交通部今天表示：為了強化車輛管理，避免機車失竊，原規定：車齡六年以上的機車，辦理過戶時需進行臨時檢驗，從六月十五號起，將降低為五年。估計每年增加檢驗的數量約五萬輛左右，警政署指出：實施機車過戶強制檢驗之後，機車的失竊率已經降低了兩成以上，檢驗過程中，也發現了37輛所謂的拼裝車。（彭群弼報導）
為了拼治安，各部會上緊發條，各司其職，交通部下午邀集相關部會討論加強車輛管理，連警政署長侯友誼都難得出現在交通部開會！
為了解決汽機車失竊問題，公路總局將在近日內邀請經濟部，汽機車製造業者，討論全面實施機車紋身以及汽車重要零件增加辨識碼的具體作法，不過，由於涉及製造流程變更，法令修訂，技術規範等等，還需要討論。
立刻上路的是：去年三月才修法，將車齡10年以上機車過戶時，需要強制臨時檢驗，一口氣降低為六年以上，這一次進一步降低為伍年以上，估計：受到影響的機車總數每年在40萬輛次，大約增加了五萬輛次左右。交通部預定在五月十四號公布修訂後的辦法，宣導一個月之後，預定六月十五號起實施。
根據警政署提供的資料顯示：降低強制機車臨時檢驗之後，已經大幅減少機車失竊率，主要原因是歹徒慣用手法是先買下高齡的中古車，將偷來的新車，裝上中古車的引擎號碼蓋以及車牌，利用免檢驗的漏洞，辦理過戶，賣給不知情的民眾，也就是俗稱的「套車」！
全面降低強制檢驗車齡為六年之後，去年機車失竊降低為13萬649件，較前一年的16萬6316件，減少約三萬五千輛，減幅約21%。加強檢驗後，發現1213輛不合格，37輛是所謂的拼裝車，因此，預估強制檢驗車齡進一步降低為五年之後，將加強防竊
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