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請問點火問題~~
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1 頁 (共 1 頁)

發表人:  jamiehu [ 2008? 3月 20? 週四, pm 3:12 ]
文章主題 :  請問點火問題~~

我有兩台車
一台是px150e
另一台是下周即將入手的sv150
想請問大家
這兩台車的點火系統差在哪呢?
常常聽大家說電子點火與白金點火
這兩個是差哪呢?

發表人:  阿政姐 [ 2008? 3月 20? 週四, pm 11:39 ]
文章主題 :  Re: 請問點火問題~~

PE為電子12V點火
SV為白金6V點火

發表人:  jamiehu [ 2008? 3月 21? 週五, am 11:18 ]
文章主題 :  Re: 請問點火問題~~

阿政 寫:
PE為電子12V點火
SV為白金6V點火

阿政兄多謝回應唷
想請問這兩種有什麼不同麼?

發表人:  曾奇怪 [ 2008? 3月 21? 週五, pm 12:52 ]
文章主題 :  Re: 請問點火問題~~

構造不同,各有各的好處。
白金間距調的不好整台車很難騎,調的好的話順的根什麼一樣
電子的話是沒有白金的問題。

發表人:  naiyeng [ 2008? 3月 21? 週五, pm 9:49 ]
文章主題 :  Re: 請問點火問題~~

電子點火~有方便性~
~
~白金點火有~收藏性~
~
~我想sv150~應該不會去改電子點火吧~
~何況你有2台車~代步騎p的就很美了~

發表人:  VESPA [ 2008? 3月 22? 週六, am 2:02 ]
文章主題 :  Re: 請問點火問題~~

白金點火......有分普通白金點火跟磁電機點火.....(偉士牌使用的是磁電機)
使用的是機械禿輪去頂搖臂.....使搖臂做往復的動作....
其搖臂上有一組電極接點.....往復動作.使接點做..on跟off.....產生點火訊號..送給高壓線圈.....點火
時間久了...會有白金禿輪磨損跟電極接點燒蝕的問題.........
在調整上.......接點太近或太遠...都會造成電弧放電不良......影想高速跳火.....
還有就是...經常被忽略的.白金彈力臂的磅數......彈力磅數不足.....高速上不去...
彈力磅數太強.........高速絕對上的去.....但是會造成禿輪的負擔...加速禿輪磨損...


電子點火.......
有分半晶體電子電火.全晶體電子電火.霍爾IC感應.跟CDI
cdi電子電火.....沒有機械上的接觸....完全使用線圈裡的檢磁器.去感應.........
感應到電盤角度...送出觸發訊號給cdi......然後cdi送點火訊號給高壓線圈.......點火
.
在高壓的放電電壓.........CDI的放電電壓比白金高......
在高壓的放電時間.........白金的放電時間比CDI長......
有控可以研究一下你們車打出來的高壓電顏色..........
白金打出來的高壓電弧比較篇黃篇紅....
CDI打出來的高壓電弧比較篇藍.......
.

發表人:  阿政姐 [ 2008? 3月 22? 週六, am 2:52 ]
文章主題 :  Re: 請問點火問題~~

不虧是阿昌!
這種精闢的好文章就應該常分享才對!
當作增長知識也好!
摟辣啊!肛溫~~
:smiling:

發表人:  福康 [ 2008? 3月 22? 週六, am 6:51 ]
文章主題 :  Re: 請問點火問題~~

所以~~騎要騎p
~~~~收要收sv :bighan:

發表人:  jamiehu [ 2008? 3月 22? 週六, am 8:57 ]
文章主題 :  Re: 請問點火問題~~

VESPA 寫:
白金點火......有分普通白金點火跟磁電機點火.....(偉士牌使用的是磁電機)
使用的是機械禿輪去頂搖臂.....使搖臂做往復的動作....
其搖臂上有一組電極接點.....往復動作.使接點做..on跟off.....產生點火訊號..送給高壓線圈.....點火
時間久了...會有白金禿輪磨損跟電極接點燒蝕的問題.........
在調整上.......接點太近或太遠...都會造成電弧放電不良......影想高速跳火.....
還有就是...經常被忽略的.白金彈力臂的磅數......彈力磅數不足.....高速上不去...
彈力磅數太強.........高速絕對上的去.....但是會造成禿輪的負擔...加速禿輪磨損...


電子點火.......
有分半晶體電子電火.全晶體電子電火.霍爾IC感應.跟CDI
cdi電子電火.....沒有機械上的接觸....完全使用線圈裡的檢磁器.去感應.........
感應到電盤角度...送出觸發訊號給cdi......然後cdi送點火訊號給高壓線圈.......點火
.
在高壓的放電電壓.........CDI的放電電壓比白金高......
在高壓的放電時間.........白金的放電時間比CDI長......
有控可以研究一下你們車打出來的高壓電顏色..........
白金打出來的高壓電弧比較篇黃篇紅....
CDI打出來的高壓電弧比較篇藍.......
.

阿昌哥實在是太猛啦
真的好專業喔
總算比較了解啦
多謝分享教學唷~~!!

發表人:  jamiehu [ 2008? 3月 22? 週六, am 9:20 ]
文章主題 :  Re: 請問點火問題~~

想在請問一下
照大家的意見的話
是不是sv就不適合做一般通勤的車呢?
因為我也會有點小胚
當然不是胚很大的那種啦~~

發表人:  shadow [ 2008? 3月 22? 週六, am 11:09 ]
文章主題 :  Re: 請問點火問題~~

jamiehu 寫:
想在請問一下
照大家的意見的話
是不是sv就不適合做一般通勤的車呢?
因為我也會有點小胚
當然不是胚很大的那種啦~~


應該不是這樣子說的吧

發表人:  jamiehu [ 2008? 3月 22? 週六, pm 1:20 ]
文章主題 :  Re: 請問點火問題~~

shadow 寫:
jamiehu 寫:
想在請問一下
照大家的意見的話
是不是sv就不適合做一般通勤的車呢?
因為我也會有點小胚
當然不是胚很大的那種啦~~


應該不是這樣子說的吧

喔喔
因為我的p是無牌的
目前是貼牌的狀態
而且外觀真的不好
剛好我一個叔叔有一台77年狀況很好的的sv
他本來也是收藏用而且他是車房的會員
我也去看過車了
所以就跟他收啦~~~
p系列真的算是很猛的車
所以不知道點火系統不同2台車會哪裡有所不同
打算打造2台偉士啦~~

發表人:  TURBO911 [ 2012? 4月 26? 週四, pm 1:36 ]
文章主題 :  Re: 請問點火問題~~

請教PE的線組有2種形式嗎

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