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大馬力+四驅+直通管+座艙前移~小試身手一下
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1 頁 (共 1 頁)

發表人:  yakwan [ 2006? 11月 13? 週一, am 1:54 ]
文章主題 :  大馬力+四驅+直通管+座艙前移~小試身手一下

姿勢100~煙卡普!!

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發表人:  下西洋 [ 2006? 11月 13? 週一, am 1:56 ]
文章主題 :  Re: 大馬力+四驅+直通管+座艙前移~小試身手一下

yakwan 寫:
姿勢100~煙卡普!!


P軍團秘書長...我笑了~~~

發表人:  yakwan [ 2006? 11月 13? 週一, am 1:59 ]
文章主題 :  在pit內補充的油料~

是一種天然+低燃點+有點黃黃的高級油料(有點酸!)

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發表人:  VESPA [ 2006? 11月 13? 週一, am 3:18 ]
文章主題 : 

我記得這種車有一跟杆子.打下去.可以鎖死差速器...
然後補油門....甩尾

發表人:  [ 2006? 11月 13? 週一, am 11:17 ]
文章主題 : 

第一張乍看之下有點像賽車主播羅本XDDD

發表人:  Ha [ 2006? 11月 13? 週一, pm 3:44 ]
文章主題 : 

0-100大概幾秒?

發表人:  阿政姐 [ 2006? 11月 13? 週一, pm 8:48 ]
文章主題 : 

小鐵牛
扭力輸出超大的.....

發表人:  addams [ 2006? 11月 20? 週一, am 12:12 ]
文章主題 :  Re: 大馬力+四驅+直通管+座艙前移~小試身手一下

yakwan 寫:
姿勢100~煙卡普!!

寬哥 真的超精典的
有怪博士與機器娃娃的感覺

發表人:  VESPA [ 2006? 12月 10? 週日, am 8:59 ]
文章主題 : 

在學校看到的..............
我發現它好像有LSD.......轉彎的時候後輪都會有一輪在打滑...

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發表人:  阿政姐 [ 2006? 12月 11? 週一, am 1:58 ]
文章主題 : 

VESPA 寫:
在學校看到的..............
我發現它好像有LSD.......轉彎的時候後輪都會有一輪在打滑...

LSD是指統計分析量還是迷幻藥?
OR後差速器嗎??~~

發表人:  貫貫 [ 2006? 12月 11? 週一, am 11:24 ]
文章主題 : 

阿政 寫:
VESPA 寫:
在學校看到的..............
我發現它好像有LSD.......轉彎的時候後輪都會有一輪在打滑...

LSD是指統計分析量還是迷幻藥?
OR後差速器嗎??~~


傳統差速器的設計就是為了車輛在進入彎道後,左右驅動輪不至因出現轉速差而產生阻力,因而能夠更順利的完成過彎,但是相對的,傳統差速器的先天構造卻也會使得較多動力傳輸到彎內側的一輪,而需要更大動力外側輪胎卻反而分到較少的動力。不過縮寫成稱LSD(Limited Slip Differential)的限滑差速器,則是可以呈現出和傳統差速器相反的特性,並且有效減少左右輪在彎道上的轉速差,讓車輛在過彎時反倒使彎外側的一輪獲得較大動力,因此裝置了LSD的後輪驅動車,在進行甩尾時當然也能夠獲得更大的前進力量,並做出更漂亮、更誇張的甩尾動作。



圖檔

http://tw.autos.yahoo.com/auto_informat ... 7/vir.html
取自雅虎汽車情報

發表人:  福康 [ 2006? 12月 12? 週二, am 6:07 ]
文章主題 :  ^^

那.................................請問.為什麼玩裕隆.速利.303的甩尾式樣車都會把差速器燒死呢...... :-k

發表人:  volvo [ 2006? 12月 17? 週日, pm 9:05 ]
文章主題 :  Re: ^^

福康 寫:
那.................................請問.為什麼玩裕隆.速利.303的甩尾式樣車都會把差速器燒死呢...... :-k


因為動力不夠大= = 那樣甩比較快 & 基本上都是彈離合器在甩

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