請問各位老手....
你們的氣門鎖緊後鬆幾圈阿
我有問過板橋的黃老闆
他跟我說是一圈半....可是我鬆了之後的聲音變好大唷
為什麼會這樣勒~~
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| 發表人: | bearteam [ 2007? 1月 17? 週三, pm 12:12 ] |
| 文章主題 : | 氣門 |
請問各位老手.... 你們的氣門鎖緊後鬆幾圈阿 我有問過板橋的黃老闆 他跟我說是一圈半....可是我鬆了之後的聲音變好大唷 為什麼會這樣勒~~
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| 發表人: | 噴噴蛇 [ 2007? 1月 17? 週三, pm 4:39 ] |
| 文章主題 : | |
汽門????? 妳是說待速螺絲~還是供油螺絲阿?? |
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| 發表人: | naiyeng [ 2007? 1月 17? 週三, pm 5:11 ] |
| 文章主題 : | @@ |
聲音~大~聽起來才兇呀~ |
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| 發表人: | 下西洋 [ 2007? 1月 17? 週三, pm 5:33 ] |
| 文章主題 : | |
化油器便當盒(AirBox)後方小洞裡的風門調整是嗎? 標準轉到底後..再一圈半..如不正常..先調便當盒裡的待速油嘴~ 別調太低..以押離合器後,車子仍不會熄火為主! 若再調不好..風門再加調一點點..再調~~ 原則上車順順的就好..不會太難調~~ |
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| 發表人: | bearteam [ 2007? 1月 17? 週三, pm 5:42 ] |
| 文章主題 : | |
下西洋 寫: 化油器便當盒(AirBox)後方小洞裡的風門調整是嗎?
標準轉到底後..再一圈半..如不正常..先調便當盒裡的待速油嘴~ 別調太低..以押離合器後,車子仍不會熄火為主! 若再調不好..風門再加調一點點..再調~~ 原則上車順順的就好..不會太難調~~ 那是平常大家說的"斯漏"嗎?? |
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| 發表人: | bearteam [ 2007? 1月 17? 週三, pm 5:43 ] |
| 文章主題 : | Re: @@ |
naiyeng 寫: 聲音~大~聽起來才兇呀~
聲音大聽起來好吵.....一點都不兇 不過改過的天鵝都會一直看著我 XD |
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| 發表人: | bearteam [ 2007? 1月 17? 週三, pm 5:44 ] |
| 文章主題 : | |
噴噴蛇 寫: 汽門?????
妳是說待速螺絲~還是供油螺絲阿?? 抱歉....是風門才對~~呵呵 |
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| 發表人: | 噴噴蛇 [ 2007? 1月 17? 週三, pm 7:35 ] |
| 文章主題 : | |
發車時拉的~叫阻風門 便當盒正上方的~叫待速螺絲 便當盒後面的~叫供油螺絲 一般調整: 先將供油螺絲轉出一圈半~再將車子發動~ 將待速螺絲調到轉速比一般的高一點點~ 再來調整供油螺絲~左轉轉又轉轉~ 轉到引擎轉速達到最高後~即可~ 再來將待速螺絲調到妳要的轉速~ 就可安心上路~ 小胚調整: 供油轉到轉速最高的時候~ 可以回轉半圈~再高速時的2次加油反應~ 會比一般調整的敏捷~但是油耗會增加一點點~ 調整有沒有好的小測試: 調好後~引擎待速5分鐘~ 快速將油門轉到一半~ 引擎應該要很聽話的拉高~ 如果不行~重調!! 如果上述可以~ 再待速5分鐘~ 再一次快速轉一半~ 停個10秒~再往下轉到極限~ 引擎要有更快速的反應才對~ 測試時~最好將便當盒~空濾都裝上~ 才不會有~一裝上便當盒~空濾~ 結果"NO GO"的狀態!! |
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| 發表人: | bearteam [ 2007? 1月 17? 週三, pm 10:50 ] |
| 文章主題 : | |
噴噴蛇 寫: 發車時拉的~叫阻風門
便當盒正上方的~叫待速螺絲 便當盒後面的~叫供油螺絲 一般調整: 先將供油螺絲轉出一圈半~再將車子發動~ 將待速螺絲調到轉速比一般的高一點點~ 再來調整供油螺絲~左轉轉又轉轉~ 轉到引擎轉速達到最高後~即可~ 再來將待速螺絲調到妳要的轉速~ 就可安心上路~ 小胚調整: 供油轉到轉速最高的時候~ 可以回轉半圈~再高速時的2次加油反應~ 會比一般調整的敏捷~但是油耗會增加一點點~ 調整有沒有好的小測試: 調好後~引擎待速5分鐘~ 快速將油門轉到一半~ 引擎應該要很聽話的拉高~ 如果不行~重調!! 如果上述可以~ 再待速5分鐘~ 再一次快速轉一半~ 停個10秒~再往下轉到極限~ 引擎要有更快速的反應才對~ 測試時~最好將便當盒~空濾都裝上~ 才不會有~一裝上便當盒~空濾~ 結果"NO GO"的狀態!! 了解....感謝大大細心的告訴我 我會在調看看低 |
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| 發表人: | WHITE [ 2007? 1月 18? 週四, am 5:17 ] |
| 文章主題 : | |
噴噴蛇 寫: 發車時拉的~叫阻風門
便當盒正上方的~叫待速螺絲 便當盒後面的~叫供油螺絲 一般調整: 先將供油螺絲轉出一圈半~再將車子發動~ 將待速螺絲調到轉速比一般的高一點點~ 再來調整供油螺絲~左轉轉又轉轉~ 轉到引擎轉速達到最高後~即可~ 再來將待速螺絲調到妳要的轉速~ 就可安心上路~ 小胚調整: 供油轉到轉速最高的時候~ 可以回轉半圈~再高速時的2次加油反應~ 會比一般調整的敏捷~但是油耗會增加一點點~ 調整有沒有好的小測試: 調好後~引擎待速5分鐘~ 快速將油門轉到一半~ 引擎應該要很聽話的拉高~ 如果不行~重調!! 如果上述可以~ 再待速5分鐘~ 再一次快速轉一半~ 停個10秒~再往下轉到極限~ 引擎要有更快速的反應才對~ 測試時~最好將便當盒~空濾都裝上~ 才不會有~一裝上便當盒~空濾~ 結果"NO GO"的狀態!! 好詳細喔 =D> =D> =D> |
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| 發表人: | 下西洋 [ 2007? 1月 18? 週四, am 10:25 ] |
| 文章主題 : | |
噴噴蛇 寫: 發車時拉的~叫阻風門
便當盒正上方的~叫待速螺絲 便當盒後面的~叫供油螺絲 一般調整: 先將供油螺絲轉出一圈半~再將車子發動~ 將待速螺絲調到轉速比一般的高一點點~ 再來調整供油螺絲~左轉轉又轉轉~ 轉到引擎轉速達到最高後~即可~ 再來將待速螺絲調到妳要的轉速~ 就可安心上路~ 小胚調整: 供油轉到轉速最高的時候~ 可以回轉半圈~再高速時的2次加油反應~ 會比一般調整的敏捷~但是油耗會增加一點點~ 調整有沒有好的小測試: 調好後~引擎待速5分鐘~ 快速將油門轉到一半~ 引擎應該要很聽話的拉高~ 如果不行~重調!! 如果上述可以~ 再待速5分鐘~ 再一次快速轉一半~ 停個10秒~再往下轉到極限~ 引擎要有更快速的反應才對~ 測試時~最好將便當盒~空濾都裝上~ 才不會有~一裝上便當盒~空濾~ 結果"NO GO"的狀態!! 對對對~~~這個很重要...多拆一次很肚爛~~ |
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| 發表人: | VESPA [ 2007? 1月 18? 週四, pm 1:12 ] |
| 文章主題 : | |
帶支"羅賴罵"在口袋.......... 騎出去.......覺得不行就直接給它轉一轉... 轉到引擎會穩為止............... 至於....1圈半.......個人覺得...摻考用 每一台車最穩定的圈數都不太相同....... 畢竟........有的車要半圈才會順...有的車要2圈半快3圈才會順... 一切都要已試車的感覺..........為標準 |
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| 發表人: | naiyeng [ 2007? 1月 18? 週四, pm 2:59 ] |
| 文章主題 : | @@ |
愛要仔細~尋找~~~~感覺~很重要~~ |
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| 發表人: | Lucky777 [ 2007? 1月 19? 週五, pm 7:37 ] |
| 文章主題 : | Re: @@ |
naiyeng 寫: 愛要仔細~尋找~~~~感覺~很重要~~
這首歌很好聽 
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| 發表人: | 小顏 [ 2007? 1月 20? 週六, pm 12:41 ] |
| 文章主題 : | Re: @@ |
Lucky777 寫: naiyeng 寫: 愛要仔細~尋找~~~~感覺~很重要~~ 這首歌很好聽 (!!禁止使用注音文!!)~ Mr.Y |
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