要看你"大改"到什麼程度
台灣還沒見過可以"大改"到車台會劣的程度
至少我沒見過
誰見過???出來面對!!!
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| PX150車台問題!! https://vespa.userclub.net/viewtopic.php?f=14&t=16311 |
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| 發表人: | 王山姆 [ 2010? 9月 10? 週五, am 1:42 ] |
| 文章主題 : | PX150車台問題!! |
爬文有看到版友說 S或SV的車台如果要大改 車台在高速行駛下容易斷裂或者是壓力擠壓會有裂痕 那如果是PX150的車台呢???...然後如果想要強化車台方面的安全的話...有人做過嗎?? 高雄哪邊有師父可以幫忙做的...感謝!! |
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| 發表人: | 阿正 [ 2010? 9月 10? 週五, pm 8:01 ] |
| 文章主題 : | Re: PX150車台問題!! |
要看你"大改"到什麼程度 台灣還沒見過可以"大改"到車台會劣的程度 至少我沒見過 誰見過???出來面對!!!
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| 發表人: | Traston [ 2010? 9月 11? 週六, am 1:58 ] |
| 文章主題 : | Re: PX150車台問題!! |
應力 屬於方向性的分析 理論上 引擎跟車台結合的地方 屬於三角結構 後壁震器 跟引擎車心 成為三角結構 如果你擔心可能會過於操出車台的強度 利用三角應力抵銷的原理去座車台強化 道理很不會很難 想一下 拉扯的方向力道 找個支撐點 補強抵銷這力道 這樣就應該會可以比較放心的騎車拉 裝了這個 其實也飛不起來 不過 開心就好啦 |
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