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【請教】關於活塞穿孔的問題~
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1 頁 (共 1 頁)

發表人:  史丹利 [ 2009? 12月 4? 週五, am 8:29 ]
文章主題 :  【請教】關於活塞穿孔的問題~

一.
活塞穿孔一定是活塞頂端跟火星塞長期碰撞導致久了破洞嗎?
或是有其他問題產生?
二.
如果原本是用長牙火星塞,把他換成短牙會發生什麼狀況?

請前輩指點~謝謝

發表人:  王小普 [ 2009? 12月 4? 週五, am 9:05 ]
文章主題 :  Re: 【請教】關於活塞穿孔的問題~

那是因為騎太慢 :sohigh:

發表人:  史丹利 [ 2009? 12月 4? 週五, am 9:55 ]
文章主題 :  Re: 【請教】關於活塞穿孔的問題~

有可能喔~謝謝王小普大大的指點

小普大人在上,小弟史丹利在下,小弟三歲到澳門,四歲進葡京,五歲賭到變成精,六歲學人不正經,怎知七歲就輸的亮晶晶,今年二十七歲還是無事一身輕,所以希望拜於小普門下,學到VESPA一技在身。

發表人:  大鵬 [ 2009? 12月 4? 週五, am 11:42 ]
文章主題 :  Re: 【請教】關於活塞穿孔的問題~

應該不是上死點撞火星塞的問題
如果會撞火星塞~
再你那缸頭組裝上去後初次發動的5秒會馬上知道
如果平時你再看火星塞的間隙你應該知道我再說啥
因為火星塞的搭鐵被活塞一撞~馬上跟電極端短路
這樣根本發不動...因為不跳火
而且會有大聲的的金屬撞擊聲

通常活塞穿孔的原因
1.過熱穿孔(氣缸之進掃氣孔道不順,影響進排氣遲滯,這時燒不掉又排不出去的殘油,便附著在活塞頂部,再經高壓高熱的變化,殘油就成了高熱火紅的積碳; 此時爆炸行程已由火紅的積碳替代了火星塞的工作,提前引爆油氣,順便融掉一些些活塞頂部.破洞因而產生)
2.材質不良(當活塞材质不良,顶部有铸造缺陷疏鬆裂紋时,會產生漏風或穿孔現象)
3.使用磨耗(火星塞電極都會損耗了,活塞長期在接受爆炸的洗禮,久了當然會一點一點變薄~再來就穿孔了)
4.點火太強(這通常出現在改裝點火線圈,因為電壓太強,然後活塞上死點時變成火星塞搭鐵異常對活塞放電,久了就穿了)

發表人:  Shiya [ 2009? 12月 4? 週五, pm 12:41 ]
文章主題 :  Re: 【請教】關於活塞穿孔的問題~

史丹利 寫:
二.
如果原本是用長牙火星塞,把他換成短牙會發生什麼狀況?



1.引擎端的螺牙(靠近燃燒室端)會有一部份是空的,時間久了會積碳,以後要換回長牙會不好裝

2.點火位置上移到空螺牙的位置,距離燃燒室變遠,點火(燃燒)效果變差

發表人:  優質帥哥成 [ 2009? 12月 5? 週六, am 4:13 ]
文章主題 :  Re: 【請教】關於活塞穿孔的問題~

大鵬 寫:
應該不是上死點撞火星塞的問題
如果會撞火星塞~
再你那缸頭組裝上去後初次發動的5秒會馬上知道
如果平時你再看火星塞的間隙你應該知道我再說啥
因為火星塞的搭鐵被活塞一撞~馬上跟電極端短路
這樣根本發不動...因為不跳火
而且會有大聲的的金屬撞擊聲

通常活塞穿孔的原因
1.過熱穿孔(氣缸之進掃氣孔道不順,影響進排氣遲滯,這時燒不掉又排不出去的殘油,便附著在活塞頂部,再經高壓高熱的變化,殘油就成了高熱火紅的積碳; 此時爆炸行程已由火紅的積碳替代了火星塞的工作,提前引爆油氣,順便融掉一些些活塞頂部.破洞因而產生)
2.材質不良(當活塞材质不良,顶部有铸造缺陷疏鬆裂紋时,會產生漏風或穿孔現象)
3.使用磨耗(火星塞電極都會損耗了,活塞長期在接受爆炸的洗禮,久了當然會一點一點變薄~再來就穿孔了)
4.點火太強(這通常出現在改裝點火線圈,因為電壓太強,然後活塞上死點時變成火星塞搭鐵異常對活塞放電,久了就穿了)

非常正確...

發表人:  VESPA [ 2009? 12月 6? 週日, pm 5:43 ]
文章主題 :  Re: 【請教】關於活塞穿孔的問題~

大鵬 寫:
應該不是上死點撞火星塞的問題
如果會撞火星塞~
再你那缸頭組裝上去後初次發動的5秒會馬上知道
如果平時你再看火星塞的間隙你應該知道我再說啥
因為火星塞的搭鐵被活塞一撞~馬上跟電極端短路
這樣根本發不動...因為不跳火
而且會有大聲的的金屬撞擊聲

通常活塞穿孔的原因
1.過熱穿孔(氣缸之進掃氣孔道不順,影響進排氣遲滯,這時燒不掉又排不出去的殘油,便附著在活塞頂部,再經高壓高熱的變化,殘油就成了高熱火紅的積碳; 此時爆炸行程已由火紅的積碳替代了火星塞的工作,提前引爆油氣,順便融掉一些些活塞頂部.破洞因而產生)
2.材質不良(當活塞材质不良,顶部有铸造缺陷疏鬆裂紋时,會產生漏風或穿孔現象)
3.使用磨耗(火星塞電極都會損耗了,活塞長期在接受爆炸的洗禮,久了當然會一點一點變薄~再來就穿孔了)
4.點火太強(這通常出現在改裝點火線圈,因為電壓太強,然後活塞上死點時變成火星塞搭鐵異常對活塞放電,久了就穿了)


點火太強..................不會穿..
但是點火正時不對就會穿.....
熱穿孔.....................壓縮太高....
燃燒異常也會穿......
氣道不順其實也不會穿..............
活塞材質不好.........這個有差.....
火星塞離火塞太近...................也會穿
長牙裝短牙火星塞.......高速會上不去

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