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請問一下各位大大~ https://vespa.userclub.net/viewtopic.php?f=14&t=2845	第 1 頁 (共 3 頁)

發表人:	噴噴蛇 [ 2006? 1月 27? 週五, am 3:39 ]
文章主題 :	請問一下各位大大~
最近小弟遇到一個奇怪的問題... 最近再洗車的時候~ 突然看到... 位啥我的s 車身標誌是六角的阿引擎居然是四角p的...開孔是5孔的... 好奇怪...難道...是拼裝車... 阿~~~~我該不會是在照顧一台冒牌的srpint... 想到就想哭.... 拜託各位大大幫忙解答... 最近一直失眠...T~T...

發表人:	WHITE [ 2006? 1月 27? 週五, am 4:52 ]
文章主題 :
74或更早之前的引擎... 有的有四角罵可鴨母當然不用說啦... 但我的百吉鴨上面沒有罵可說老洪的74 SV 也是四角的之前和他討論過懷疑是不是裝錯哈或是74第一批SV是進口的肚子散熱孔五孔應該是百吉花或是比亞九速把的肚子這我很肯定車台... 總之看看喇叭孔八之前聽說68-69之間的車都很怪... 有的六角車台卻是四孔喇叭孔配四角P碼表怪怪啦至於冒不冒牌見仁見智哩... 有錯請指正喔...

發表人:	老洪 [ 2006? 1月 27? 週五, pm 12:28 ]
文章主題 :
嗯，靠近變速座的引擎case上的Logo，有四角P mark的S.V.我看過的不只一部，還有另一種是有弧度的show上"PIAGGIO". 政瑋說看過同年(74)S.V.的進口報關單，當年同一批"整車"進高雄關的S.V有二十部..剩餘待查. 記得也有聽過西裝是四角P，但喇叭固定鎖絲卻是三孔的S車台. 如果是交接期的怪怪車也別太驚訝 !

發表人:	噴噴蛇 [ 2006? 1月 27? 週五, pm 1:41 ]
文章主題 :
WHITE 寫: 74或更早之前的引擎... 有的有四角罵可鴨母當然不用說啦... 但我的百吉鴨上面沒有罵可說老洪的74 SV 也是四角的之前和他討論過懷疑是不是裝錯哈或是74第一批SV是進口的肚子散熱孔五孔應該是百吉花或是比亞九速把的肚子這我很肯定 <= 但是VESPA SUPER 也是五孔壓... 車台... 總之看看喇叭孔八 <=6孔~.~ 之前聽說68-69之間的車都很怪... <= 沒錯~就是1968的車... 有的六角車台卻是四孔喇叭孔配四角P碼表怪怪啦至於冒不冒牌見仁見智哩... 有錯請指正喔...

發表人:	噴噴蛇 [ 2006? 1月 27? 週五, pm 1:46 ]
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突然感覺... 買到交接期的車很慘... 都不知道要怎麼整理才會有原裝味... 四角P的引擎... 五孔散熱... 原燈... 扇表... 6角西裝... 喔耶~ $\:D/$ 有如拼裝車的資料... 心痛...

發表人:	shadow [ 2006? 1月 27? 週五, pm 1:56 ]
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什麼是原裝味從買來到現在都沒有整過是不是最有原味還是現在再去找回老零件裝上去才是原味

發表人:	噴噴蛇 [ 2006? 1月 27? 週五, pm 8:37 ]
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shadow 寫: 什麼是原裝味從買來到現在都沒有整過是不是最有原味還是現在再去找回老零件裝上去才是原味原裝味就是~ 跟VESPA剛出廠時一模一樣的樣子~ 沒有多餘的裝飾與加裝~ 完全照原廠規格修復~ 這樣大大了解小弟的原裝思想了嗎^^

發表人:	moooi [ 2006? 1月 27? 週五, pm 9:53 ]
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喔喔喔. 這樣有比較好嗎?

發表人:

老洪 [ 2006? 1月 27? 週五, pm 10:31 ]

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噴噴蛇寫:

原裝味就是~

跟VESPA剛出廠時一模一樣的樣子~

沒有多餘的裝飾與加裝~

完全照原廠規格修復~

這樣大大了解小弟的原裝思想了嗎^^

那你得先買本原廠的"零件手冊"，
裡面各大大小小的零件都鉅細靡遺的編上了購買編號，
不過那全車的"原廠"零件跟螺絲...不是那麼好找齊就是了~

還有，正 Vespa Super 肚子的風孔也是五排沒錯，
但它比那 S 的肚子還要來得小一點點哦，
有空比一下，仔細看還是可以分出是比雅久還是正Vespa Super 的，
供您參考囉~

附加檔案:

檔案註釋: ????????????????? S ??????.

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秀逗桑的靚 S.jpg [ 107.94 KiB | 被瀏覽 8534 次 ]

發表人:	shadow [ 2006? 1月 27? 週五, pm 11:10 ]
文章主題 :
老洪寫: 那你得先買本原廠的"零件手冊"，裡面各大大小小的零件都鉅細靡遺的編上了購買編號，不過那全車的"原廠"零件跟螺絲...不是那麼好找齊就是了~ 還有，正 Vespa Super 肚子的風孔也是五排沒錯，但它比那 S 的肚子還要來得小一點點哦，有空比一下，仔細看還是可以分出是比雅久還是正Vespa Super 的，供您參考囉~ 多謝老洪大大抬愛這車明天就要換主人了在這一年的最後一天真是令人傷感啊

發表人:	VESPA [ 2006? 1月 27? 週五, pm 11:29 ]
文章主題 :
我這有老品活塞.正進口老品陪林.老品齒輪/老品連趕/老品曲軸老品墊片/老品油封老品離合器片............ 我想應該沒人想會把這些東西裝在引擎上面騎上路

發表人:	噴噴蛇 [ 2006? 1月 28? 週六, am 2:57 ]
文章主題 :
阿光寫: 喔喔喔. 這樣有比較好嗎? 呵~不是比較好為主要目的~ 就算難騎我也願意的^^ ~ 恢復原廠的目的~ 是因為小弟我覺得耐用度算是比較好的~ 原廠的聲音也是小弟我嚮往的~ 雖然說原廠的不是很會跑~ 但是老車就是要玩他的原汁原味吧~ 當然小弟我的老車定義可能跟其他大大不太一樣~ 我要的老車是乾乾淨淨的~ 沒有多餘的加裝~ 只有素雅的外表~ 並不是破破爛爛的為老車唷就算原廠設定與設計不好~ 我想我也不想改裝她修改她 ~ 因為當年的設計就是這樣的存在~ 我只是想親身體驗當年騎車的感覺~ 就算騎一次齒輪就爆了我也願意~ 這樣大大懂小弟我的想法了嗎^^

發表人:	噴噴蛇 [ 2006? 1月 28? 週六, am 3:03 ]
文章主題 :
老洪寫: 噴噴蛇寫: 原裝味就是~ 跟VESPA剛出廠時一模一樣的樣子~ 沒有多餘的裝飾與加裝~ 完全照原廠規格修復~ 這樣大大了解小弟的原裝思想了嗎^^ 那你得先買本原廠的"零件手冊"，裡面各大大小小的零件都鉅細靡遺的編上了購買編號，不過那全車的"原廠"零件跟螺絲...不是那麼好找齊就是了~ 還有，正 Vespa Super 肚子的風孔也是五排沒錯，但它比那 S 的肚子還要來得小一點點哦，有空比一下，仔細看還是可以分出是比雅久還是正Vespa Super 的，供您參考囉~ 阿呀~超感謝大大的唷~ 這些圖片正是小弟需要的~ 超級感謝的說~^.^~ 原廠手冊小弟我有在某大網站查到 http://www.scooterhelp.com/serial/VLB.manual.html <= 這一個但是有些東西也不是說的很清楚... 不知大大那邊有無S的手冊或是其他資料~ 小弟我願意依市價多30~50%的價格跟您購買~ 或是半價借我影印一份~ 真是感激不盡壓~Orz

發表人:	噴噴蛇 [ 2006? 1月 28? 週六, am 3:05 ]
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shadow 寫: 老洪寫: 那你得先買本原廠的"零件手冊"，裡面各大大小小的零件都鉅細靡遺的編上了購買編號，不過那全車的"原廠"零件跟螺絲...不是那麼好找齊就是了~ 還有，正 Vespa Super 肚子的風孔也是五排沒錯，但它比那 S 的肚子還要來得小一點點哦，有空比一下，仔細看還是可以分出是比雅久還是正Vespa Super 的，供您參考囉~ 多謝老洪大大抬愛這車明天就要換主人了在這一年的最後一天真是令人傷感啊阿呀~大大的車子賣出去了唷~ 小弟我不知道是要說聲恭喜還是節哀... 但是還是想開點吧^^ 賣了車就是為了要買到更老的車壓~ 加油~新年新希望^^ R200 GS160 大鴨鴨 N90 正在等著您唷^^

發表人:	moooi [ 2006? 1月 28? 週六, am 3:09 ]
文章主題 :
噴噴蛇寫: 阿光寫: 喔喔喔. 這樣有比較好嗎? 呵~不是比較好為主要目的~ 就算難騎我也願意的^^ ~ 恢復原廠的目的~ 是因為小弟我覺得耐用度算是比較好的~ 原廠的聲音也是小弟我嚮往的~ 雖然說原廠的不是很會跑~ 但是老車就是要玩他的原汁原味吧~ 當然小弟我的老車定義可能跟其他大大不太一樣~ 我要的老車是乾乾淨淨的~ 沒有多餘的加裝~ 只有素雅的外表~ 並不是破破爛爛的為老車唷就算原廠設定與設計不好~ 我想我也不想改裝她修改她 ~ 因為當年的設計就是這樣的存在~ 我只是想親身體驗當年騎車的感覺~ 就算騎一次齒輪就爆了我也願意~ 這樣大大懂小弟我的想法了嗎^^ 喔喔

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