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| 請問使用B1的化油器 https://vespa.userclub.net/viewtopic.php?f=14&t=18328 |
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| 發表人: | luf551 [ 2011? 6月 6? 週一, pm 10:47 ] |
| 文章主題 : | 請問使用B1的化油器 |
請問我90的已經換上B1的化油器了那主油嘴要換110-120比較合適嗎?(!!禁止使用注音文!!)..目前主油針的C型環是放在最上一格加速有變快但高轉感覺還好 |
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| 發表人: | luf551 [ 2011? 6月 6? 週一, pm 10:49 ] |
| 文章主題 : | Re: 新手上路 |
VESPA 寫: volvo 寫: 小弟來拜個碼頭~ 最近把家中的 pk-125 給拆了 目前引擎離合器打滑.排氣管破掉.汽缸蓋漏油... 目前有兩個想法 1.俢好當代步車. 2.拆開.把進排氣掃大.土砲改化油器跟排氣管---那個進氣道有夠小 =="" 化油氣爬過文的結果.照片上的b1化油器.手邊剛好有 話說雄獅的主油嘴是170. b1的是190. 排氣管.找台2t-125的速克達排氣管上..ex:贏將.領導125之類的.. 3.車身的部分噴沙烤漆... 感覺有很多小朋友要離我而去 可以給我些關於這台車的資訊嘛 比如說行程.缸徑之類的. 小弟感激不盡... 終於遇到一個技術相當的人了......請問你住哪呢??? PK125引擎有分前後期....... 引擎曲軸行程51.....缸徑55. 在不車大引擎本體的極限活塞直徑可以車到59.5MM..(聽說有偉士狂人車到60MM但我沒看過汽缸) 前期進氣孔較小.後期改良進氣孔較大... 使用B1/B2或雄獅化油氣要把油平面稍微降低一點... 油嘴也要降為120-110.....其最佳供油比數直則須視引擎狀況徵酌調整... 排氣管...在不切車台的前提下...有人拿以前新潮流的改裝加速管裝載小90車上..... 請問我90的已經換上B1的化油器了那主油嘴要換110-120比較合適嗎?待速油嘴是不是也換小一點較好..目前主油針的C型環是放在最上一格加速有變快但高轉感覺還好 |
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| 發表人: | 王山姆 [ 2011? 6月 6? 週一, pm 10:52 ] |
| 文章主題 : | Re: 新手上路 |
哇賽...五年前考古文 |
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| 發表人: | shadow [ 2011? 6月 7? 週二, am 12:07 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問使用B1的化油器 |
最近遇到二三個相同的情況 都是回復超久的考古文 已經將文章分割出來 拜託下次不要再回考古文 這也是一種禮貌 麻煩一下 |
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| 發表人: | naiyeng [ 2011? 6月 7? 週二, am 6:03 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問使用B1的化油器 |
b!~~~~22#~~~我那顆不知丟到那裡去了~好多年前的事了~裝這顆另人玩味~讚喔~~~~~~~我還是比較喜歡王化~ |
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