車種: SV
目前狀況: 目前車子是完整的，另外整理了一部準備把引擎裝過去。因為新整理的這部當初只買了拆散的外殼，而且只打算從原車移植引擎，其他東西都不拆，
所以再組裝的過程中怕漏掉了什麼小零件。

問題: 1.請問一般拆散的情況下要組裝整車的順序，目前我自己想到的是空車台裝好腳踏鋁條和中柱，先把主線路和油門、離合器、打檔線總共四條線路先上，再裝上好煞車和馬表線的前叉。
接下來上龍頭，把電線和鋼索牽好。最後上引擎，把配線接上配線盒，裝上鋼索並調整。中間不曉得有什麼地方要特別注意的，或是順序上的先後。

2.前叉車心的滾針軸承一拆開就散落一地，這狀況是否正常。另外，我買了一組新的車心，它有附兩枚滾針軸承和橡膠環。不過看前叉的狀況好像沒辦法把軸承挖出來，是否有特殊工具或
方法更換軸承，或把滾針洗乾淨後上油裝回去即可。

3.在上引擎前是否有什麼東西最好更換掉，例如引擎腳的橡皮。

4.目前離合器拉桿很緊， 之前去找阿海看他說等我要換車台卸引擎下來再一起修，這狀況自己有辦法解決嗎？或是建議給阿海處理就好。
還有一變二檔時很容易跳到二三檔中間，這個要大拆才能解決嗎？目前是滿想自己試著整理看看，因為氣動那些工具都有。而且阿海好像已經不在和平西?最近經過都沒看到。

以上一些問題，希望有經驗的前輩能幫忙解答，目前我在阿海店面附近，若有願意協助的前輩可支付微薄的車馬費或一頓粗食，感謝！

1...線要平行..盡量不要有疊在一起的情形
2...妳的滾針磨損了...敲出來..
3...檢查引擎腳橡皮是否正常..
4.1...妳檢查一下離合器外線是否太長...太長.拉桿再拉的時候阻力會很大.....
4.2...妳檢查一下變速座..看看刻度齒盤上面那隻勾子的間細會不會太大