我的也會耶 應該是正常的現象
不過有聽過好像把什麼換成原裝的
這個問題就會消失了 沒啥大礙應該沒差吧
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| ET8 隔天早上很難發動? https://vespa.userclub.net/viewtopic.php?f=23&t=12924 |
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| 發表人: | baga2006 [ 2009? 7月 13? 週一, pm 1:25 ] |
| 文章主題 : | ET8 隔天早上很難發動? |
早上很難發動 但發動後跑一跑.接下來整天又很好發了 這是什麼原因啊? |
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| 發表人: | 108 [ 2009? 7月 13? 週一, pm 1:39 ] |
| 文章主題 : | Re: ET8 隔天早上很難發動? |
我的也會耶 應該是正常的現象 不過有聽過好像把什麼換成原裝的 這個問題就會消失了 沒啥大礙應該沒差吧
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| 發表人: | litespeed [ 2009? 7月 13? 週一, pm 8:15 ] |
| 文章主題 : | Re: ET8 隔天早上很難發動? |
見一車子在放了一晚之後,隔天依早要發車時,切記！！！！＂在key開啟電門on之前＂,先空轉油門２～３下（轉到底後放開讓油門自己回彈）,之後接著開啟key至on,接著按下發動鈕,就可以順利將車發起來～～～發動時千萬不要補油門唷～ |
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| 發表人: | baga2006 [ 2009? 7月 13? 週一, pm 10:23 ] |
| 文章主題 : | Re: ET8 隔天早上很難發動? |
嗯.我朋友的也會這樣 不知道換火星塞有用嗎? |
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| 發表人: | 小羅 [ 2009? 7月 14? 週二, am 9:26 ] |
| 文章主題 : | Re: ET8 隔天早上很難發動? |
隔天早上難啟動 應該每台et8都有類似的情況 原因有很多 1:化油器 2.火星塞 3.壓縮比....等 化油器髒了 燃油混合比不對 都會引響點火 et8難起動的原因應該是它的 壓縮比高 及 冷質火星塞 因素佔大多數 何謂火星塞冷熱質 它跟引擎的關係 請參考  http://tw.knowledge.yahoo.com/question/ ... 5090116246 |
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| 發表人: | domingo [ 2009? 7月 14? 週二, am 11:20 ] |
| 文章主題 : | Re: ET8 隔天早上很難發動? |
baga2006 寫: 早上很難發動 但發動後跑一跑.接下來整天又很好發了 這是什麼原因啊? 因為經過一夜或更多時間的擺放,機油冷卻了,汽缸活動力較差,直接電發 扭力不足就不易啟動 跑一跑機油循環熱了,就比較好發, 要好騎好發......電要足,氣要通,油要順 電發前踏桿(調至高點)先踩幾下,冷車時甚至踩發還比電發容易,試試看 |
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| 發表人: | baga2006 [ 2009? 7月 14? 週二, pm 3:57 ] |
| 文章主題 : | Re: ET8 隔天早上很難發動? |
所以總而言之..這就是ET8的通痛..無解咯? |
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| 發表人: | domingo [ 2009? 7月 15? 週三, pm 5:25 ] |
| 文章主題 : | Re: ET8 隔天早上很難發動? |
baga2006 寫: 所以總而言之..這就是ET8的通痛..無解咯? 1.啟動馬達繼電器是否需要換了? 2.徹底清洗調整化油器 3.選用品質好又適用的火星塞,推薦NGK CR7E熱質較易發動 , NGK CR8EIX, NGK CR9EIX適長程 4.空濾芯是否要換了? 要好發好騎,該做的都要做 |
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