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OFF,正油,預備?開關及汽缸問題。
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1 頁 (共 2 頁)

發表人:  jsdjade [ 2007? 4月 2? 週一, pm 9:33 ]
文章主題 :  OFF,正油,預備?開關及汽缸問題。

如題;
油閥開關要怎麼看啊?!
我的是PX150E....(因該每台車都一樣吧!)
轉到右邊,off。
轉到中間,開正油。
轉到左邊,預備油。
可是我的會不會裝反了?
我轉到中間,車子會慢慢熄火。要再重新發動。
我轉到右邊,車子不會熄火。
這我就納悶啦!
要怎麼看呢?

我還想問一個汽缸方面的問題;
從車子買來就發現汽缸的壓所比有點軟,
但不知道要塘缸比較好還是直接換新的?
可以跟我說個大約價錢嗎?
我問到的是;"摸"約2K,新的偉士原廠3K...

附註:
之前車子如果放一陣子沒發,
會非常難發。
後來發現,原來是化油器浮筒沒有辦法止油,
油會慢慢的往下滲到汽缸,把火星塞整個弄濕。
好運一點,火星塞擦乾就可以發動。
所以,要有好習慣。
車子熄火停車後,
請把油閥切到off...
只要你化油器沒漏油,你永遠不知道你的浮筒什麼時候會壞!
如果你不想要發車發到很火大!

發表人:  VESPA [ 2007? 4月 3? 週二, am 9:44 ]
文章主題 :  Re: OFF,正油,預備?開關及汽缸問題。

jsdjade 寫:
如題;
油閥開關要怎麼看啊?!
我的是PX150E....(因該每台車都一樣吧!)
轉到右邊,off。
轉到中間,開正油。
轉到左邊,預備油。
可是我的會不會裝反了?
我轉到中間,車子會慢慢熄火。要再重新發動。
我轉到右邊,車子不會熄火。
這我就納悶啦!
要怎麼看呢?

我還想問一個汽缸方面的問題;
從車子買來就發現汽缸的壓所比有點軟,
但不知道要塘缸比較好還是直接換新的?
可以跟我說個大約價錢嗎?
我問到的是;"摸"約2K,新的偉士原廠3K...

附註:
之前車子如果放一陣子沒發,
會非常難發。
後來發現,原來是化油器浮筒沒有辦法止油,
油會慢慢的往下滲到汽缸,把火星塞整個弄濕。
好運一點,火星塞擦乾就可以發動。
所以,要有好習慣。
車子熄火停車後,
請把油閥切到off...
只要你化油器沒漏油,你永遠不知道你的浮筒什麼時候會壞!
如果你不想要發車發到很火大!


全新公司缸.....3000..換到好實在是超級便宜

發表人:  jsdjade [ 2007? 4月 6? 週五, am 3:55 ]
文章主題 : 

又有問題了耶!
因為之前浮筒壞了,無法止油加上又會漏油。
所幸換一顆新的浮筒。
結果...剛剛騎回家後,想說待會要再出門,
所以油箱沒關,開在"副油箱"的位置。
天哪!漏油比之前更嚴重啦!
哪位前輩可以告訴我該怎麼做?

發表人:  貫貫 [ 2007? 4月 6? 週五, pm 1:10 ]
文章主題 : 

是不是話油器的三角真掛

發表人:  jsdjade [ 2007? 4月 6? 週五, pm 2:49 ]
文章主題 : 

三角針?
好不熟析的名詞,
是位於哪裡呢? :-k

發表人:  jsdjade [ 2007? 4月 7? 週六, am 4:20 ]
文章主題 : 

黃明正 寫:
jsdjade 寫:
?
好不熟析的名詞,
是位於哪裡呢? :-k


就是你換下來的化油器上蓋下方有一顆白色圓的浮筒.固定浮筒的那跟插銷拆下來後.浮筒就掉下來了.浮筒上方有一支四方柱形的油針約13mm(其實應該叫四角油針)三角油針是90cc用的..油針的一頭(橡膠).油針它有3種.以顏色黑跟紅區分.紅色較耐現代的無鉛汽油侵蝕.黑較不耐.還有一種紅色的尾端還有內建彈簧的最頂級.

咦~
這就怪了!
因為我看到老闆幫我換是整組新的浮筒,
就是那個白色的浮筒,整組的。
我看著他換好...
還是會有別的地方出問題嗎?

發表人:  naiyeng [ 2007? 4月 7? 週六, pm 12:43 ]
文章主題 :  @@

換~3角油針~滑算~還是~裝一棵~飛碟~划算~(飛碟=ves的一個油路裝置)

發表人:  貫貫 [ 2007? 4月 7? 週六, pm 3:21 ]
文章主題 : 

jsdjade 寫:
黃明正 寫:
jsdjade 寫:
?
好不熟析的名詞,
是位於哪裡呢? :-k


就是你換下來的化油器上蓋下方有一顆白色圓的浮筒.固定浮筒的那跟插銷拆下來後.浮筒就掉下來了.浮筒上方有一支四方柱形的油針約13mm(其實應該叫四角油針)三角油針是90cc用的..油針的一頭(橡膠).油針它有3種.以顏色黑跟紅區分.紅色較耐現代的無鉛汽油侵蝕.黑較不耐.還有一種紅色的尾端還有內建彈簧的最頂級.

咦~
這就怪了!
因為我看到老闆幫我換是整組新的浮筒,
就是那個白色的浮筒,整組的。
我看著他換好...
還是會有別的地方出問題嗎?


阿正真是太專業了

浮筒跟止油四角針可以分開阿
所以你換的是上蓋總成還是只有浮筒

飛碟不是上蓋上面那個綠網上面那個圓盤嗎

發表人:  jsdjade [ 2007? 4月 7? 週六, pm 3:28 ]
文章主題 : 

貫貫 寫:

阿正真是太專業了

浮筒跟止油四角針可以分開阿
所以你換的是上蓋總成還是只有浮筒

飛碟不是上蓋上面那個綠網上面那個圓盤嗎

我換的因該是總成,
因為我花了1400,
我看到他再換的時候,
是整組拆。
整組新的裝上去。

發表人:  naiyeng [ 2007? 4月 7? 週六, pm 11:22 ]
文章主題 :  @@~

飛碟~~~~是~~~~3角油針~掛掉之後~~~裝上去~可以防止~化油器漏油的一種裝置~~~~一頭接油箱~~一頭接化油器~還有一根管子~也是裝化油器~氣缸有在做動時才會給油~~後期的p應該都有吧~之前沒這裝置的~要裝~化油器要動點手腳~~一勞永益

發表人:  VESPA [ 2007? 4月 7? 週六, pm 11:53 ]
文章主題 : 

飛碟雖然好用...........一裝見效...
但是它也有一些缺點..............
當然......每個師父的觀點不一樣..也就各有做法...
半桶師學徒的我...........不是很建議裝飛碟

發表人:  jsdjade [ 2007? 4月 9? 週一, am 1:29 ]
文章主題 : 

黃明正 寫:
瞎???????1400??
拿來給我賺吧!
你換的東西正確應該說:化油器上座
(!!禁止使用注音文!!)........而且是最頂級的卸油孔有3孔的!平常的150只有1孔!

你們指的飛碟應該說是止油伐.它有3個孔.比50塊硬幣大一點.約2公分厚
利用進氣時的真空吸力效用把伐門往下吸..汽油才會下來.只有車子在發在騎的時候才有氣油下來.其他時候下不來.
缺點是高速行駛的時候那伐門的力道反而是進氣吸油的阻力 .
優點是省油.冷車好發.長時間不騎的時候可以不關油化油器裏的油不會揮發.更不適合直化.最適合阿伯.

我不是換化油器上座耶!
是化油器旁邊的那個浮筒總成。
附圖這樣比較清楚。(圖一;紫色圈圈處)
不過今天我終於找到兇手了!
就是圖二的那個"墊片"...
害我漏了不知道幾百CC的油。 ](*,)

附加檔案:
檔案註釋: ?????????"????"????????????!
圖二.JPG
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圖一.JPG
圖一.JPG [ 54.25 KiB | 被瀏覽 13060 次 ]

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