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渦輪增壓器
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1 頁 (共 1 頁)

發表人:  Ha [ 2006? 3月 26? 週日, pm 4:18 ]
文章主題 :  渦輪增壓器

http://video.google.com/videoplay?docid ... 03&q=TURBO
這次不只是照片
而是影片

發表人:  貫貫 [ 2006? 3月 26? 週日, pm 4:40 ]
文章主題 :  Re: 渦輪增壓器

張立祥 寫:
http://video.google.com/videoplay?docid=2683135400295297703&q=TURBO
這次不只是照片
而是影片

42批馬力
渦輪增壓
會不會太誇張了

但是應該沒必要搞那麼大啦
GS很是漂亮

發表人:  老洪 [ 2006? 3月 26? 週日, pm 4:41 ]
文章主題 : 

cool ~

發表人:  WHITE [ 2006? 3月 26? 週日, pm 5:55 ]
文章主題 : 

厲 害 ~ ~ ~

發表人:  VESPA [ 2006? 3月 26? 週日, pm 6:05 ]
文章主題 : 

有利害......我也好想要蝸牛......嗚嗚

發表人:  [ 2006? 3月 26? 週日, pm 6:40 ]
文章主題 : 

安捏啦!!!!
強強強!!!

發表人:  volvo [ 2006? 3月 26? 週日, pm 7:42 ]
文章主題 : 

其實台灣當年也有裝渦輪的dio...

現在看過的四行程裝渦輪有 馬車. gy6~

不過我比較好奇的是

引擎肚內用的零件~~

鍛造的活塞.連桿.大小端ping

渦輪機用半號的---其實不貴.從日本幾千就有

貴在外加噴油嘴跟整套控制系統~

還有齒輪組是否能承受~~


話說聲音...真像nsr XD


不過還真是強~~~在小小的肚子裡塞進那麼多的零件XD

發表人:  VESPA [ 2006? 3月 26? 週日, pm 9:22 ]
文章主題 : 

volvo 寫:
其實台灣當年也有裝渦輪的dio...

現在看過的四行程裝渦輪有 馬車. gy6~

不過我比較好奇的是

引擎肚內用的零件~~

鍛造的活塞.連桿.大小端ping

渦輪機用半號的---其實不貴.從日本幾千就有

貴在外加噴油嘴跟整套控制系統~

還有齒輪組是否能承受~~


話說聲音...真像nsr XD


不過還真是強~~~在小小的肚子裡塞進那麼多的零件XD



馬車/GY6裝渦輪+洩壓閥我是看過啦......
但是DIO我感覺那顆是強力渦輪風扇.....吃電的
控制方面.......通常渦輪在排氣扇葉旁邊裝有排氣旁流閥.
當壓力過高.旁流閥會打開.降低渦輪的轉速........
至於燃油部分......噴射引擎確實需再追加噴油嘴.
化油器引擎.....將化油器通氣管跟油桶通氣管接上渦輪出氣口(也就是說把燃油跟化油器加壓這樣汽油就不會逆流了)再稍微配一下油嘴...

發表人:  naiyeng [ 2006? 3月 26? 週日, pm 10:19 ]
文章主題 :  ^^

理想~~~

發表人:  volvo [ 2006? 3月 27? 週一, am 2:13 ]
文章主題 : 

馬車/GY6裝渦輪+洩壓閥我是看過啦......
但是DIO我感覺那顆是強力渦輪風扇.....吃電的
我看過渦輪的~~ 但是那個已經不叫dio了XD 他改NSR汽缸上去...囧
控制方面.......通常渦輪在排氣扇葉旁邊裝有排氣旁流閥.
--洩壓閥.通常用電磁閥或壓力開動

當壓力過高.旁流閥會打開.降低渦輪的轉速........

至於燃油部分......噴射引擎確實需再追加噴油嘴.

化油器引擎.....將化油器通氣管跟油桶通氣管接上渦輪出氣口(也就是說把燃油跟化油器加壓這樣汽油就不會逆流了)再稍微配一下油嘴...[/quote]

這邊指的是.改主噴. 然後油杯的部份.接跟負壓管到岐管上.
然後化油器再接油杯負壓~~增加高速進氣時燃油的補充效率~

不過不知道小渦輪外接油冷要放哪~~
二行程排氣管要怎麼做也是ㄧ個問題~


不過當然最重要的還是要有錢啦~~~

發表人:  VESPA [ 2006? 3月 27? 週一, am 9:16 ]
文章主題 : 

volvo 寫:
馬車/GY6裝渦輪+洩壓閥我是看過啦......
但是DIO我感覺那顆是強力渦輪風扇.....吃電的
我看過渦輪的~~ 但是那個已經不叫dio了XD 他改NSR汽缸上去...囧
控制方面.......通常渦輪在排氣扇葉旁邊裝有排氣旁流閥.
--洩壓閥.通常用電磁閥或壓力開動

當壓力過高.旁流閥會打開.降低渦輪的轉速........

至於燃油部分......噴射引擎確實需再追加噴油嘴.

化油器引擎.....將化油器通氣管跟油桶通氣管接上渦輪出氣口(也就是說把燃油跟化油器加壓這樣汽油就不會逆流了)再稍微配一下油嘴...


這邊指的是.改主噴. 然後油杯的部份.接跟負壓管到岐管上.
然後化油器再接油杯負壓~~增加高速進氣時燃油的補充效率~

不過不知道小渦輪外接油冷要放哪~~
二行程排氣管要怎麼做也是ㄧ個問題~



不過當然最重要的還是要有錢啦~~~[/quote]

這個問題麻!!~~~
GY6的車把半邊引擎殻換成豪漢的上去.......
再把機油管跟渦輪/扇熱器串聯............好了
.
二行程沒有機油幫補...渦輪潤滑是個問題.....
我唯一想的到的只有....外接電動機油幫.把齒輪油打過來用.....
排氣管.............台北有專業的整形大師....文雄
但不管怎們搞.......都是一條大錢...
.
.
看來我只能去環河南路買顆強力渦輪風扇了......
1.保養上簡單
2.單價低...適合窮學生的我
3.安裝容易...免接油管免扇熱.只要接電線...哈

發表人:  貫貫 [ 2006? 3月 27? 週一, pm 1:59 ]
文章主題 : 

VESPA 寫:
volvo 寫:
馬車/GY6裝渦輪+洩壓閥我是看過啦......
但是DIO我感覺那顆是強力渦輪風扇.....吃電的
我看過渦輪的~~ 但是那個已經不叫dio了XD 他改NSR汽缸上去...囧
控制方面.......通常渦輪在排氣扇葉旁邊裝有排氣旁流閥.
--洩壓閥.通常用電磁閥或壓力開動

當壓力過高.旁流閥會打開.降低渦輪的轉速........

至於燃油部分......噴射引擎確實需再追加噴油嘴.

化油器引擎.....將化油器通氣管跟油桶通氣管接上渦輪出氣口(也就是說把燃油跟化油器加壓這樣汽油就不會逆流了)再稍微配一下油嘴...


這邊指的是.改主噴. 然後油杯的部份.接跟負壓管到岐管上.
然後化油器再接油杯負壓~~增加高速進氣時燃油的補充效率~

不過不知道小渦輪外接油冷要放哪~~
二行程排氣管要怎麼做也是ㄧ個問題~



不過當然最重要的還是要有錢啦~~~


這個問題麻!!~~~
GY6的車把半邊引擎殻換成豪漢的上去.......
再把機油管跟渦輪/扇熱器串聯............好了
.
二行程沒有機油幫補...渦輪潤滑是個問題.....
我唯一想的到的只有....外接電動機油幫.把齒輪油打過來用.....
排氣管.............台北有專業的整形大師....文雄
但不管怎們搞.......都是一條大錢...
.
.
看來我只能去環河南路買顆強力渦輪風扇了......
1.保養上簡單
2.單價低...適合窮學生的我
3.安裝容易...免接油管免扇熱.只要接電線...哈[/quote]

買那個炸雞排推車上面那種牌油煙的風扇可以嗎

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