石頭哥 這是我認識你以來最深奧的道理耶 謝謝石頭哥
可是我的引擎還是發不起來 我想 可能V6汽缸不能使用T5區軸 我累了 懶得搞了 
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| 發表人: | poppy [ 2011? 8月 22? 週一, pm 2:56 ] |
| 文章主題 : | v6 點火問題 |
我的車是比雅久v6白金點火 請教 我的車如果區軸連桿變長 我的內仁點火正時需調整嗎? 請求解惑 |
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| 發表人: | stoneman0226 [ 2011? 8月 22? 週一, pm 8:10 ] |
| 文章主題 : | Re: v6 點火問題 |
poppy 寫: 我的車是比雅久v6白金點火 請教 我的車如果區軸連桿變長 我的內仁點火正時需調整嗎? 請求解惑 ------------------ 原本頂到那個點就高潮(點火爆)，但你現在加長尺寸讓她提早高潮(活塞提早頂到後往下才爆)....... 你想想看高潮的那個時間點要不要更改? 這樣講解應該你會懂吧!!! 錯了不要怪我喔!!!我愛高潮!! |
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| 發表人: | stoneman0226 [ 2011? 8月 22? 週一, pm 8:49 ] |
| 文章主題 : | Re: v6 點火問題 |
stoneman0226 寫: poppy 寫: 我的車是比雅久v6白金點火 請教 我的車如果區軸連桿變長 我的內仁點火正時需調整嗎? 請求解惑 ------------------ 原本頂到那個點就高潮(點火爆)，但你現在加長尺寸讓她提早高潮(活塞提早頂到後往下才爆)....... 你想想看高潮的那個時間點要不要更改? 這樣講解應該你會懂吧!!! 錯了不要怪我喔!!!我愛高潮!! ----------------------------------- 補充!! 點火系統點火太早..................會造成爆震 1.火塞距上死點還有距離，就開始點火使火焰向下跑，火塞又上跑，結果部分未被火焰燒到的混合氣，應溫度猛烈上身影響自動燃燒。 2.火焰與火星塞來之火焰互撞，互撞正上壓之火塞，汽缸內之壓力，突然增高，造成爆震 3.爆震對引擎損壞最嚴重，同時突增壓力，活塞無法吸收，也費浪費汽油 點火系統點火太晚....................會使引擎過熱、無力 1.點火太晚，原壓縮很緊的混合氣又變鬆，會使燃燒變慢。 2.當混合氣完全燃燒，活塞以下了一段距離，力量不能完全發揮，造成浪費汽油。 3.因熱量沒做功，大部分被卻冷卻系所吸收，易造成引擎過熱，且加速活塞環及汽缸壁損壞等等 高職所學! 高潮-性學研究所所學!!! |
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| 發表人: | poppy [ 2011? 8月 22? 週一, pm 10:06 ] |
| 文章主題 : | Re: v6 點火問題 |
石頭哥 這是我認識你以來最深奧的道理耶 謝謝石頭哥 可是我的引擎還是發不起來 我想 可能V6汽缸不能使用T5區軸 我累了 懶得搞了
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| 發表人: | 王山姆 [ 2011? 8月 22? 週一, pm 10:13 ] |
| 文章主題 : | Re: v6 點火問題 |
石頭哥..我眼眶溼了...請帶我去高潮 |
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