brite 寫:
早就對偉士迷戀已久
如果沒意外這星期將可以一圓美夢
但是由於老偉還是需要整理(想要DIY)
所以已經開始做功課了
也收集了一些資料
(!!禁止使用注音文!!)
所以想請各位大大幫忙解惑一下
第一
汽缸http://www.sip-scootershop.com/EN/products/racing+cylinder+malossi+221cc+_11006000
曲軸http://www.sip-scootershop.com/EN/products/flowed+crankshaft+serie+pro+_45033000
可以這樣配嗎
第二
這汽缸是221CC還是225CC
stroke 60mm 這數值越大越好嗎
cylinder head, Ø 68,5mm 這數值越大越好嗎
曲軸 stroke 63mm這數值也是越大越好嗎
cylinder HEAD的壓縮比也是越大越好嗎
不好意思問了這麼多門外漢的問題
可以這樣配~但是你要多買它的汽缸墊片or 發電機墊片
因為此款210cylinder HEAD已經是拉300條的曲軸在用的了..
但是你選的曲軸是拉500條的~
所以你要再買2.0mm的發電機墊片 或是 2.0mm的汽缸頭墊片 又或者是 各1.0mm都可以
再來是重點了~
因為你的曲軸拉500條~曲軸室沒這麼大 所以要修大整個曲軸室~不然曲軸會磨到曲軸室!!
1.cylinder head, Ø 68,5mm 是指汽缸頭內徑68.5mm 不是越大越好 要配合汽缸的內徑
2.曲軸stroke 63mm 越大代表你的cc數也可以越大 但是並不是越大就越好 要考慮到耐用度
3.cylinder HEAD的壓縮比 壓縮比就是~排氣量+燃燒室容積/燃燒室容積~通常壓縮比越大~油氣燃燒效率越好~引擎的出力也就越大~但是壓縮比大到某個程度~會造成引擎爆震~雖然越高出力越大~但要看引擎的耐久度如何~