摩德風 - Mod Style

今天出門去看天燈 正準備出門載人
電發連續發動不停止 連關掉電源也無效 照樣一直發動
大概過了3.4分鐘才終於停止了 !
嚇死了 還好有停止 不然今天行程都要泡湯
這樣情形大概出現過3.4次 久久故障一下

請問一下這大概是哪裡的問題?需要換什麼零件?


麻煩賜教


謝謝!!

應該是KEY電源開關接觸不良
或是電線哪有問題吧.....

_________________
Skype:[email protected]
部落格
露天拍賣~超多偉士零配件一元起標!
FB

跟我之前狀況很像 是不是繼電器壞掉阿 要去檢查一下 我那時還連啟動陀螺都打到受傷 花了2張小朋友

我之前也有一次這樣，
換掉繼電器就好了....

_________________
ZX-R 636 ET-8 T5 P90S PK125

應該是啟動繼電器作動不良,更換之應該可以解決,電瓶老化好像也比較容易出現該狀況....

ET8時
之前出現過一次 連KEY把下來 還不能熄火 店家檢查電路 有兩條斷了 重新包 就OK了

說真的 當時不能熄火 有夠可怕的

_________________

感謝各位的回答
是繼電器壞了
現在好了

這個問題昨天又發生在我的通勤版上面,更換繼電器後,又會再發生-----------在這之前就發現方向燈的作動不良,轉動龍頭就會時好時壞,故判斷是主配線的問題,拆下手套箱,自龍頭下方把主配線撥開,嘿嘿...有兩三條線斷掉,晾在那裡..這時就想抱怨一下了,為什麼要把接點設計在轉動處呢?用久了就會斷掉..真是猜不透你呀....所以囉發狠,把該處所有的接點剪掉,接上了延長的接線(該處的線路太緊了),用電烙鐵仔細的接好,再用熱縮套絕緣,再用鹿頭牌電火布將主配線包回,這時方向燈也就作動正常了,再換回舊的啟動繼電器..一樣作動正常,所以小弟懷疑該處配線是有關於繼電器的作動控制,斷線了,繼電器無法跳脫,啟動馬達就一直轉囉....很恐怖的哩.....如此就ok啦...

不能熄火可以用兩種方式

1.嗚住進氣口(馬統拿起來的正前方歧管)
2.拔火冒(火星塞)


如果起動馬答狂轉...就立刻把電瓶負極拔掉....即刻送醫

_________________
老闆問小林曰: 「汝得良車否」 然曰: 吾擁參V,週啗89數昇,機油一斛,然非塞您娘不受;早餐杯,初疾狂暴,行走百里,始奮迅,自午至酉,猶可五百里,股溝不痛不息不汗,若無其事.

還有 1.slow調小 調至熄火 (不建議啦要重新調整)
2. 拿條布塞住排氣管口就會熄火摟

_________________
騎上Vespa et8 不只是只有爽

是 超爽