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下坡正確的打檔方式???
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1 頁 (共 3 頁)

發表人:  小倩 [ 2007? 9月 8? 週六, pm 1:00 ]
文章主題 :  下坡正確的打檔方式???

大家好!
我是個偉士牌新手.
平長騎的都是平路.
沒有上坡跟下坡........坡底是紅綠燈..
所以不知道下坡的檔該怎麼打.蠻急的波
萬一遇到紅燈時.
朋友說因轉速快用三檔下去到定位後打回空檔......
那.......用三檔下坡時...要一邊採煞車嗎???
還有阿~上坡的時候要用幾檔阿.蠻高的坡.
阿~~~~我都被學校附近的坡給搞瘋了!!!
沒騎過,,,很怕會傷到車子!!
請大家不吝賜教...感恩~~~

發表人:  王小普 [ 2007? 9月 8? 週六, pm 1:07 ]
文章主題 :  Re: 下坡正確的打檔方式???

小倩 寫:
大家好!
我是個偉士牌新手.
平長騎的都是平路.
沒有上坡跟下坡........坡底是紅綠燈..
所以不知道下坡的檔該怎麼打.蠻急的波
萬一遇到紅燈時.
朋友說因轉速快用三檔下去到定位後打回空檔......
那.......用三檔下坡時...要一邊採煞車嗎???
還有阿~上坡的時候要用幾檔阿.蠻高的坡.
阿~~~~我都被學校附近的坡給搞瘋了!!!
沒騎過,,,很怕會傷到車子!!
請大家不吝賜教...感恩~~~



低檔滑行呀!!當然要踩煞車阿 不然你要怎麼停呀!?
要是我的話我沒催油門離合器是按著的

上坡的話你就看你幾檔上的去 加油! 用心去體會 你就會發現很多訣竅

發表人:  雞腿 [ 2007? 9月 8? 週六, pm 1:12 ]
文章主題 :  Re: 下坡正確的打檔方式???

小倩 寫:
大家好!
朋友說因轉速快用三檔下去到定位後打回空檔......

恩你朋友沒有說錯
其實打四檔下坡也可以
煞車還是要採

上抖坡通常不會超過三檔
(!!禁止使用注音文!!)
我上次引擎過熱後面有載美女爬陽明山
(!!禁止使用注音文!!)....哈

發表人:  Ha [ 2007? 9月 8? 週六, pm 2:14 ]
文章主題 : 

下坡請用低速檔+煞車
這樣才安全
不過如果是V板主之流的
就是全油門+背瓶子

發表人:  迪生 [ 2007? 9月 8? 週六, pm 2:18 ]
文章主題 : 

基本上我覺得上坡路段
反正你爬的上去 管他幾檔
下坡則可使用空檔 或三檔
不催油門 離合器拉上滑行....

發表人:  [ 2007? 9月 8? 週六, pm 6:22 ]
文章主題 : 

Ha 寫:
下坡請用低速檔+煞車
這樣才安全
不過如果是V板主之流的
就是全油門+背瓶子



我只知道上下坡都要灌油門才追的到你們...

發表人:  VESPA [ 2007? 9月 10? 週一, pm 3:07 ]
文章主題 : 

葉 寫:
Ha 寫:
下坡請用低速檔+煞車
這樣才安全
不過如果是V板主之流的
就是全油門+背瓶子



我只知道上下坡都要灌油門才追的到你們...


阿你就領先我們一圈了...
不然我幹麻全油+瓶子.......

發表人:  VESPA [ 2007? 9月 10? 週一, pm 3:09 ]
文章主題 :  Re: 下坡正確的打檔方式???

小倩 寫:
大家好!
我是個偉士牌新手.
平長騎的都是平路.
沒有上坡跟下坡........坡底是紅綠燈..
所以不知道下坡的檔該怎麼打.蠻急的波
萬一遇到紅燈時.
朋友說因轉速快用三檔下去到定位後打回空檔......
那.......用三檔下坡時...要一邊採煞車嗎???
還有阿~上坡的時候要用幾檔阿.蠻高的坡.
阿~~~~我都被學校附近的坡給搞瘋了!!!
沒騎過,,,很怕會傷到車子!!
請大家不吝賜教...感恩~~~


你讀玄奘還是中華阿???

發表人:  [ 2007? 9月 10? 週一, pm 7:01 ]
文章主題 : 

VESPA 寫:
葉 寫:
Ha 寫:
下坡請用低速檔+煞車
這樣才安全
不過如果是V板主之流的
就是全油門+背瓶子



我只知道上下坡都要灌油門才追的到你們...


阿你就領先我們一圈了...
不然我幹麻全油+瓶子.......


最好是你全油加瓶子我還可以套你圈... [-X

發表人:  小勳 [ 2007? 9月 10? 週一, pm 7:42 ]
文章主題 : 

空檔優哉的滑行~

發表人:  evils [ 2007? 9月 10? 週一, pm 7:47 ]
文章主題 : 

小勳 寫:
空檔優哉的滑行~


如果急下坡…空檔滑行…
就去了

發表人:  jsdjade [ 2007? 9月 10? 週一, pm 8:40 ]
文章主題 : 

說到這個,
我先說我是如何上下坡好了。

下坡通常我會以速度而定,
幾乎是在二檔不然就三檔,
可以不按離合器就不按,也很少加油門。
反正速度不快,必要的時候會進到三檔,或是用三檔直滑下坡。
只有快到平路時,會加一點油,讓離合器活動一下...
不知道為什麼,就習慣...
因為以前騎改裝車時,
如果下坡不加油門,滑行了一段路程以後,
皮帶會打開,之後你再加油門,
就會''頓''一下。曾看過朋友因為這樣把皮帶拉斷...
總之,我不曾用過四檔,用四檔太玩命了...
速度太快,煞車就要很大力,這樣會嚇到旁邊的妹妹。

上坡...
我不知道為什麼,
我的二檔只要到達一定的轉速,幾乎是快空轉,該進檔的時候;
我神奇的車子會自動幫我進檔,進在二、三檔之間...就像是跳檔一樣。
如果再平面,(!!禁止使用注音文!!),到一定的轉速以後,也還是會自動進檔...
所以我上坡,要嘛就是二檔轉速差不多以後,就得趕快進檔。
不然那跳檔的感覺,就像有人往你的引擎踹一腳的感覺...
不是很好...

可以順便請教各位,為何會自動進檔?
我十字有換過,也換過一組..我不知道名稱的齒輪,他有四、五片吧!套再同一根軸上面。從大到小依序排列。
但我的車到底是怎麼了呢?

發表人:  小勳 [ 2007? 9月 10? 週一, pm 9:58 ]
文章主題 : 

evils 寫:
小勳 寫:
空檔優哉的滑行~


如果急下坡…空檔滑行…
就去了

踩煞車阿!煞不住就整車囉!

發表人:  richhan [ 2007? 9月 11? 週二, am 12:38 ]
文章主題 : 

其實下坡空檔滑行是錯誤且危險的方法
自己通常在下坡路段看速度維持在2.3檔之間
避免突發狀況而來不及煞車
有載妹的更要注意
愛逞強的後果是沒人愛的
除非你就是要在下坡道創紀錄或比賽之類的



之前換過十字也是會跳檔
後來發現十字也是有方向性
之前一個師傅告訴我十字裝反就算換新的也一樣
還是會跳檔
所以要換十字的時候還是要注意一下(雖然我不會分哪一邊...= =)
板上知道的高手可以說明一下
不然去外面換個十字還不便宜
要拆到半邊CASE...

發表人:  jsdjade [ 2007? 9月 11? 週二, am 1:48 ]
文章主題 : 

richhan 寫:
其實下坡空檔滑行是錯誤且危險的方法
自己通常在下坡路段看速度維持在2.3檔之間
避免突發狀況而來不及煞車
有載妹的更要注意
愛逞強的後果是沒人愛的
除非你就是要在下坡道創紀錄或比賽之類的



之前換過十字也是會跳檔
後來發現十字也是有方向性
之前一個師傅告訴我十字裝反就算換新的也一樣
還是會跳檔
所以要換十字的時候還是要注意一下(雖然我不會分哪一邊...= =)
板上知道的高手可以說明一下
不然去外面換個十字還不便宜
要拆到半邊CASE...

沒錯...
我是到外面換十字的...
自己沒有工具也沒有技術。
我不確定是不是十字裝反,
但我在想是不是我的離合器盤該換了?

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