摩德風 - Mod Style

VESPA因為騎姿的關係其實是不適合騎快的
但是那麼會跑的影情不讓他發揮又太浪費,所以只好用力操

左邊的傾角非常大,應該壓到high side都磨不到東西吧
右邊會先碰到啟動桿

其實平常的車照理來講應該不用壓那麼低
但是因為VESPA(尤其是RSLLY)的重心很高
煞車又在前面,腳根本沒東西夾
所以最多只能做做重心移動或同傾
這確實是比較不如意的地方

我和阿政都想在龍頭下還有座墊鎖點間做橫桿
上面可以訂做置物箱或放油箱
ㄧ來增加車身剛性,二來也讓騎乘彎道時更好操作
大家有什麼好建議?
貫貫來討論ㄧ下吧!

註.今天跟朋友試著把RALLY放傾斜
幹!要磨到啟動桿車身已經傾斜到誇張了吧?
但是我每次都會磨到
我到底是如何做到的?!
喔喔喔~當然山路彎道路面有座傾角~怪不得~

小妖~這是一定要的啦！哈哈~
每當看到外國雜誌上的那些改法，
不禁讓我燃起了莫名的衝動.....
但是事與願違，礙於金錢、時間與環境資源等因素，
總是會有難以實現的感覺!
目前遇到的瓶頸就是找不到適合的油箱(一般武車用的油箱都太長了><")，
畢竟這要量好角度、長度，才能去工廠訂製的......

平常會因為有人的重量在車上,加上陸地的起伏等等因素...
導致過彎會碰到一些零件...像我的面板護桿底部都被磨鏽了(嘎宰看不到)
如果單單只是把車停放然後給它傾斜這樣會有點不太準說

我的車已經摩不太到了
以前都會一直摩到中柱,現在中柱已經有斜角...
以前左邊會摩備胎,我曾經被胎騎到爆胎.......
右邊會摩到引擎底下跟啟動竿的羅絲...變成45度以後會摩到排氣管...
因為右邊的東西貴,所以右邊還是不要押太多
會押到的原因應該是重亮,我比較重相對車身距地高度比較低...
自然押沒多少就摩到了
那如果空車傾斜來看是比較嚇人

輪胎也很重要
我用過馬吉絲跟南港還有路人甲高速胎
一班便宜的高速胎比南港巧克力胎的操控還差
尤其是放再前輪時...
馬吉絲的胎[晴天]時押車的角度可以放很低,再出灣點後催油不怕後輪動力滑胎,南港他的話要等車子正一點再補油,我曾經右轉,押到斑馬線動力滑胎,引擎撞到地上,幸好速度不是太快,夏死人

總之...慢慢騎才是王道

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面板護桿是什麼?front crash bar嗎?
磨到其他東西當然是有可能啦!
不過你說人的重量....我昨天在試的時候也有把人的重量算進去喔!

我的直覺是你避震太差了耶@@

推"右邊的東西貴,所以右邊還是不要押太多"
哈哈哈~

S載A的旁邊..容易不小心啦..死件胖英文好喔....

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