和拆觸媒迷關係吧.
偶訴覺地化油器口能要調整吧
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| 斯漏問題 https://vespa.userclub.net/viewtopic.php?f=23&t=11642 |
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| 發表人: | pizzasea [ 2009? 2月 9? 週一, pm 11:23 ] |
| 文章主題 : | 斯漏問題 |
最近車子重新整理好一個多月了... 之前車子在很冷天氣 發動的時候 斯漏特別高 但等個兩~三分鐘 轉速就正常了 至從我換了化油器之後 只要停車超過半小時 再發動的時候 斯漏又會高起來了... 重點是 我的阻風器繼電器是好的... 請問偉爸或各位大大 為什麼會這樣呢?? 還有1999年et8 加98的汽油 沒有關係嗎? |
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| 發表人: | 偉士爸 [ 2009? 2月 10? 週二, am 12:34 ] |
| 文章主題 : | Re: 斯漏問題 |
pizzasea 寫: 最近車子重新整理好一個多月了... 之前車子在很冷天氣 發動的時候 斯漏特別高 但等個兩~三分鐘 轉速就正常了 至從我換了化油器之後 只要停車超過半小時 再發動的時候 斯漏又會高起來了... 重點是 我的阻風器繼電器是好的... 請問偉爸或各位大大 為什麼會這樣呢?? 還有1999年et8 加98的汽油 沒有關係嗎? 冷車發動時惰轉較高 正常呀!阻風器正常運作 不過須3分鐘就太久了 正常是1分鐘左右恢復2000轉/m 以下 1999年et8當然也可使用98的汽油 都符合et8高壓縮比的汽缸 沒分年份的et8 |
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| 發表人: | pizzasea [ 2009? 2月 11? 週三, am 12:08 ] |
| 文章主題 : | Re: 斯漏問題 |
偉爸 你說這樣我可以理解 但是我之前也是像你說這樣 是OK的 換了化油器之後 就常常轉速很高 照理說 不可能騎了半小時 然後 休息半小時 司漏就高起來~~ 不知道我這樣說明 偉爸是否明白 |
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| 發表人: | 偉士爸 [ 2009? 2月 11? 週三, am 12:54 ] |
| 文章主題 : | Re: 斯漏問題 |
pizzasea 寫: 偉爸 你說這樣我可以理解 但是我之前也是像你說這樣 是OK的 換了化油器之後 就常常轉速很高 照理說 不可能騎了半小時 然後 休息半小時 司漏就高起來~~ 不知道我這樣說明 偉爸是否明白 有給他了解 檢查自動風門繼電器是否有正電供給 |
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| 發表人: | pizzasea [ 2009? 2月 11? 週三, pm 11:40 ] |
| 文章主題 : | Re: 斯漏問題 |
阻風繼電器 有換新的了 也有用電表量過~~ 確實有過電... 車子 有換過 化油器 台偉排氣管 啟動馬達 請問偉爸 這跟觸媒系統有關聯嗎? 因為我車子的所有的觸媒系統被之前車主都拆掉了... |
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| 發表人: | 五董 [ 2009? 2月 12? 週四, pm 10:21 ] |
| 文章主題 : | Re: 斯漏問題 |
和拆觸媒迷關係吧. 偶訴覺地化油器口能要調整吧
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| 發表人: | hermas [ 2010? 10月 20? 週三, am 12:28 ] |
| 文章主題 : | Re: 斯漏問題 |
最近我車也遇到這問題了 本以為換個阻風門就好 但交叉比對後還是一樣,用電錶一插發現 冷啟動那兩條線根本不過電,可是很怪的是要騎一段路之後插電錶才有電XD 換顆繼電器以後還是一樣(症狀都一樣,要騎一段路才有電) 我查了一下電路圖發現繼電器控制兩端是整流器/起動馬達繼電器 但電發正常的情況下起動馬達繼電器不太可能出包 整流器=>阻風門繼電器用歐姆檔量起來也正常 有人曉得這是啥問題嗎?? |
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