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無關偉士牌的相簿...
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發表人:  Ha [ 2006? 3月 27? 週一, pm 10:58 ]
文章主題 :  無關偉士牌的相簿...

http://www.wretch.cc/album/album.php?id ... ung&book=1
http://www.wretch.cc/album/album.php?id ... ung&book=4
http://www.wretch.cc/album/album.php?id ... ga&book=10
塑膠車改缸...然後炸缸之後的慘狀
這個案例在國內某BBS站正吵的火熱
汽缸的賣方堅持是使用者安裝不當,造成活塞銷的走位磨到汽缸壁,直到pin整個磨擦面積大到一個程度,就會整個吃到缸套裡面去。瞬間阻力大增,超越活塞本身能程受的應力,活塞應聲而斷。
其他大多數人認為是活塞品質不良而斷裂。
我真的很想知道,能弄成這樣到底是哪種說法的可能性比較高?

發表人:  [ 2006? 3月 27? 週一, pm 11:31 ]
文章主題 : 

活塞整個給他斷掉!!!
太驚人了!!! :-#

發表人:  Ha [ 2006? 3月 28? 週二, am 1:24 ]
文章主題 : 

葉 寫:
活塞整個給他斷掉!!!
太驚人了!!! :-#

不但如此
連桿斷裂
汽缸壁被敲破
具車主表示爆缸之前無吃機油的現象

發表人:  貫貫 [ 2006? 3月 28? 週二, am 1:35 ]
文章主題 : 

好眼熟.....
屋阿屋阿

發表人:  VESPA [ 2006? 3月 29? 週三, am 11:25 ]
文章主題 : 

我看了一下.....以下是我個人的見解...
1...活塞斷裂方式.是由活塞上面的油環溝撕裂開來..
2...活塞頂及汽門並沒有異常燃燒的痕跡或爆震的裂痕且活塞頂完好
3...活塞側邊並沒有縮剛之刮痕.排除縮缸造成的活塞拉扯...
4...有找到2個完好的C型環.也就是說C型環是在活塞解體時掉落的.(如果是C型環先掉落卡到活塞.那C型環就會變成碎片).....
結論:...活塞由油環溝撕裂成2半.應該是活塞再加工的時候.油環溝車太深造成強度不足.或是活塞本身材料有問題

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