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請問先進幾個小車動力改裝的問題 ?
https://vespa.userclub.net/viewtopic.php?f=14&t=3975		 第 1 頁 (共 2 頁)
發表人:  darrenwang [ 2006? 8月 4? 週五, pm 11:11 ]
文章主題 :  請問先進幾個小車動力改裝的問題 ?
最近小弟有一點閒錢想買禮物給愛車, 想請教各位大俠一些動力改裝的經驗, 先多謝了!

車型: 我的小偉士是在90買的, 查引擎編號是PK110S的引擎.

問題1. 小偉士的扭力不錯, 可是為何紅燈靜止起步還是輸給電動車呢?

問題2. 如果我想擴大汽缸, 把原本110cc的換成Malossi 133 cylinder kit的效果, 是不是跟拿125cc的引擎換Malossi 133 cylinder kit的效果是一樣的? 換句話說, PK110跟PK125是不是只差在汽缸大小? 拿110升級會不會比125效能較差?

問題3. ET3或是Leo Vinci的排氣管容易拿到嗎? 小車的排氣管好像選擇不多耶? 土炮又太吵了說. 有沒有只比原廠大聲一些的好的排氣管啊?
發表人:  VESPA [ 2006? 8月 4? 週五, pm 11:51 ]
文章主題 :  Re: 請問先進幾個小車動力改裝的問題 ?
darrenwang 寫:
最近小弟有一點閒錢想買禮物給愛車, 想請教各位大俠一些動力改裝的經驗, 先多謝了!

車型: 我的小偉士是在90買的, 查引擎編號是PK110S的引擎.

問題1. 小偉士的扭力不錯, 可是為何紅燈靜止起步還是輸給電動車呢?

問題2. 如果我想擴大汽缸, 把原本110cc的換成Malossi 133 cylinder kit的效果, 是不是跟拿125cc的引擎換Malossi 133 cylinder kit的效果是一樣的? 換句話說, PK110跟PK125是不是只差在汽缸大小? 拿110升級會不會比125效能較差?

問題3. ET3或是Leo Vinci的排氣管容易拿到嗎? 小車的排氣管好像選擇不多耶? 土炮又太吵了說. 有沒有只比原廠大聲一些的好的排氣管啊?


問題1.....原廠無改的PK110起步並不會輸電動車阿.....

問題2.....這位施主.....回頭是岸.....
這個是用小90引擎搭載土砲汽缸+土砲曲軸+土砲化油氣(沒有蛇黃)
viewtopic.php?t=3749
問題3..............有...車上那隻就是
發表人:  貫貫 [ 2006? 8月 4? 週五, pm 11:56 ]
文章主題 : 
準備現金,送新竹
就好了
保證不會有什麼起步被八的事情
但是不保證可以巴T-max
發表人:  darrenwang [ 2006? 8月 5? 週六, am 10:40 ]
文章主題 :  Re: 請問先進幾個小車動力改裝的問題 ?
VESPA 寫:
darrenwang 寫:
最近小弟有一點閒錢想買禮物給愛車, 想請教各位大俠一些動力改裝的經驗, 先多謝了!

車型: 我的小偉士是在90買的, 查引擎編號是PK110S的引擎.

問題1. 小偉士的扭力不錯, 可是為何紅燈靜止起步還是輸給電動車呢?

問題2. 如果我想擴大汽缸, 把原本110cc的換成Malossi 133 cylinder kit的效果, 是不是跟拿125cc的引擎換Malossi 133 cylinder kit的效果是一樣的? 換句話說, PK110跟PK125是不是只差在汽缸大小? 拿110升級會不會比125效能較差?

問題3. ET3或是Leo Vinci的排氣管容易拿到嗎? 小車的排氣管好像選擇不多耶? 土炮又太吵了說. 有沒有只比原廠大聲一些的好的排氣管啊?


問題1.....原廠無改的PK110起步並不會輸電動車阿.....

問題2.....這位施主.....回頭是岸.....
這個是用小90引擎搭載土砲汽缸+土砲曲軸+土砲化油氣(沒有蛇黃)
viewtopic.php?t=3749
問題3..............有...車上那隻就是


回頭是岸.....是說用進口貨不如用土砲嗎?
發表人:  葉 [ 2006? 8月 5? 週六, am 11:48 ]
文章主題 :  Re: 請問先進幾個小車動力改裝的問題 ?
darrenwang 寫:
VESPA 寫:
darrenwang 寫:
最近小弟有一點閒錢想買禮物給愛車, 想請教各位大俠一些動力改裝的經驗, 先多謝了!

車型: 我的小偉士是在90買的, 查引擎編號是PK110S的引擎.

問題1. 小偉士的扭力不錯, 可是為何紅燈靜止起步還是輸給電動車呢?

問題2. 如果我想擴大汽缸, 把原本110cc的換成Malossi 133 cylinder kit的效果, 是不是跟拿125cc的引擎換Malossi 133 cylinder kit的效果是一樣的? 換句話說, PK110跟PK125是不是只差在汽缸大小? 拿110升級會不會比125效能較差?

問題3. ET3或是Leo Vinci的排氣管容易拿到嗎? 小車的排氣管好像選擇不多耶? 土炮又太吵了說. 有沒有只比原廠大聲一些的好的排氣管啊?


問題1.....原廠無改的PK110起步並不會輸電動車阿.....

問題2.....這位施主.....回頭是岸.....
這個是用小90引擎搭載土砲汽缸+土砲曲軸+土砲化油氣(沒有蛇黃)
viewtopic.php?t=3749
問題3..............有...車上那隻就是


回頭是岸.....是說用進口貨不如用土砲嗎?


改車無底洞...應早懸崖勒馬.... [-o< 阿門
發表人:  darrenwang [ 2006? 8月 5? 週六, pm 12:35 ]
文章主題 :  Re: 請問先進幾個小車動力改裝的問題 ?
葉 寫:
改車無底洞...應早懸崖勒馬.... [-o< 阿門


施主所言甚是, 小弟該當稟記在心, 決定只改外觀及換ET3排氣管, 善哉 [-o<
發表人:  VESPA [ 2006? 8月 5? 週六, pm 12:45 ]
文章主題 :  Re: 請問先進幾個小車動力改裝的問題 ?
darrenwang 寫:
葉 寫:
改車無底洞...應早懸崖勒馬.... [-o< 阿門


施主所言甚是, 小弟該當稟記在心, 決定只改外觀及換ET3排氣管, 善哉 [-o<


這位施主...你與佛有緣.........
我當初也深陷不可自拔.........
現在也...改走視覺路線............
發表人:  darrenwang [ 2006? 8月 5? 週六, pm 10:21 ]
文章主題 : 
對了, V兄, 只換ET3排氣管會比原本的小排氣管好嗎? 還是你推薦把小排氣管加工即可?
發表人:  VESPA [ 2006? 8月 6? 週日, am 7:57 ]
文章主題 : 
darrenwang 寫:
對了, V兄, 只換ET3排氣管會比原本的小排氣管好嗎? 還是你推薦把小排氣管加工即可?


以視覺細路線而言.....................當然是ET3管比較好..
而且ET3管必要時可以把內管抽出來.........可以獲得更大的馬力

但是...ET3管......換輪胎很麻煩
發表人:  darrenwang [ 2006? 8月 6? 週日, pm 2:00 ]
文章主題 : 
VESPA 寫:
darrenwang 寫:
對了, V兄, 只換ET3排氣管會比原本的小排氣管好嗎? 還是你推薦把小排氣管加工即可?


以視覺細路線而言.....................當然是ET3管比較好..
而且ET3管必要時可以把內管抽出來.........可以獲得更大的馬力

但是...ET3管......換輪胎很麻煩


對耶, 那麼大一根, 會擋住螺絲孔... 那怎麼辦咧? 還有哪些小車帥管啊? 視覺系衝啊~
發表人:  huggins0206 [ 2006? 8月 6? 週日, pm 4:29 ]
文章主題 : 
darrenwang 寫:
VESPA 寫:
darrenwang 寫:
對了, V兄, 只換ET3排氣管會比原本的小排氣管好嗎? 還是你推薦把小排氣管加工即可?


以視覺細路線而言.....................當然是ET3管比較好..
而且ET3管必要時可以把內管抽出來.........可以獲得更大的馬力

但是...ET3管......換輪胎很麻煩


對耶, 那麼大一根, 會擋住螺絲孔... 那怎麼辦咧? 還有哪些小車帥管啊? 視覺系衝啊~


polini砲管~~不只視覺系
動力也有改善~~~
聲音更殺~~
but~換輪胎也很累~
發表人:  VESPA [ 2006? 8月 6? 週日, pm 4:41 ]
文章主題 : 
huggins0206 寫:
darrenwang 寫:
VESPA 寫:
darrenwang 寫:
對了, V兄, 只換ET3排氣管會比原本的小排氣管好嗎? 還是你推薦把小排氣管加工即可?


以視覺細路線而言.....................當然是ET3管比較好..
而且ET3管必要時可以把內管抽出來.........可以獲得更大的馬力

但是...ET3管......換輪胎很麻煩


對耶, 那麼大一根, 會擋住螺絲孔... 那怎麼辦咧? 還有哪些小車帥管啊? 視覺系衝啊~


polini砲管~~不只視覺系
動力也有改善~~~
聲音更殺~~
but~換輪胎也很累~


我這是有一支可以府合你們要求的管........
外觀......超殺
聲音......超殺
至今......看過管的人.沒人敢裝上它騎上路
最多裝上去發動引擎沒30秒..................拆下來
發表人:  Lucky777 [ 2006? 8月 6? 週日, pm 5:27 ]
文章主題 : 
VESPA 寫:
我這是有一支可以府合你們要求的管........
外觀......超殺
聲音......超殺
至今......看過管的人.沒人敢裝上它騎上路
最多裝上去發動引擎沒30秒..................拆下來


因為警察杯杯會來關照嗎?
發表人:  darrenwang [ 2006? 8月 6? 週日, pm 6:12 ]
文章主題 : 
低調....低調.... :-$
發表人:  huggins0206 [ 2006? 8月 6? 週日, pm 6:13 ]
文章主題 : 
VESPA 寫:
huggins0206 寫:
darrenwang 寫:
VESPA 寫:
darrenwang 寫:
對了, V兄, 只換ET3排氣管會比原本的小排氣管好嗎? 還是你推薦把小排氣管加工即可?


以視覺細路線而言.....................當然是ET3管比較好..
而且ET3管必要時可以把內管抽出來.........可以獲得更大的馬力

但是...ET3管......換輪胎很麻煩


對耶, 那麼大一根, 會擋住螺絲孔... 那怎麼辦咧? 還有哪些小車帥管啊? 視覺系衝啊~


polini砲管~~不只視覺系
動力也有改善~~~
聲音更殺~~
but~換輪胎也很累~


我這是有一支可以府合你們要求的管........
外觀......超殺
聲音......超殺
至今......看過管的人.沒人敢裝上它騎上路
最多裝上去發動引擎沒30秒..................拆下來


大馬力引擎有改裝管嗎???
在台灣有現貨的喔~~
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