一般的pe改上T5汽缸 改裝難度高嗎
那跟改上大馬力氣缸又有甚麼差別 謝謝
汽缸T5是不是比大馬力好找謝謝
改T5汽缸 是不是齒輪組要一齊換 T5齒輪組的才會發揮他的性能 謝謝
請大家解惑也 謝謝
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| 發表人: | 泰雅阿凱 [ 2011? 8月 14? 週日, am 10:43 ] |
| 文章主題 : | 一般的pe改上T5汽缸 改裝難度高嗎 |
一般的pe改上T5汽缸 改裝難度高嗎 那跟改上大馬力氣缸又有甚麼差別 謝謝 汽缸T5是不是比大馬力好找謝謝 改T5汽缸 是不是齒輪組要一齊換 T5齒輪組的才會發揮他的性能 謝謝 請大家解惑也 謝謝
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| 發表人: | poppy [ 2011? 8月 14? 週日, pm 1:26 ] |
| 文章主題 : | Re: 一般的pe改上T5汽缸 改裝難度高嗎 |
T5汽缸進氣孔跟PE一樣都是三孔 可直上 無須修改 大馬力氣缸是五孔 您需要在CASE上挖出它的特殊氣道 T5跟PE 跟大馬力的齒輪比應該是一樣的 都是粗齒 
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| 發表人: | tony198456 [ 2011? 8月 14? 週日, pm 11:29 ] |
| 文章主題 : | Re: 一般的pe改上T5汽缸 改裝難度高嗎 |
上T5上座沒啥差啦~不用改啦!!!!!!!!!!!! |
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| 發表人: | 泰雅阿凱 [ 2011? 8月 15? 週一, am 9:43 ] |
| 文章主題 : | Re: 一般的pe改上T5汽缸 改裝難度高嗎 |
那為什麼T5性能比一般PE好許多(扭力比較大) 是齒輪比不同的關西嗎 T5跟PE汽缸 旭東貿易好像寫不通用 T5我沒有實際騎過 網友都說加速性跟扭力比一 般PE好 我會常騎山道 我的PE上坡比較沒力 陡坡很吃力 我也不想改車(會上癮) 有換T5的念頭汽缸比較好找(應該)騎乘聽說比較穩 大馬力性能更好又省油 但價格居高不下 汽缸難找尋 謝謝大家 給個意見吧 |
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| 發表人: | poppy [ 2011? 8月 15? 週一, pm 12:36 ] |
| 文章主題 : | Re: 一般的pe改上T5汽缸 改裝難度高嗎 |
T5的CASE三孔跟一般三孔一樣 我想差別在於T5的汽缸進排氣裡頭的設計有別於PE吧 .
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