阻風門全時供油的話 混合比關到底可能不會熄火

依樣混合比螺絲 轉到正常2.5圈 反應一定不正常

以上我曾經用過~~有錯請指正
新手的話 可找信譽良好的店家或 有經驗的車友幫忙

這就很難說了 油耗這東西 每一環節都會影響到

聽你說 是保養該做的都有處理 那擬可以多觀察一下

或換間加油站 無法解決的話就找專業的店家吧

正常油耗應該可以到30KM /L 爬文看過好一點的話30多也有

各位大大好，初來報到請教你們
我的et8是02年的
化油器已經洗過
空濾及火星塞已經換新了
機油齒輪油也有定期換
但就是不能治好耗油的問題
阻風門有關係嗎?可以如何檢查?
謝謝各位!!

你怎麼計算你的油耗?
你加油都是算公升? 還是算元的?

ok~

很多朋友整車都忽略這個.....以為化油器掛了.....
請注意圖中這全新阻風門的距離....

上圖為全新的組風門...
牙為兩牙.....
全新的時候....是黏死的...無法轉動....


在來是小弟使用7萬多KM的阻風門.....

藍色箭頭牙已經因為長期受熱...沒有黏死了....
一樣再請注意這個距離...保持跟原廠一樣....

很多整車的師傅忽略了...那個蓋子已經會轉....跑掉了都不知道....因此就換整顆化油器


如圖轉的很出來.....再看距離變短了....

好發...但是會耗油....阻風門既使伸長...也不夠塞滿...
....然後車行就會調慢怠速....您會轉速變正常...
但是又變不好發....
不變的症狀就是耗油....
上圖只是把蓋子轉誇張點....



在來把蓋子轉到最裡面....在看距離變遠了....

會不好發...一開始就塞著....油耗會正常....
一般去車行就是會幫你怠速調高一點點....但沒幫助....
冷車起動轉速落差依然不大....很困擾



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再來把蓋子整個轉開.....我們看看它的原理與構造

打開來即可看見彈簧.....

再來案順序就是就是內部的零件.....洗化油器時可以順便擦乾淨:lol

但是一定要記得怎麼裝回去....還有那個"起始點"的重要性


不然就會有問題"(!!禁止使用注音文!!)??我化油器明明都洗乾淨了"....但是怎麼那麼耗油呀????怎麼不順呀????

原因就是那個小小的距離

構造很簡單吧???
就是物理原理...
預熱線圈發燙...銅受熱...頂桿頂出.....冷卻即收縮.....
不容易壞.....

但是也是有壞的機會....如斷線.....頂桿失效.....

總之...基本上...他只要會變長變短....就是好的!!!
在來調距離就OK了.....

分享分享~~

各加油就是每次都加滿到"彈槍"(←這是香港的用語)，就是說是加到油槍自動停
然後以現在的里數減上次加油的里數，再除入油量

ET8加油會跳阿?雖然我之前都習慣性說加到滿...我知道不好
但之前加油時，連跳都沒跳，就滿出來了，溢出不少油...工讀生也說沒感應到，不只一家加油站這樣
我問專門修ET8車行說，正常?
快沒油，加98，大家都說加多少錢阿?150元?

對..阻風門要查電 而且也有繼電器

你換店家查嗎? 用手幫你摸阻風門那間有點遜 換間吧

阻風門的兩條電線之間正常應該是28-38歐母，對嗎?
而且，開電源時它沒有反應
它本來就申了出來，用手推它進去它又會彈出來
正常不是應該冷車時縮，熱車時申嗎?
如果真的是阻風門壞了是不是換了裡面的發熱片便可以?
不好意思問題比較多