.....
有箭頭的算是高速胎 一般巧克力胎沒箭頭 所以沒方向之分
區分的話應該是
高速胎的胎紋要箭頭往前 好像是為了雨天 雨水順著紋路撥水.
裝反聽說下雨天撥水方向會改變容易雷.... (我是沒裝反測試過)
(你可拿正拿反比較看看紋路方向,好像是最外端有差異)
巧克力胎的話紋路都是一樣 所以怎裝都是可以的.
有錯誤請糾正
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| 【請教】關於前後輪輪胎方向~ https://vespa.userclub.net/viewtopic.php?f=14&t=13960 |
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| 發表人: | 史丹利 [ 2009? 11月 21? 週六, am 11:24 ] |
| 文章主題 : | 【請教】關於前後輪輪胎方向~ |
小弟昨天剛換胎 一般輪胎上面有箭頭 朝前就對了 昨天聽到車友說 後輪的箭頭要往後面 我不知道用意在哪邊? 請對輪胎有研究的前輩指點一下 是考量排水紋?還是抓地力? |
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| 發表人: | a2379221 [ 2009? 11月 21? 週六, am 11:52 ] |
| 文章主題 : | Re: 【請教】關於前後輪輪胎方向~ |
都要往前喔..... 有箭頭的算是高速胎 一般巧克力胎沒箭頭 所以沒方向之分 區分的話應該是 高速胎的胎紋要箭頭往前 好像是為了雨天 雨水順著紋路撥水. 裝反聽說下雨天撥水方向會改變容易雷.... (我是沒裝反測試過) (你可拿正拿反比較看看紋路方向,好像是最外端有差異) 巧克力胎的話紋路都是一樣 所以怎裝都是可以的. 有錯誤請糾正
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| 發表人: | 大鵬 [ 2009? 11月 21? 週六, pm 12:04 ] |
| 文章主題 : | Re: 【請教】關於前後輪輪胎方向~ |
你聽那位車友再喇叭  除非是巧顆粒胎(外胎) 如果是高速胎，那〝箭頭方向就是輪胎遵循方向〞~也就是你的行駛時輪胎的轉動方向 除非他可以前輪往前，後輪往後同時發生 並不是說朝前就是裝前，朝後就是裝後！錯錯錯 這樣你可以考他~請問胎壁上那一點黃點(或是記號點)功能是什麼 還有請問磨耗指示點怎麼看~~還有最高限速、承載跟最大壓力等 不一定他連輪胎生產週期都無法解讀 裝反了大致會有以下 1.雨天打滑 2.異常磨耗 3.舒適降低 4.噪音略大 叫他閉嘴吧！  別再誤人子弟了  如果他是修配場的員工我會當場要他給我胎皮拆下來吃了，如果吃不下去沾果醬也要給我吞下去 
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| 發表人: | 史丹利 [ 2009? 11月 21? 週六, pm 1:10 ] |
| 文章主題 : | Re: 【請教】關於前後輪輪胎方向~ |
前輩你太激動了... 我只是求證一下 我是裝半熱熔胎 跟高速胎有沒有差別? 還有我有發現那個黃點 是啥功能? |
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| 發表人: | 史丹利 [ 2009? 11月 21? 週六, pm 1:13 ] |
| 文章主題 : | Re: 【請教】關於前後輪輪胎方向~ |
剛剛去知識+查了一下 輪胎上黃點記號所代表的就是整顆輪胎當中,重量最重的點,鋼 圈上的充氣孔則是整顆鋼圈中重量最輕的點,再安裝新胎時,讓 兩者對齊安裝,主要是想讓整組安裝完成後的輪胎達到重量均衡 的狀態,但是這麼做不見得就可以達到理想的效果,舉例來說,在 輪胎的黃點上代表的是這顆輪胎在這個點上是重10公克(g),但是 在這顆鋼圈上卻是輕了20公克(g),整體搭配起來還是未達到平衡 的狀態,再者,每顆輪胎並不一定就是差10公克,可能只有5公克, 也也可能達20公克之多,另外鋼圈也有同樣的問題. 所以對齊這記號只是盡量減少誤差,最後還是必須經過輪胎平衡 機的測試,將裝配好的整組輪胎再作測試,最後在鋼圈上釘上或 粘上鋁質或鉛質的配重,以達到理想的平衡狀態 |
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| 發表人: | 大鵬 [ 2009? 11月 21? 週六, pm 6:16 ] |
| 文章主題 : | Re: 【請教】關於前後輪輪胎方向~ |
我沒有很激動啦...呵呵  只是很看不慣那種明明是錯誤的卻硬凹成對的那種人 那黃點這樣你就了解了 可是你只考慮到胎皮跟輪框的重量差 你卻忘了一個很重要的小零件 它也是有重量的~~就是氣嘴 『如果』框少20G 指示點重10G 氣嘴也重10G -20+10+10=0 是不是趨近於完美阿~哈 |
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