| 摩德風 - Mod Style https://vespa.userclub.net/ |
|
| 關於點火時間一問 https://vespa.userclub.net/viewtopic.php?f=14&t=7493 |
第 1 頁 (共 1 頁) |
| 發表人: | lamtaii [ 2007? 11月 14? 週三, am 3:13 ] |
| 文章主題 : | 關於點火時間一問 |
大家好. 我有個問題關於調較點火時間/角度. 更換malossi中缸, 其說明書指要調較點火角度, 由原裝px200的23(A)度, 改至18度. 但提早了點火, 會否令車子出現問題? 當初更換了中缸時, 並沒有挖大進氣, 而導致兩次活塞穿孔. 我擔心改了點火, 車子過熱會... 請指教. |
|
| 發表人: | naiyeng [ 2007? 11月 14? 週三, am 5:10 ] |
| 文章主題 : | |
活塞穿孔~大多是因~缸壓高~溫度高引起的~ ~ ~請問您的缸升級了幾cc~汽缸頭是否用原本的.. ~ ~ ~提早點火~是會提升汽缸溫度~太早點火會造成發動不易 ~ ~ ~ ~我隨便說說~您也隨便聽聽~ |
|
| 發表人: | 貫貫 [ 2007? 11月 14? 週三, am 11:21 ] |
| 文章主題 : | |
naiyeng 寫: 活塞穿孔~大多是因~缸壓高~溫度高引起的~
~ ~請問您的缸升級了幾cc~汽缸頭是否用原本的.. ~ ~ ~提早點火~是會提升汽缸溫度~太早點火會造成發動不易 ~ ~ ~ ~我隨便說說~您也隨便聽聽~ 現在不是都CDI 要調角度嗎 我也是隨便說說 請專業人出來吧 |
|
| 發表人: | VESPA [ 2007? 11月 14? 週三, pm 1:08 ] |
| 文章主題 : | |
貫貫 寫: naiyeng 寫: 活塞穿孔~大多是因~缸壓高~溫度高引起的~ ~ ~請問您的缸升級了幾cc~汽缸頭是否用原本的.. ~ ~ ~提早點火~是會提升汽缸溫度~太早點火會造成發動不易 ~ ~ ~ ~我隨便說說~您也隨便聽聽~ 現在不是都CDI 要調角度嗎 我也是隨便說說 請專業人出來吧 cdi也是有點火角度的......... 從23度改變成18度........它是算延後點火......... 上死點前23度跟上死點前18度......23度會先到.然後再到18度 延後點火可以降低燃燒溫度..降低爆震..... |
|
| 發表人: | 賴 [ 2007? 11月 14? 週三, pm 3:28 ] |
| 文章主題 : | |
有學到~ |
|
| 發表人: | lamtaii [ 2007? 11月 15? 週四, am 2:03 ] |
| 文章主題 : | |
VESPA 寫: cdi也是有點火角度的.........
從23度改變成18度........它是算延後點火......... 上死點前23度跟上死點前18度......23度會先到.然後再到18度 延後點火可以降低燃燒溫度..降低爆震..... 原來是延後調較. 多謝VESPA大大! 你建議調至18度嗎? |
|
| 發表人: | VESPA [ 2007? 11月 15? 週四, am 2:14 ] |
| 文章主題 : | |
lamtaii 寫: VESPA 寫: cdi也是有點火角度的......... 從23度改變成18度........它是算延後點火......... 上死點前23度跟上死點前18度......23度會先到.然後再到18度 延後點火可以降低燃燒溫度..降低爆震..... 原來是延後調較. 多謝VESPA大大! 你建議調至18度嗎? 要看壓縮 |
|
| 第 1 頁 (共 1 頁) | 所有顯示的時間為 UTC + 8 小時 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|