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想自己換活塞,請問有哪些需要注意以及需要的工具 https://vespa.userclub.net/viewtopic.php?f=14&t=9212 |
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發表人: | f10257 [ 2008? 5月 11? 週日, am 1:33 ] |
文章主題 : | 想自己換活塞,請問有哪些需要注意以及需要的工具 |
我的車市PX150目前車子會有一種叮叮的聲音,聽說是需要換活塞環 那在拆以及換環的時候有沒有什麼需要注意的? 原廠的是58mm媽? 那因為在網路上有看到三環的活塞,好像會比兩環的有力 可以直接換嗎? 那換了之後,會需要再調整其他地方?或是其實沒必要換新活塞,直接換環就可以了? 然後之前爬文,有人有說會需要用到"反向鉗",將活塞夾出 可是去拍賣找,(!!禁止使用注音文!!) 請問有圖片嬤?? 最後我聽我同學說,汽缸跟汽缸蓋之間因為要很密,所以會塗膠讓他們黏的更密,是這樣嬤? 那如果要塗膠的話那是什麼膠阿? 麻煩各位了 |
發表人: | 大鵬 [ 2008? 5月 11? 週日, am 4:21 ] |
文章主題 : | Re: 想自己換活塞,請問有哪些需要注意以及需要的工具 |
f10257 寫: 我的車市PX150目前車子會有一種叮叮的聲音,聽說是需要換活塞環 那在拆以及換環的時候有沒有什麼需要注意的? 原廠的是58mm媽? 那因為在網路上有看到三環的活塞,好像會比兩環的有力 可以直接換嗎? 那換了之後,會需要再調整其他地方?或是其實沒必要換新活塞,直接換環就可以了? 然後之前爬文,有人有說會需要用到"反向鉗",將活塞夾出 可是去拍賣找,好像沒有這種工具(!!禁止使用注音文!!) 請問有圖片嬤?? 最後我聽我同學說,汽缸跟汽缸蓋之間因為要很密,所以會塗膠讓他們黏的更密,是這樣嬤? 那如果要塗膠的話那是什麼膠阿? 麻煩各位了 那東西我在學校工廠稱為..扣環鉗(有分內徑用跟外徑用)..你說的反向鉗應該是說內徑用的扣環鉗 大部分人使用墊片膠也稱臭膠...也有人用緊迫液....但我都是用墊片膠(因為取得較容易~材料行就賣) 三環兩環的我就不知道了 |
發表人: | 貫貫 [ 2008? 5月 12? 週一, am 9:27 ] |
文章主題 : | Re: 想自己換活塞,請問有哪些需要注意以及需要的工具 |
大鵬 寫: f10257 寫: 我的車市PX150目前車子會有一種叮叮的聲音,聽說是需要換活塞環 那在拆以及換環的時候有沒有什麼需要注意的? 原廠的是58mm媽? 那因為在網路上有看到三環的活塞,好像會比兩環的有力 可以直接換嗎? 那換了之後,會需要再調整其他地方?或是其實沒必要換新活塞,直接換環就可以了? 然後之前爬文,有人有說會需要用到"反向鉗",將活塞夾出 可是去拍賣找,好像沒有這種工具(!!禁止使用注音文!!) 請問有圖片嬤?? 最後我聽我同學說,汽缸跟汽缸蓋之間因為要很密,所以會塗膠讓他們黏的更密,是這樣嬤? 那如果要塗膠的話那是什麼膠阿? 麻煩各位了 那東西我在學校工廠稱為..扣環鉗(有分內徑用跟外徑用)..你說的反向鉗應該是說內徑用的扣環鉗 大部分人使用墊片膠也稱臭膠...也有人用緊迫液....但我都是用墊片膠(因為取得較容易~材料行就賣) 三環兩環的我就不知道了 丁丁聲音,應該還好啦 到騎起來很丁丁再換吧 有丁丁聲,可能是敲缸,或是有特務丁在那邊 敲鋼的話,要降壓縮,降壓縮的方法有三 1.汽缸蓋挖深一點--一失足成千古恨-挖好就好,挖不好就不好 2.汽缸蓋多墊墊片--馬力小 3.汽缸整個拆下來下面墊墊片--具說比較好 要換活塞環先看是不是因為磨損使得活塞環已經外開了 然後看有沒有縮鋼的痕跡 若單純環磨損,單換可,換三環的要連活塞一起換(或去車一勾) 優點-扭力大,加速猛 缺點-尾速不好拉,容易縮 三環的具說多用在牽引機那累需要大扭力的東西,或是早騎偉士牌尬車跑加速 拆活塞,印象要用"反向鉗"反正就是抓下去會張開的東西 基本上不會難拆,我是新手也拆裝的起來 汽缸膠要有,不然汽缸漏氣噴油討厭 汽缸柱拆了要注意方向,具說牙有分 送去糖缸大概500吧(非特殊規格活塞) 若是特殊規格活塞,光是活塞就不止500啦 |
發表人: | f10257 [ 2008? 5月 12? 週一, pm 11:43 ] |
文章主題 : | Re: 想自己換活塞,請問有哪些需要注意以及需要的工具 |
貫貫 寫: 大鵬 寫: f10257 寫: 我的車市PX150目前車子會有一種叮叮的聲音,聽說是需要換活塞環 那在拆以及換環的時候有沒有什麼需要注意的? 原廠的是58mm媽? 那因為在網路上有看到三環的活塞,好像會比兩環的有力 可以直接換嗎? 那換了之後,會需要再調整其他地方?或是其實沒必要換新活塞,直接換環就可以了? 然後之前爬文,有人有說會需要用到"反向鉗",將活塞夾出 可是去拍賣找,好像沒有這種工具(!!禁止使用注音文!!) 請問有圖片嬤?? 最後我聽我同學說,汽缸跟汽缸蓋之間因為要很密,所以會塗膠讓他們黏的更密,是這樣嬤? 那如果要塗膠的話那是什麼膠阿? 麻煩各位了 那東西我在學校工廠稱為..扣環鉗(有分內徑用跟外徑用)..你說的反向鉗應該是說內徑用的扣環鉗 大部分人使用墊片膠也稱臭膠...也有人用緊迫液....但我都是用墊片膠(因為取得較容易~材料行就賣) 三環兩環的我就不知道了 丁丁聲音,應該還好啦 到騎起來很丁丁再換吧 有丁丁聲,可能是敲缸,或是有特務丁在那邊 敲鋼的話,要降壓縮,降壓縮的方法有三 1.汽缸蓋挖深一點--一失足成千古恨-挖好就好,挖不好就不好 2.汽缸蓋多墊墊片--馬力小 3.汽缸整個拆下來下面墊墊片--具說比較好 要換活塞環先看是不是因為磨損使得活塞環已經外開了 然後看有沒有縮鋼的痕跡 若單純環磨損,單換可,換三環的要連活塞一起換(或去車一勾) 優點-扭力大,加速猛 缺點-尾速不好拉,容易縮 三環的具說多用在牽引機那累需要大扭力的東西,或是早騎偉士牌尬車跑加速 拆活塞,印象要用"反向鉗"反正就是抓下去會張開的東西 基本上不會難拆,我是新手也拆裝的起來 汽缸膠要有,不然汽缸漏氣噴油討厭 汽缸柱拆了要注意方向,具說牙有分 送去糖缸大概500吧(非特殊規格活塞) 若是特殊規格活塞,光是活塞就不止500啦 很叮叮是怎樣的狀況啊?因為我目前是只要車子,飆一陣子之後,就會有這個聲音出現 而且車子會明顯感覺變沒力,然後slow變彽,很容易熄火,冷車也很會熄火 然後我就會把火星塞清一下,然後slow重調,這樣用過之後,會覺得車子變比較正常 那我這個狀況算所謂的很丁丁嗎? 然後想問一下,縮缸的痕跡要怎麼看啊? 那有這個狀況是不是舊代表要彈鋼了,談完後是不是活塞的size也要換了? 最後就是,氣缸的墊片是不是沒有單賣的啊?因為我上網看好像只看到修理包 還是說就直接買修理包? 麻煩大家了,謝謝! |
發表人: | 間諜 [ 2008? 5月 13? 週二, am 9:01 ] |
文章主題 : | Re: 想自己換活塞,請問有哪些需要注意以及需要的工具 |
活塞或連桿或培林有問題就會出怪聲 然後活塞 連桿 曲軸 培林 油封都綁在一起 一個掛了慢慢就會波及它人(?) 然後打開來就會發現馬浪司跟曲軸都是刮傷.................. 通常活到現在引擎沒動過的車 起碼會有幾樣丁丁在裡面 還能動就先騎 其他等騎到爛再來換吧........... 縮缸的痕跡 拔下來看活塞跟汽缸就知道了 有縮的話會有刮傷 氣缸的墊片沒有 可以自己做 方法是去機車材料店買整塊墊片紙(是不是紙啊?) 然後拿起你的筆刀 對著拆下來的舊墊片依樣畫葫蘆..................嫌麻煩就買修理包吧 沒多少錢的 |
發表人: | f10257 [ 2008? 5月 13? 週二, pm 6:31 ] |
文章主題 : | Re: 想自己換活塞,請問有哪些需要注意以及需要的工具 |
間諜 寫: 活塞或連桿或培林有問題就會出怪聲 然後活塞 連桿 曲軸 培林 油封都綁在一起 一個掛了慢慢就會波及它人(?) 然後打開來就會發現馬浪司跟曲軸都是刮傷.................. 通常活到現在引擎沒動過的車 起碼會有幾樣丁丁在裡面 還能動就先騎 其他等騎到爛再來換吧........... 縮缸的痕跡 拔下來看活塞跟汽缸就知道了 有縮的話會有刮傷 氣缸的墊片沒有 可以自己做 方法是去機車材料店買整塊墊片紙(是不是紙啊?) 然後拿起你的筆刀 對著拆下來的舊墊片依樣畫葫蘆..................嫌麻煩就買修理包吧 沒多少錢的 (!!禁止使用注音文!!),光零件就好貴了 反正先把氣缸拆開看看好了,順便當做練習 之後要拆應該就會比較上手了 謝謝大家阿 |
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