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徵~引擎高手...
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發表人:  VESPA [ 2006? 9月 16? 週六, pm 9:49 ]
文章主題 :  徵~引擎高手...

身為學徒兼學生的我...........想問問
各位前輩都喜歡用哪個牌子的陪林???
NTN...KOYO...NSK...SKF...IKO...FAG或是其他品牌???
使用感想如何???

發表人:  volvo [ 2006? 9月 16? 週六, pm 11:56 ]
文章主題 :  Re: 徵~引擎高手...

VESPA 寫:
身為學徒兼學生的我...........想問問
各位前輩都喜歡用哪個牌子的陪林???
NTN...KOYO...NSK...SKF...IKO...FAG或是其他品牌???
使用感想如何???


浮出水面~~~~升起潛望鏡

ntn -早期台灣裝車常用ntn taiwan 後來改成 gl gn--代工廠改名
全部型號並不好買.目前還沒碰過專門代理的
用起來普普

koyo-簡單一個字 "軟" 看過很多爆珠的實例.剛拼好時引擎安靜.但若是以大動力輸出為前提的話~很容易就出現雜音.撐不了多久

nsk -比ntn 好一些.但裝好時比koyo吵些~並不會挺安靜
耐用度還可接受~
skf-瑞典製軸承 又比nsk好些 在軸成精密度上 ex:軸承&軸承座之間間隙較 小.-->其實是離他總代理很近所以常用
IKO~~?我沒用過耶
FAG-比SKF軸承更精密些~用起來頗好用
但要注意FAG以德國車用軸承為主.有些日本製的特殊型號並沒有

個人使用心得

KOYO<NTN<NSK<SKF<FAG

以一般速克達/檔車 曲軸軸承常用C3這個等級的間隙-->我啦
原廠都適用CM的居多-->間隙規格=C2

報告完畢~~

下潛

發表人:  VESPA [ 2006? 9月 17? 週日, am 12:08 ]
文章主題 : 

好奇怪..........
好奇怪.......... :-k :-k :-k
我是不是土砲中毒太深了........
一直覺的NTN比較好........
我再去玩一次............................

發表人:  volvo [ 2006? 9月 17? 週日, am 2:41 ]
文章主題 : 

VESPA 寫:
好奇怪..........
好奇怪.......... :-k :-k :-k
我是不是土砲中毒太深了........
一直覺的NTN比較好........
我再去玩一次............................

ntn 盒裝 made in japan的還不錯用

只有寫japan的.有些其實是代工

意指ntn是日本牌子= ="""

發表人:  naiyeng [ 2006? 9月 18? 週一, am 1:45 ]
文章主題 :  Re: 徵~引擎高手...

VESPA 寫:
身為學徒兼學生的我...........想問問
各位前輩都喜歡用哪個牌子的陪林???
NTN...KOYO...NSK...SKF...IKO...FAG或是其他品牌???
使用感想如何???

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~阿~問你~你跟我說~你的(麥牙零股)用歐系血統的~真的那一牌的耐超
~

發表人:  VESPA [ 2006? 9月 18? 週一, am 4:34 ]
文章主題 :  Re: 徵~引擎高手...

naiyeng 寫:
VESPA 寫:
身為學徒兼學生的我...........想問問
各位前輩都喜歡用哪個牌子的陪林???
NTN...KOYO...NSK...SKF...IKO...FAG或是其他品牌???
使用感想如何???

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~阿~問你~你跟我說~你的(麥牙零股)用歐系血統的~真的那一牌的耐超
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我得到的結論是..............每一個廠牌都有它獨特的一面..
滾針陪林我到是覺得IKO的好用...
KOYO.....間細較小.確實安靜

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