摩德風 - Mod Style

剛剛在“老機車、老報導、老廣告”網站看到以1986時機車的年鑑
關於偉士牌的部份
http://artok.myweb.hinet.net/86-1.jpg
http://artok.myweb.hinet.net/86-2.jpg
怎麼引擎有那麼多種
有往復式，輪轉式，離心式
是噱頭還是真的有那些區分

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A True Classic Never Goes Out Of Style.

經典永不退流行

只有偉士
才能倚老賣老
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http://www.pixnet.net/home/patriis/2

圖片上的全部都是屬於往復式活塞引擎.........
至於你說的輪轉式..應該是屬於轉子引擎...
目前熱機型式有.......
往復式引擎.....(2T.4T.柴油.路上跑的9成都是)
氣體交換式活塞引擎.......(這東西大多數都用在沙漠等極端環境)
離心式引擎...........(這個在2戰中期就淘汰了..在淘汰前.這顆引擎還可以讓飛機上音速..)
轉子引擎...........德國發明...現在可以在RX7..RX8上面看到..馬力大是它的特點...兇油也是特點
旋轉式引擎.....發明這個的人...不是瘋子就是天才...一般引擎都是轉曲軸心...這種引擎是..曲軸心不轉..整顆引擎在轉..動力就是引擎本體
軸流引擎..........2戰後期發明的..怠速好像就5-6萬轉了...裝在飛機上使用後燃器可以飛到3倍音速...
美國鹽湖的高速賽車.....幾乎都用這種怪獸
自由活塞引擎.....這種引擎有活塞.但是沒曲軸沒連趕..完全靠回壓運轉...動力必須由渦輪輸出.....

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孤單的車手.....

阿昌那個PS150E的單缸"三門"是什麼意思啊?
我一直以為PS和PE只是頭不一樣而已
可是照這圖鑑看來PS好像比較會跑

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省脂肪就是省油

汽缸有3個進汽孔......
PE比較會跑.......

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孤單的車手.....

"離心" 和 "軸流" 都是Gas Turbin , 也就是渦輪噴射引擎!

兩種到現在都有在用! 各有優缺點~ 有人有興趣,我再寫!!

目前大都是飛機在用, 少數船和M1戰車也用渦輪噴射引擎! 沒聽過量產汽車用的~

不論"離心" 還是 "軸流" 都耗油驚人!

M1戰車, 每6公升油大概跑1KM...

747每飛1分鐘, 要燒掉約135公斤的油...

大概很少人能負擔!

感謝大哥的說明真讓我學到很多耶
轉子引擎那太可怕了
我還以為市售的車子都只是往復式的
不過我想我還是先看書多找資料好了

對了 最近在網路上看到什麼“扣頭”
和一般的頭差別在哪兒？

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摳頭.....有2種...
90摳頭......頭不一樣...
VL3摳頭.......整台車不一樣...
早期有機車是搭載轉子引擎的.......那台車在新竹.....

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孤單的車手.....

Suzuki RE-5

此車有興趣可以上youtube查查看 最大特色是引擎聲有如老人放屁...........