摩德風 - Mod Style

這兩款都是台灣相當少見的經典
想請教車友
GS 160和VBA 59鴨
這兩款何者是珍貴稀有,且最具有價值性呢???

而這兩款都有一個相同的地方
那就是.......不好騎!!!!!!
尤其是打擋及收放離合器....感覺很緊...
這方面的機械結構是否可以作調整???
讓打擋及收放離合器可以順暢且不跳擋
煩請車友告訴小弟
謝謝你

就國際上的評價來看
GS 160 的收藏價值 大多比 VBA 來的高
在 某 SCOOTER 的年鑑中 將 GS 160 的等級 評鑑為 五顆星
但是 在同時 可能 VBA 的等級 只有 2-3顆星

論數量而言 GS 160 車系 的數量 明顯比 VBA VBB 來的稀少
VBA 在原廠定位 是一般車種
然而 GS 160 卻較偏 跑車定位

兩者各有利弊
論馬力 論舒適度 都可能是 GS 160 會勝出
不過 VBA 年份較老 車身規格 更偏古典作風
cc 數不同 進汽方式各異
八吋 十吋 穩定度有差別

至於 打檔與離合器上面
只要找到對的師父 配合上對的技術
而你又肯為了 輕省的操控付出相當的金錢
打檔 與 收放離合器 不順暢的問題 是可以被改善的
至於 跳檔的話 問題可大可小
小則調調 大則拆引擎 要是要 對症下藥才行......

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偉士！口舍 王元 意........

看過GS應該會有感覺
整個線條真的是圓的經典

GS前面後面小地方到處看來都真的是經典
當然動力性能也是很有發展

鴨母就可愛一些,也是讓人愛不釋手
個人覺得鴨母表現的是一種優雅的氣息
GS除了優雅又多了霸氣
鴨母要動力升級,也是可為,但是超大面板,8吋,避震...改得上去,要敢騎也是有點難度

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4P,P180D,PX150E,P125X,P100D

討論這種老車好不好騎有點妙 呵呵

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偉士牌.....是個害人睡不著的東西!!!我是廣大受害者之一...

回上一篇的peter
我完全認同你的話
真的是會害人睡不覺的東西

好痛苦呀!!!!!!!!!!!!!!!!

哈哈 那大概是五年前打的東西了
睡不著也會很爽拉哈

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偉士牌.....是個害人睡不著的東西!!!我是廣大受害者之一...