| 摩德風 - Mod Style https://vespa.userclub.net/ |
|
| ET8啟動問題.......先感謝大家回答 https://vespa.userclub.net/viewtopic.php?f=23&t=7181 |
第 1 頁 (共 1 頁) |
| 發表人: | 李阿勳 [ 2007? 10月 18? 週四, pm 9:42 ] |
| 文章主題 : | ET8啟動問題.......先感謝大家回答 |
我是剛加入本站低菜鳥....... 我有一台二手購入的ET8...她一直有一個問題困擾我很久...就是每天早上都很難發動....儘管是先將電源開啟..轉油門後再發動...依然要發好幾次..前些日子已經將啟動盤.啟動馬達.皮帶.電瓶都換過...也無太多改變..最近天氣變冷..連停放久一點也變難發..曾經求助屏東某偉士牌老闆...他回答我說是原廠設計不良..真低嗎?我不太能接受..請問其他車有有相關問題嗎?奇摩知識*有網友說是汽門問題..但是偉士牌老闆都部認為是這樣....我好困擾喔...我低車就只有這個問題..但是我還是很愛她...很希望各位前輩和同好救救我.......非常感謝...也希望能否提供屏東良好的店家......拜託各位... 
|
|
| 發表人: | Wiley [ 2007? 10月 18? 週四, pm 9:59 ] |
| 文章主題 : | |
發動ET8有個秘訣： 打開電門後，先輕空轉油門兩下(不用催到底)，然後再拉煞車拉桿輕點啟動鈕就可以發動了～ 按啟動鈕時不用補油門。 這樣就很好發動了！ 您試試看... |
|
| 發表人: | 小林 [ 2007? 10月 18? 週四, pm 10:06 ] |
| 文章主題 : | |
我新車就是這樣!! 不像日本國產車車一發就動!!! 差不多車全冷狀況下要發2~3次吧(您是這樣嗎?) 之前以為是組風門反應太慢!! 後來發現不是 是化油器混合好的油氣被散掉了!!所以et才需要轉一轉油門再發會比較好發!!(gt不會!!也許改善了) 提供您一個實驗!!! 1.轉一轉油門讓油進入化油器!!! 2.不要馬上開電門!! 3.用腳採讓引擎開始吸氣到岐管&引擎內(踩約2~3次) 4.再開電門......一採或一發馬上發動!!! 至於從哪裡散掉油器偶也不知道!! 也許真的是從化油器散掉了!!!或岐管!! 未來也許能解決!!!也許不能!!! 但原理應該就是這個問題!!! ""油氣擺久會散掉""而且比日系車快的多!!! |
|
| 發表人: | 李阿勳 [ 2007? 10月 18? 週四, pm 10:30 ] |
| 文章主題 : | |
感謝各位前輩的指導......... 這樣是說大家的ET8都這樣低狀況.. 只是或多或少..嚴重不嚴重而已吧... 那就是要部要再花冤妄錢了...... 這樣每天要發車好幾次... 應該很容易造成啟動馬達低耗損.... 啟動馬達還梃貴低.......<感覺就像耗材> |
|
| 發表人: | 珍莉妤 [ 2007? 10月 18? 週四, pm 11:16 ] |
| 文章主題 : | |
你是李彥勳嗎?! |
|
| 發表人: | 李阿勳 [ 2007? 10月 18? 週四, pm 11:35 ] |
| 文章主題 : | |
(!!禁止使用注音文!!)......不好意思 |
|
| 發表人: | 珍莉妤 [ 2007? 10月 18? 週四, pm 11:38 ] |
| 文章主題 : | |
sorry!!  認錯人!!
不過歡迎你的加入 
|
|
| 發表人: | 偉士爸 [ 2007? 10月 19? 週五, am 12:15 ] |
| 文章主題 : | Re: ET8啟動問題.......先感謝大家回答 |
李阿勳 寫: 我是剛加入本站低菜鳥.......
我有一台二手購入的ET8...她一直有一個問題困擾我很久...就是每天早上都很難發動....儘管是先將電源開啟..轉油門後再發動...依然要發好幾次..前些日子已經將啟動盤.啟動馬達.皮帶.電瓶都換過...也無太多改變..最近天氣變冷..連停放久一點也變難發..曾經求助屏東某偉士牌老闆...他回答我說是原廠設計不良..真低嗎?我不太能接受..請問其他車有有相關問題嗎?奇摩知識*有網友說是汽門問題..但是偉士牌老闆都部認為是這樣....我好困擾喔...我低車就只有這個問題..但是我還是很愛她...很希望各位前輩和同好救救我.......非常感謝...也希望能否提供屏東良好的店家......拜託各位... 首先恭喜你已經擁有ET8 "早上難發 停放久難發"~~~1.電池(9A)是否衰退(按發動時啟動馬達轉動速度是"快 or 慢" 2.是否有測試高壓電"強or弱 3.化油器是否正常(自動風門用作是否正常or ps值是否過大或過小)等等... "原廠設計不良~"我沒聽說過 "汽門問題"~我沒遇過 不要搞不定牽托原廠的設計 et8是高壓縮比設計(加速快又有力)又可加98汽油 行駛後會產生高溫 所以原廠就設計使用冷值的火星塞(RG4HC) 基本上冷值火星塞會冷車(放好幾天)比較難發 不過還好你如能領會冷車啟動方式後 問題不難解決 也祝福你早日解決這些問題 加油! |
|
| 發表人: | 李阿勳 [ 2007? 10月 19? 週五, pm 1:13 ] |
| 文章主題 : | |
充分感受到本版低熱情..... 專業的回答如雪片般飛來......真是感謝各位.... 今天早上我迫不及待的試試各位的方法..... 正如Wiley大大所說......<一試就發>....太感謝囉...都快噴淚了... 但是我還要多試試幾天看看...... 至於其他前輩的方法......... 由於今天一發成功後....無法在試試其他方式...... 在此感謝各位的相助....  
|
|
| 發表人: | Wiley [ 2007? 10月 19? 週五, pm 8:52 ] |
| 文章主題 : | |
恭喜您啊~~~ 終於知道怎麼發動ET8了!!!
|
|
| 第 1 頁 (共 1 頁) | 所有顯示的時間為 UTC + 8 小時 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|