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Vespa ET8 防鏽問題
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發表人:  elohim [ 2011? 6月 28? 週二, pm 11:29 ]
文章主題 :  Vespa ET8 防鏽問題

想問一下各位 Vespa ET8 這種金屬殼車

烤漆部份雖無刮傷 但久了會有點鏽斑 除了重新拆烤之外 要如何處理才好呢

有車行跟我說用機油擦 有人說打蠟好、也有人說打蠟反而會讓鏽往裡面跑

想問一下怎麼處理會比較好?

該給專業的人打蠟還是鍍膜之類的

還是有沒有比較好的產品可以使用

主要就是不想讓鏽斑越來越嚴重 雖然車子沒有刮傷 但很擔心會一直鏽進去



感激

發表人:  HASW [ 2011? 6月 28? 週二, pm 11:42 ]
文章主題 :  Re: Vespa ET8 防鏽問題

什麼是銹,就是鐵氧化。
要防止氧化就是盡量避免空氣和水。

為什麼說會越擦銹越多,是因為你把表面的銹擦掉之後下層的生鐵又跑出來跟空氣接觸,所以變成一個迴圈,直到銹穿為止。
有什麼東西可以防止氧化?
只能減緩,而無法避免。一般有研磨劑的粗蠟可以讓表面變亮是因為把表層的銹磨掉了,
時間一久,保護層風化之後又會開始生鏽。

從這點看來除了常打蠟保養之外,其實沒有什麼辦法了。XD

一般來說烤漆層外都有一(或若干層)層金油,在下面才是顏色漆,底漆或紅丹。

另外一種比較麻煩也比較貴的就是包膜和上釉。
上釉比較常在汽車版看到,口袋要深。由於他是用紅外線把類似陶瓷漆東西"烤"在板金上,
比較持久,對各種耐蝕程度都好,只是就貴。而且還是要洗,要洗煤油之類的溶劑。
包膜常見的就是ABC,在各網拍上都有,他是類似一種環氧樹脂,乾掉之後就會有一層塑膠膜在板金上,比一般蠟有更好的保護性還時間性,但是比較起來,光澤度和棕梠蠟會顯得比較差。但是也不是說消光那種黯淡,只是比較沒這麼亮眼而已。

最後,少淋雨,加車罩,一個月就重新上一次蠟可以減緩生銹的速度。
不過,當經歷過一年之後,不免會想:

為什麼不五年烤一次漆換個心情也不錯啊~
一直洗車洗到最後也會覺得人生失去方向,
所謂的玩物喪志,似乎從這裡也可以體會到一點點。

發表人:  pager777 [ 2011? 6月 29? 週三, am 2:01 ]
文章主題 :  Re: Vespa ET8 防鏽問題

是烤漆步驟要確實吧!
在上底漆前要先將生鏽部位完全除鏽乾淨~

如果一般鐵殼車都容易會生鏽斑,
那放在室外的四輪不就每台沒五年就繡的亂七八糟~

所以還是說烤漆要按標準作業程序去作,才可能持久!

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