摩德風 - Mod Style

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文章發表於 : 2015? 12月 24? 週四, pm 12:48 
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摩德新生兒

註冊時間: 2012? 10月 16? 週二, am 9:01
文章: 8
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
在1/3油門至1/2油門感覺都無法連貫 換檔後都要在拖一下 才會又有噴出去的感覺 但是同檔位時 一定轉數後 回油再補油門 就沒有像換檔這種呆滯感

這是油嘴沒配好還是檔位的問題呢??

順便一問 主油針共分三個部位 其中氣嘴和中間混和管是怎樣的功能呢??


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文章發表於 : 2015? 12月 25? 週五, am 8:29 
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摩德技研板主
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註冊時間: 2004? 11月 17? 週三, am 12:00
文章: 4752
來自: 新竹市
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
po00136 寫:
在1/3油門至1/2油門感覺都無法連貫 換檔後都要在拖一下 才會又有噴出去的感覺 但是同檔位時 一定轉數後 回油再補油門 就沒有像換檔這種呆滯感

這是油嘴沒配好還是檔位的問題呢??

順便一問 主油針共分三個部位 其中氣嘴和中間混和管是怎樣的功能呢??

1..修正油嘴跟霧化的搭載..供油線性就會連貫了
2..氣嘴提供霧化管霧化所需要的空氣..
霧化管故名思意當然就是霧化...

_________________
孤單的車手.....


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文章發表於 : 2016? 1月 5? 週二, pm 7:26 
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摩德新生兒

註冊時間: 2012? 10月 16? 週二, am 9:01
文章: 8
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
謝昌哥


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文章發表於 : 2016? 1月 13? 週三, am 11:47 
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摩德有在講
摩德有在講

註冊時間: 2009? 10月 9? 週五, pm 4:37
文章: 643
來自: 宜蘭縣
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
昌大教學
1..修正油嘴跟霧化的搭載..供油線性就會連貫了
2..氣嘴提供霧化管霧化所需要的空氣..
霧化管故名思意當然就是霧化...


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文章發表於 : 2016? 1月 15? 週五, am 7:28 
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摩德新生兒

註冊時間: 2012? 10月 16? 週二, am 9:01
文章: 8
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
因為另外買的24/24化油器 他的氣嘴只有120 霧化管BE4 油嘴110 副油50-100
所以只要油嘴搭配適宜 氣嘴120也是OK的囉??因為看180的原廠搭配 氣嘴都是160 霧化管是BE3 副油55-160 想說怎差那麼多


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