話說強者我朋友以前騎B1, 最近都載他下班. 今天他跟我說我的引擎有吱吱聲有可能有小縮. 我聽了覺得有點害怕. 可是我覺得引擎拉轉還挺順的, 轉速越高越順. 蛋表三檔可以到七十, 極速還沒測過. 而且以前幫我修車的老師傅說我引擎還不錯沒問題. 騎了快一年也沒顧路過, 不過車子聲音還挺雜的就是. 因為最近騎車比較操, 他這樣一講讓我有點怕, 怕他沒多久就被我騎壞了. 想請問版上的高手前輩們是否我想太多啊?
p.s 強者我朋友騎壞過兩三顆B1汽缸, 也算滿有經驗的啦.
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| 發表人: | kyotojason [ 2007? 11月 21? 週三, am 12:29 ] |
| 文章主題 : | 對自己的車有點操心 |
話說強者我朋友以前騎B1, 最近都載他下班. 今天他跟我說我的引擎有吱吱聲有可能有小縮. 我聽了覺得有點害怕. 可是我覺得引擎拉轉還挺順的, 轉速越高越順. 蛋表三檔可以到七十, 極速還沒測過. 而且以前幫我修車的老師傅說我引擎還不錯沒問題. 騎了快一年也沒顧路過, 不過車子聲音還挺雜的就是. 因為最近騎車比較操, 他這樣一講讓我有點怕, 怕他沒多久就被我騎壞了. 想請問版上的高手前輩們是否我想太多啊? p.s 強者我朋友騎壞過兩三顆B1汽缸, 也算滿有經驗的啦.
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| 發表人: | 珍莉妤 [ 2007? 11月 21? 週三, am 1:03 ] |
| 文章主題 : | |
哇賽 是多操 居然可以騎壞兩三顆汽缸... 如果順順的騎 不要突然拉高轉的話 消耗率應該還好吧 沒那麼容易壞的 似乎是不用太操心 詳情還有請其他專家解答 
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| 發表人: | naiyeng [ 2007? 11月 21? 週三, am 2:02 ] |
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可能是車沒調好吧~~車沒那麼爛啦~ ~ ~~ ~ ~你是不是~短程不會有拎拎聲~長程或載人才會有~ ~ ~以我的經驗來說~降一點缸壓~就能解決~但要確定不是車殼的聲音喔~ |
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| 發表人: | kyotojason [ 2007? 11月 21? 週三, am 10:45 ] |
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我有覺得我的電盤聲還滿大聲的就是了. 請問缸壓是如何調整, 自己可以用嗎? 還有我怠速都調稍微高一點點, 不知道有沒有關係. |
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| 發表人: | domingo [ 2007? 11月 21? 週三, am 11:11 ] |
| 文章主題 : | |
我的PE電盤也有類似聲音大的問題,(!!禁止使用注音文!!),像是曲軸附近,也想請vespa前輩指點是否和培林有關?謝謝啦! |
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| 發表人: | VESPA [ 2007? 11月 21? 週三, am 11:26 ] |
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kyotojason 寫: 我有覺得我的電盤聲還滿大聲的就是了. 請問缸壓是如何調整, 自己可以用嗎? 還有我怠速都調稍微高一點點, 不知道有沒有關係.
壓縮比...要從汽缸蓋.或是增加.減少墊片去修改.... 燃燒室越大.......壓縮越低 墊片越厚....燃燒室容積也會變大...壓縮也會降低 |
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| 發表人: | VESPA [ 2007? 11月 21? 週三, am 11:37 ] |
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domingo 寫: 我的PE電盤也有類似聲音大的問題,(!!禁止使用注音文!!),像是曲軸附近,也想請vespa前輩指點是否和培林有關?謝謝啦!
妳先發動引擎...然後按住離合器...你看聲音還在不再 |
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| 發表人: | brick [ 2007? 11月 21? 週三, pm 1:21 ] |
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VESPA 寫: domingo 寫: 我的PE電盤也有類似聲音大的問題,(!!禁止使用注音文!!),像是曲軸附近,也想請vespa前輩指點是否和培林有關?謝謝啦! 妳先發動引擎...然後按住離合器...你看聲音還在不再 這種做法可以測到哪部分的地方阿? |
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| 發表人: | shadow [ 2007? 11月 21? 週三, pm 1:22 ] |
| 文章主題 : | |
測離合器奧達 |
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| 發表人: | eason [ 2007? 11月 21? 週三, pm 2:37 ] |
| 文章主題 : | |
我以前 也是騎B1喔!我也騎縮過一次 汽缸 又縮一次， B1 磨合要2000公里的磨合期喔!! 因為B1沒有風扇所以，散熱是靠你騎程時吹風在散熱， 所以B1耐操是耐操，不過真的不適合狂飆這樣很容易過熱， 黑油也要加很多，盡量沒事別亂狂操它 它會縮缸， 順順騎就好， 還有就是 我不知道你現在用什麼種汽缸， 我只知道 換"小缸"比較會跑，在做拆解時 比較不會"拔牙"， 至於雜音，真的要很仔細去聽是從汽缸出來還是引擎部份， B1很好整理的，也不會花太多錢。 假如 你都有飆車習慣 黑油又加不夠可能真的會有小縮， 那就快一點 多加一點黑油，比例加多一點，會安全點。 |
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| 發表人: | shadow [ 2007? 11月 21? 週三, pm 2:40 ] |
| 文章主題 : | |
eason 寫: 我以前 也是騎B1喔!我也騎縮過一次 汽缸 又縮一次，
B1 磨合要2000公里的磨合期喔!! 因為B1沒有風扇所以，散熱是靠你騎程時吹風在散熱， 所以B1耐操是耐操，不過真的不適合狂飆這樣很容易過熱， 黑油也要加很多，盡量沒事別亂狂操它 它會縮缸， 順順騎就好， 還有就是 我不知道你現在用什麼種汽缸， 我只知道 換"小缸"比較會跑，在做拆解時 比較不會"拔牙"， 至於雜音，真的要很仔細去聽是從汽缸出來還是引擎部份， B1很好整理的，也不會花太多錢。 假如 你都有飆車習慣 黑油又加不夠可能真的會有小縮， 那就快一點 多加一點黑油，比例加多一點，會安全點。 你講了那麼多 B1 如何如何 可是我看他是說以前騎 B1 咧 呵呵 我以前也是騎 B1 買人家整好的 都沒遇過問題 也沒顧過路 |
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| 發表人: | kyotojason [ 2007? 11月 21? 週三, pm 3:13 ] |
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騎B1的是強者我朋友啦. 不過他騎車的風格不把車操壞才奇怪, (!!禁止使用注音文!!) |
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| 發表人: | jose [ 2007? 11月 21? 週三, pm 7:00 ] |
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B1~~要不縮~可以~ 換鋁缸~~散熱度夠~~ 為什麼你朋友那麼會縮~ 我覺得吼~ 1.彈不好~彈缸店沒有弄好配好活塞~ 2.訓不好~彈缸完個人覺得不是定速就是在訓~也要看哩程數去猛吹一下~ 3.體質不好~B1~空燃比調不好~容易出問題~火星塞點火不良也是問題~ 會機機叫~~通常是沒有彈好~~ 這是我被B1玩的淺見~~ 補充~~B1~~只靠風來冷確氣缸~~基本上是夠了~~但鐵散熱慢本身就易熱縮缸~可以夾夾子增加散熱面基~ |
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| 發表人: | kyotojason [ 2007? 11月 21? 週三, pm 10:10 ] |
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我覺得我朋友那種操法什麼車都會壞耶. 我的偉士借他騎他也當F1, 滿變態的. 話說回來........ 怎麼好像變成在討論B1? |
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| 發表人: | naiyeng [ 2007? 11月 22? 週四, am 3:08 ] |
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有沒有B1玩家.想把化油器~怠速油嘴.弄大一點. ~ ~ ~ ~昌哥..這樣會改善嗎... |
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