小弟車 PX150e
改大馬力時已換4根粗缸柱同時絞牙擴孔,所謂師父並未处理好,
有兩根已鬆動,小弟自行絞深再上緊,
一年後,,下面的一根再度鬆動,
且已無法再絞,無底
方法
1.換粗缸柱,再絞?
2.燒焊死缸柱?[缸柱是鐵,外缸是鋁合金,燒合的起來嗎?]
3????............版上大哥們可有良方, 謝謝.感謝回應
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檔案註釋: ?????? 缸柱.jpg [ 57.97 KiB | 被瀏覽 6242 次 ] |
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| 缸 柱 被 震 潰 牙 ? https://vespa.userclub.net/viewtopic.php?f=14&t=8005 |
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| 發表人: | 54321 [ 2008? 1月 2? 週三, pm 12:00 ] | ||
| 文章主題 : | 缸 柱 被 震 潰 牙 ? | ||
小弟車 PX150e 改大馬力時已換4根粗缸柱同時絞牙擴孔,所謂師父並未处理好, 有兩根已鬆動,小弟自行絞深再上緊, 一年後,,下面的一根再度鬆動, 且已無法再絞,無底 方法 1.換粗缸柱,再絞? 2.燒焊死缸柱?[缸柱是鐵,外缸是鋁合金,燒合的起來嗎?] 3????............版上大哥們可有良方, 謝謝.感謝回應
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| 發表人: | omegamma [ 2008? 1月 2? 週三, pm 12:40 ] |
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能想到 最好的方法 可能是 寄回公司換新的 CASE 但是 現在這個方法似已行不通 把損害減輕的方法 可能是 換上殺肉的電盤側 Case 至於有號碼那邊...... 還是要問高手才知道........ |
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| 發表人: | 54321 [ 2008? 1月 2? 週三, pm 7:20 ] |
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omegamma 寫: 能想到 最好的方法
可能是 寄回公司換新的 CASE 但是 現在這個方法似已行不通 把損害減輕的方法 可能是 換上殺肉的電盤側 Case 至於有號碼那邊...... 還是要問高手才知道........ 感謝回應 光是下引擎,雖然我還有一顆引擎,費用太高了 
最好是小錢徹底解決,目前可騎,小洩缸壓,耗油,尚可接受. 想反向拉鋼絲牽引,如能燒死是最好了. |
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| 發表人: | 大鵬 [ 2008? 1月 2? 週三, pm 10:55 ] |
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打牙套~ 焊死~ 螺絲膠~ 比較常見是焊死或是攻牙套進去 |
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| 發表人: | naiyeng [ 2008? 1月 2? 週三, pm 11:13 ] |
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螺絲孔~補鋁~再攻內牙~不知會不會比較好~~~~愚見~請見諒 |
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| 發表人: | 貫貫 [ 2008? 1月 3? 週四, am 10:37 ] |
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塑膠車的進氣口好大喔 真是........... |
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| 發表人: | 54321 [ 2008? 1月 3? 週四, pm 4:24 ] |
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大鵬 寫: 打牙套~
焊死~ 螺絲膠~ 比較常見是焊死或是攻牙套進去 大鵬大哥的理論,看起來不錯,台北有可做的地方嗎? |
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| 發表人: | 阿政姐 [ 2008? 1月 4? 週五, am 2:05 ] |
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找幾根比較粗ㄧ點點的對牙螺絲TRY看看吧! 通常修偉士牌的老師傅，這種東西都會準備很多支， 因為每個CASE汽缸拆裝久了總會有耗損， 所以有一些些尺寸上的差異可以替換....... 不然就是跟版上大大們的建議一樣囉!~ |
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| 發表人: | 54321 [ 2008? 1月 4? 週五, am 4:23 ] |
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螺紋牙套知識 http://www.lisen.com.tw/new_page_100.htm |
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| 發表人: | 貫貫 [ 2008? 1月 4? 週五, am 10:44 ] |
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54321 寫:
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| 發表人: | VESPA [ 2008? 1月 4? 週五, pm 8:47 ] |
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這顆是.......4DM的引擎...... 區軸行程42MM..........(短行程高轉) 最大活塞可以上54.5MM...... 目前我的小50就是上這個規格............... 油門下去...車頭都會飄飄的... ....回正題.... 問題1...P150的缸柱是7MM......再往上就只有8MM......... 所以以前有做......一頭是8MM.一頭是7MM的汽缸柱讓你鎖... 而且只有牙是8MM...缸柱本身還是7MM的粗係.....鎖在引擎上.不仔細看也看不出來.. 問題2...按照一般常理......鋁跟鐵是無法鎔接在一起的... 但是.......有一種特殊的助焊劑.卻可以將這2種材質給鎔接在一起....... 有機會去注意一下某些汽車水箱... . 至於螺紋牙套...不建議使用在高受力的物件上 |
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| 發表人: | 54321 [ 2008? 1月 6? 週日, am 9:34 ] |
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VESPA 寫: 這顆是.......4DM的引擎......
區軸行程42MM..........(短行程高轉) 最大活塞可以上54.5MM...... 目前我的小50就是上這個規格............... 油門下去...車頭都會飄飄的... ....回正題.... 問題1...P150的缸柱是7MM......再往上就只有8MM......... 所以以前有做......一頭是8MM.一頭是7MM的汽缸柱讓你鎖... 而且只有牙是8MM...缸柱本身還是7MM的粗係.....鎖在引擎上.不仔細看也看不出來.. 問題2...按照一般常理......鋁跟鐵是無法鎔接在一起的... 但是.......有一種特殊的助焊劑.卻可以將這2種材質給鎔接在一起....... 有機會去注意一下某些汽車水箱... . 至於螺紋牙套...不建議使用在高受力的物件上 版主您真內行 有沒有考慮 1貨車接送服務.(車主出資) 2.定時定點台北外診? |
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| 發表人: | VESPA [ 2008? 1月 7? 週一, pm 8:45 ] |
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54321 寫: VESPA 寫: 這顆是.......4DM的引擎...... 區軸行程42MM..........(短行程高轉) 最大活塞可以上54.5MM...... 目前我的小50就是上這個規格............... 油門下去...車頭都會飄飄的... ....回正題.... 問題1...P150的缸柱是7MM......再往上就只有8MM......... 所以以前有做......一頭是8MM.一頭是7MM的汽缸柱讓你鎖... 而且只有牙是8MM...缸柱本身還是7MM的粗係.....鎖在引擎上.不仔細看也看不出來.. 問題2...按照一般常理......鋁跟鐵是無法鎔接在一起的... 但是.......有一種特殊的助焊劑.卻可以將這2種材質給鎔接在一起....... 有機會去注意一下某些汽車水箱... . 至於螺紋牙套...不建議使用在高受力的物件上 版主您真內行 有沒有考慮 1貨車接送服務.(車主出資) 2.定時定點台北外診? 1...我沒貨車.....>< 2...從打氣缸柱又不是多困難的高階技術... 不論是你送來新竹..或是我帶重裝備上台北... 舟車勞頓怎麼算你都滑不來.......3思 |
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| 發表人: | 54321 [ 2008? 1月 8? 週二, pm 12:45 ] |
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1.新竹還有新車台嗎? 2.租一部貨車,台北的車子,一次收齊.(搞你半個月的). 3.車上還可做,租車,賣車,的服務. 4.網路上,甚麼都可先做好.(定金也可先收) 5..... |
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| 發表人: | VESPA [ 2008? 1月 10? 週四, pm 8:27 ] |
| 文章主題 : | Re: |
54321 寫: 1.新竹還有新車台嗎? 2.租一部貨車,台北的車子,一次收齊.(搞你半個月的). 3.車上還可做,租車,賣車,的服務. 4.網路上,甚麼都可先做好.(定金也可先收) 5..... 5.........打電話 |
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