阿對吼!!!! Case往汽缸的進氣孔應該也要修..........我怎麼都沒想到........
還以為不用動刀了說...太天真了..
還好還好~小蜜蜂我有.....
之前換缸的時候在曲軸室塞抹布，從上面挖...邊挖還要邊清鐵削..
只是多挖了幾個鼻屎大的空間後就不敢再挖了.....
這次看套件有沒有說明書
感恩阿~大哥~知識就是力量，我有太多都是看youtube模仿來的，還需各方不吝嗇教導嘿~^^
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| 請問PK改進口 Malossi 136cc+汽缸進氣套件 適合DIY嗎? https://vespa.userclub.net/viewtopic.php?f=14&t=21461 |
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| 發表人: | s00702 [ 2012? 12月 9? 週日, am 12:01 ] |
| 文章主題 : | 請問PK改進口 Malossi 136cc+汽缸進氣套件 適合DIY嗎? |
(PK 100改125缸 無電發) 化油器又掛了.....原廠19/19太小...想換其他車的來試試 歧管要訂做但又要挖CASE才會通，CASE我連拆都沒拆過，我只會拆汽缸 如果挖壞了+裝不回去+找墊片找軸承換耗材.....車要躺更久.... 一氣之下把存摺簿子拿出來看一看覺得...復仇的時刻到了.... 1.汽缸進氣蛇簧閥歧管+化油器 Carb-kit-Malossi-136-PHB25-reed-valve-direct-Vespa-PV-V50 2. MALOSSI 136cc MALOSSI 136cc 排氣管不換(不想吵)[/list] 請問如果只是更換以上套件ㄧ般DIY技倆和工具有辦法勝任嗎(調完混合比就可騎上路?) 我之前拆到最裡面也只有這樣PK100換缸記 怕的是買來還要調缸壓(沒工具沒技術)、配油嘴(哪裡找呀)...等等比較專業的教調 拜託前輩們分享經驗了 |
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| 發表人: | stoneman0226 [ 2012? 12月 9? 週日, am 12:49 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問PK改進口 Malossi 136cc+汽缸進氣套件 適合DIY嗎? |
s00702 寫: (PK 100改125缸 無電發) 化油器又掛了.....原廠19/19太小...想換其他車的來試試 歧管要訂做但又要挖CASE才會通，CASE我連拆都沒拆過，我只會拆汽缸 如果挖壞了+裝不回去+找墊片找軸承換耗材.....車要躺更久.... 一氣之下把存摺簿子拿出來看一看覺得...復仇的時刻到了.... 1.汽缸進氣蛇簧閥歧管+化油器 Carb-kit-Malossi-136-PHB25-reed-valve-direct-Vespa-PV-V50 2. MALOSSI 136cc MALOSSI 136cc 排氣管不換(不想吵)[/list] 請問如果只是更換以上套件ㄧ般DIY技倆和工具有辦法勝任嗎(調完混合比就可騎上路?) 我之前拆到最裡面也只有這樣PK100換缸記 怕的是買來還要調缸壓(沒工具沒技術)、配油嘴(哪裡找呀)...等等比較專業的教調 拜託前輩們分享經驗了 ----------------------------------- 打算花多少? CASE都要挖...挖(修)很簡單，但有些問題要先去克服。先補後挖 汽缸進氣蛇簧閥歧管+化油器也可沿用曲軸進氣.. 王化便宜油嘴又好買 若用汽缸進氣需購全圓曲軸，當然曲軸室也要修....修前也有問題先要克服... 加速齒+排氣管+輕量化電盤內仁都順便換吧!! 最好有心理準備吧!!! 不是只有換氣缸那樣簡單!!! 怎挖網路上都有圖 |
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| 發表人: | s00702 [ 2012? 12月 9? 週日, am 1:08 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問PK改進口 Malossi 136cc+汽缸進氣套件 適合DIY嗎? |
動力能跟上塑膠車就好，不然騎塑膠車和PK落差感太大...會越來越少騎 如果買這套件DIY自己裝大概預算兩萬左右弄的起來吧...我是這麼想的.... 我看套件裡面有一塊蓋板好像就是拿來封case上的進氣孔，似乎原本的進氣孔直接蓋起來就好了~我想要的作法是這樣 至於曲軸不換可以嗎?...因為目前引擎還蠻順的，沒什麼大問題(上次開引擎整理到現在才三萬公里) 因為沒什麼真正厲害的技術，case我沒能力拆裝，所以能不動就不動~買現成的裝一裝~ 這次也是剛好化油器壞了才想升級~ 懇請賜教 |
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| 發表人: | stoneman0226 [ 2012? 12月 9? 週日, am 1:18 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問PK改進口 Malossi 136cc+汽缸進氣套件 適合DIY嗎? |
s00702 寫: 動力能跟上塑膠車就好，不然騎塑膠車和PK落差感太大...會越來越少騎 如果買這套件DIY自己裝大概預算兩萬左右弄的起來吧...我是這麼想的.... 我看套件裡面有一塊蓋板好像就是拿來封case上的進氣孔，似乎原本的進氣孔直接蓋起來就好了~我想要的作法是這樣 至於曲軸不換可以嗎?...因為目前引擎還蠻順的，沒什麼大問題(上次開引擎整理到現在才三萬公里) 因為沒什麼真正厲害的技術，case我沒能力拆裝，所以能不動就不動~買現成的裝一裝~ 這次也是剛好化油器壞了才想升級~ 懇請賜教 ------------------------------------------- 套件裡面有一塊蓋板好像就是拿來封case上的進氣孔，似乎原本的進氣孔直接蓋起來就好了...對 若不換曲軸case因該可以不用拆，只接小蜜蜂下去修大......(猜想) 化油器就換王化(殺肉場)便宜又實用 我也只會說不會作....功課要做好 網路上資料一堆多看看就好 |
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| 發表人: | s00702 [ 2012? 12月 9? 週日, am 1:34 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問PK改進口 Malossi 136cc+汽缸進氣套件 適合DIY嗎? |
阿對吼!!!! Case往汽缸的進氣孔應該也要修..........我怎麼都沒想到........ 還以為不用動刀了說...太天真了.. 還好還好~小蜜蜂我有..... 之前換缸的時候在曲軸室塞抹布，從上面挖...邊挖還要邊清鐵削.. 只是多挖了幾個鼻屎大的空間後就不敢再挖了..... 這次看套件有沒有說明書 感恩阿~大哥~知識就是力量，我有太多都是看youtube模仿來的，還需各方不吝嗇教導嘿~^^ |
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| 發表人: | s00702 [ 2012? 12月 9? 週日, am 1:45 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問PK改進口 Malossi 136cc+汽缸進氣套件 適合DIY嗎? |
王化優點應該是料容易取得，維修方便，缺點是油嘴要自己配，空濾要DIY 套件內的PHB25不知油嘴是否已配好 如果是的話我反而希望省下教調的時間直接上路 況且空濾也有現成的(不容易壞) |
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| 發表人: | stoneman0226 [ 2012? 12月 9? 週日, am 1:50 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問PK改進口 Malossi 136cc+汽缸進氣套件 適合DIY嗎? |
s00702 寫: 王化優點應該是料容易取得，維修方便，缺點是油嘴要自己配，空濾要DIY 套件內的PHB25不知油嘴是否已配好 如果是的話我反而希望省下教調的時間直接上路 況且空濾也有現成的(不容易壞) ----------------- 每台車子都輸出效能都不同，油嘴可參考車友提供號數 空濾可用海綿彈簧(缺點-卡油污購)... 小車油嘴更換是比較麻煩 |
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| 發表人: | VESPA [ 2012? 12月 9? 週日, am 2:42 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問PK改進口 Malossi 136cc+汽缸進氣套件 適合DIY嗎? |
其實還有更簡單的方法可以提生動力...而且是...提升很多...引擎也不用修改.只需調整化油器... 1...使用氮氧化合物.....可以提高50%以上的馬力...... 以原廠PK125.而言.....氮氧化合物"注"下去.....絕對夠你把原廠競戰電到灰頭土臉..... 2...使用硝基化合物.....一般使用的都是消基甲烷...直接倒進油箱取代汽油...提供你超過200%的馬力 原廠PK125..壅有200%的馬力.....一般路上小屁孩的改58.5...也是被你電到灰頭土臉..... |
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| 發表人: | g5323052 [ 2012? 12月 9? 週日, am 3:02 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問PK改進口 Malossi 136cc+汽缸進氣套件 適合DIY嗎? |
排氣管是2t的生命 用原廠那隻管去搭配 化油器再大 氣道再寬 汽缸再貴 也是無法發揮效果 你這樣搭配 假設修改跟拆裝跟之後的教調都沒問題 也只是比一台狀況好的原廠125會跑一點 但這顆缸的實力應該不只是這樣 有沒有全圓曲軸只是跟一次壓縮有關 不換也是可以 真的建議再想想 因為套件都不少錢 加油 |
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| 發表人: | s00702 [ 2012? 12月 9? 週日, am 9:23 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問PK改進口 Malossi 136cc+汽缸進氣套件 適合DIY嗎? |
感謝建議~ 排氣管的問題我也很掙扎，尤其在看過這篇後Tuning改裝技術!小小心得! 通勤車也不想改得太吵，排氣管要是真的不夠用我在拿去燒空管試試看~ |
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| 發表人: | s00702 [ 2012? 12月 9? 週日, am 9:28 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問PK改進口 Malossi 136cc+汽缸進氣套件 適合DIY嗎? |
VESPA 寫: 其實還有更簡單的方法可以提生動力...而且是...提升很多...引擎也不用修改.只需調整化油器... 1...使用氮氧化合物.....可以提高50%以上的馬力...... 以原廠PK125.而言.....氮氧化合物"注"下去.....絕對夠你把原廠競戰電到灰頭土臉..... 2...使用硝基化合物.....一般使用的都是消基甲烷...直接倒進油箱取代汽油...提供你超過200%的馬力 原廠PK125..壅有200%的馬力.....一般路上小屁孩的改58.5...也是被你電到灰頭土臉..... 以我平庸的資質和平庸的口袋恐怕無法駕馭........ |
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| 發表人: | VESPA [ 2012? 12月 10? 週一, am 6:10 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問PK改進口 Malossi 136cc+汽缸進氣套件 適合DIY嗎? |
s00702 寫: VESPA 寫: 其實還有更簡單的方法可以提生動力...而且是...提升很多...引擎也不用修改.只需調整化油器... 1...使用氮氧化合物.....可以提高50%以上的馬力...... 以原廠PK125.而言.....氮氧化合物"注"下去.....絕對夠你把原廠競戰電到灰頭土臉..... 2...使用硝基化合物.....一般使用的都是消基甲烷...直接倒進油箱取代汽油...提供你超過200%的馬力 原廠PK125..壅有200%的馬力.....一般路上小屁孩的改58.5...也是被你電到灰頭土臉..... 以我平庸的資質和平庸的口袋恐怕無法駕馭........ . 平庸的口袋也買的起...........加越多馬力越強 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21205165516396 . 氮氧化合物比硝基甲烷便宜.......1公斤500... |
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| 發表人: | Cgalen1994 [ 2012? 12月 10? 週一, pm 12:51 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問PK改進口 Malossi 136cc+汽缸進氣套件 適合DIY嗎? |
VESPA 寫: s00702 寫: VESPA 寫: 其實還有更簡單的方法可以提生動力...而且是...提升很多...引擎也不用修改.只需調整化油器... 1...使用氮氧化合物.....可以提高50%以上的馬力...... 以原廠PK125.而言.....氮氧化合物"注"下去.....絕對夠你把原廠競戰電到灰頭土臉..... 2...使用硝基化合物.....一般使用的都是消基甲烷...直接倒進油箱取代汽油...提供你超過200%的馬力 原廠PK125..壅有200%的馬力.....一般路上小屁孩的改58.5...也是被你電到灰頭土臉..... 以我平庸的資質和平庸的口袋恐怕無法駕馭........ . 平庸的口袋也買的起...........加越多馬力越強 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21205165516396 . 氮氧化合物比硝基甲烷便宜.......1公斤500... 
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