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請教關於普麗珠以吉普利盤~
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發表人:  q4545445 [ 2010? 8月 17? 週二, pm 10:44 ]
文章主題 :  請教關於普麗珠以吉普利盤~

想問一下,因前陣子去更換皮帶,發現普利盤及普麗珠都磨損的差不多了,加上最近跑起來有越來越慢的趨勢... :faint:

想請教一下如果自己準備材料動手換的話,會非常麻煩嗎?因有大約比過價,到車行去換是3000元

自己動手換兩千內應該搞得定,想請教一下有自己動手換過的車友,大恩不言謝 :bigeye:

發表人:  小柏 [ 2010? 8月 17? 週二, pm 11:41 ]
文章主題 :  Re: 請教關於普麗珠以吉普利盤~

q4545445 寫:
想問一下,因前陣子去更換皮帶,發現普利盤及普麗珠都磨損的差不多了,加上最近跑起來有越來越慢的趨勢... :faint:

想請教一下如果自己準備材料動手換的話,會非常麻煩嗎?因有大約比過價,到車行去換是3000元

自己動手換兩千內應該搞得定,想請教一下有自己動手換過的車友,大恩不言謝 :bigeye:


您有氣動工具嗎?
拆傳動蓋用手就可以
但內部要將傳動卸下
需要氣動工具
有的話在考慮自己動手
裝是很簡單~不困難
重點是工具

發表人:  遺忘在角落的小祺 [ 2010? 8月 17? 週二, pm 11:56 ]
文章主題 :  Re: 請教關於普麗珠以吉普利盤~

小柏 寫:
q4545445 寫:
想問一下,因前陣子去更換皮帶,發現普利盤及普麗珠都磨損的差不多了,加上最近跑起來有越來越慢的趨勢... :faint:

想請教一下如果自己準備材料動手換的話,會非常麻煩嗎?因有大約比過價,到車行去換是3000元

自己動手換兩千內應該搞得定,想請教一下有自己動手換過的車友,大恩不言謝 :bigeye:


您有氣動工具嗎?
拆傳動蓋用手就可以
但內部要將傳動卸下
需要氣動工具
有的話在考慮自己動手
裝是很簡單~不困難
重點是工具

也是可以不用氣動工具,用一根開口板手就可以了!!!
不過...要技巧,你會嗎!!?? :XD:

發表人:  camves [ 2010? 8月 18? 週三, am 12:03 ]
文章主題 :  Re: 請教關於普麗珠以吉普利盤~

一隻扭力版手+怪手+17號套統 一千元左右

乾盤材料好像七百多吧~~不是很確定

傳動保養的教學 網路上很多 速克達構造都差不多

要注意的是皮帶要壓進去開閉盤內 讓普立盤前方的啟動齒咬到區軸的牙

普立盤 和碗公 17~19號的螺帽鎖緊都是40~44NM 用扭立板手反而會比氣動來的安全

要拆開閉盤的話可以再買一隻46號大板手

發表人:  小柏 [ 2010? 8月 18? 週三, am 12:39 ]
文章主題 :  Re: 請教關於普麗珠以吉普利盤~

遺忘在角落的小祺 寫:
小柏 寫:
q4545445 寫:
想問一下,因前陣子去更換皮帶,發現普利盤及普麗珠都磨損的差不多了,加上最近跑起來有越來越慢的趨勢... :faint:

想請教一下如果自己準備材料動手換的話,會非常麻煩嗎?因有大約比過價,到車行去換是3000元

自己動手換兩千內應該搞得定,想請教一下有自己動手換過的車友,大恩不言謝 :bigeye:


您有氣動工具嗎?
拆傳動蓋用手就可以
但內部要將傳動卸下
需要氣動工具
有的話在考慮自己動手
裝是很簡單~不困難
重點是工具

也是可以不用氣動工具,用一根開口板手就可以了!!!
不過...要技巧,你會嗎!!?? :XD:


拆整套傳動只要一隻開口板手!?
我真的不會
可以交一下順便造福大家!
謝謝

發表人:  on the sakuban [ 2010? 8月 18? 週三, pm 3:00 ]
文章主題 :  Re: 請教關於普麗珠以吉普利盤~

小柏 寫:
遺忘在角落的小祺 寫:
小柏 寫:
q4545445 寫:
想問一下,因前陣子去更換皮帶,發現普利盤及普麗珠都磨損的差不多了,加上最近跑起來有越來越慢的趨勢... :faint:

想請教一下如果自己準備材料動手換的話,會非常麻煩嗎?因有大約比過價,到車行去換是3000元

自己動手換兩千內應該搞得定,想請教一下有自己動手換過的車友,大恩不言謝 :bigeye:


您有氣動工具嗎?
拆傳動蓋用手就可以
但內部要將傳動卸下
需要氣動工具
有的話在考慮自己動手
裝是很簡單~不困難
重點是工具

也是可以不用氣動工具,用一根開口板手就可以了!!!
不過...要技巧,你會嗎!!?? :XD:


拆整套傳動只要一隻開口板手!?
我真的不會
可以交一下順便造福大家!
謝謝



應該是指前普利那邊吧~
用一支合適的開口版手抵住風扇葉片以及傳動箱內部的支撐點(就是交叉交叉的那些斜線)
只要找得到支點~拆裝都不是問題!! 我也是用這個方法拆裝的!!

發表人:  a2379221 [ 2010? 8月 18? 週三, pm 3:11 ]
文章主題 :  Re: 請教關於普麗珠以吉普利盤~

dio車這個方法行的通.... et8 這樣前普利葉子不會撞斷嗎 :XD: (感覺好危險)

發表人:  小柏 [ 2010? 8月 18? 週三, pm 8:11 ]
文章主題 :  Re: 請教關於普麗珠以吉普利盤~

這些鋁合金製品不耐撞也不耐衝擊
假設:用一支鈑手可以將全套前後傳動都拆下來好了
能拆得很舒適很完美嗎
還是不要跟新零件和引擎本體過不去
這些傷到的話不是燒錢就是燒心
乖一點
工欲善其事
必先利其器
沒氣動還是建議不要自己來
或者買一台小空壓+air 練幾也沒多少錢
以後洗完車還可以裝個氣槍加減吹乾用

玩車要有玩車的方法
手動有手動限制

發表人:  q4545445 [ 2010? 8月 18? 週三, pm 8:26 ]
文章主題 :  Re: 請教關於普麗珠以吉普利盤~

感謝各位,有隱約了解到!看起來拆會有些難度,這禮拜去朋友店裡試拆看看 (希望能拆的下來,再裝的回去) :bighan:

發表人:  遺忘在角落的小祺 [ 2010? 8月 18? 週三, pm 9:21 ]
文章主題 :  Re: 請教關於普麗珠以吉普利盤~

都講這樣多了,還是...要自己來!!???
新手給店家裝多花點錢比較安心啦!!

發表人:  偉士爸 [ 2010? 8月 18? 週三, pm 9:40 ]
文章主題 :  Re: 請教關於普麗珠以吉普利盤~

a2379221 寫:
dio車這個方法行的通.... et8 這樣前普利葉子不會撞斷嗎 :XD: (感覺好危險)


說的沒錯 啟動盤的風扇葉子不是非常堅固 如果要手動去拆 那就多準備幾個新的"起動盤"備用

發表人:  q4545445 [ 2010? 8月 18? 週三, pm 10:15 ]
文章主題 :  Re: 請教關於普麗珠以吉普利盤~

我了解各位大大的意思 :runcry: 但...就是賤....就是想自己拆看看裝看看....不過我想應該不會有好下場吧

:puke:

發表人:  偉士爸 [ 2010? 8月 18? 週三, pm 10:25 ]
文章主題 :  Re: 請教關於普麗珠以吉普利盤~

遺忘在角落的小祺 寫:
都講這樣多了,還是...要自己來!!???
新手給店家裝多花點錢比較安心啦!!


小祺說的有道理 車子給有工具有經驗的店家或車友 拆裝完成後 騎在馬路上比較"安心"
幾年前有位桃園的車友來電告知引擎左邊有吵雜聲 經討論判斷應該是起動盤螺絲鬆脫
因距離遠只好要他牽到附近的機車行麻煩師傅搞定它.......電話掛斷 約1個鐘頭後又來電--
告知他把區軸打到沒牙了 哇勒!原來他牽到汽車修理廠借氣動工具 不管氣動工具扭力大小
就...起因原本螺絲鬆脫 所以就大力給他打 直到"空轉"才停止
後來聽說去車行拆引擎更換區軸...花很多小朋友

發表人:  a2379221 [ 2010? 8月 19? 週四, pm 1:44 ]
文章主題 :  Re: 請教關於普麗珠以吉普利盤~

偉士爸 寫:
遺忘在角落的小祺 寫:
都講這樣多了,還是...要自己來!!???
新手給店家裝多花點錢比較安心啦!!


小祺說的有道理 車子給有工具有經驗的店家或車友 拆裝完成後 騎在馬路上比較"安心"
幾年前有位桃園的車友來電告知引擎左邊有吵雜聲 經討論判斷應該是起動盤螺絲鬆脫
因距離遠只好要他牽到附近的機車行麻煩師傅搞定它.......電話掛斷 約1個鐘頭後又來電--
告知他把區軸打到沒牙了 哇勒!原來他牽到汽車修理廠借氣動工具 不管氣動工具扭力大小
就...起因原本螺絲鬆脫 所以就大力給他打 直到"空轉"才停止
後來聽說去車行拆引擎更換區軸...花很多小朋友


那不就準備按下去 剛好跟旁邊人聊天 聊完螺牙也消失了...  :XD:   

可是區軸牙的硬度 應該比要鎖的螺母硬吧  感覺是螺母的牙會崩...

發表人:  小林 [ 2010? 8月 19? 週四, pm 5:11 ]
文章主題 :  Re: 請教關於普麗珠以吉普利盤~

:teach:

說的沒錯~~等有十足把握再來自己拆~~

不然失手可不是開玩笑的 :runcry:


ET拆傳動~~可以完全不用氣動(GT也是)

這篇講ET

就說ET好了~~~

用大的一字頭去卡在油壺與起動盤的齒那邊(因為齒是硬的!!鋁比較軟容易斷)

這樣就可以用扭力板手拆驅軸的17號螺絲了

而15號離合後普立螺絲則用怪手固定即可


其實原廠風扇飛輪盤葉片有兩條加強肋筋!
那就是可以使用怪手的地方
用錯點就會斷掉!!!

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我想上面講這些沒有圖是很難理解的 :XD:

再過7000km偶滿10萬KM會PO分享分享

順便換了使用7萬KM的風扇起動盤也該換了 :bighan:

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