摩德風 - Mod Style

看摩托車雜誌ET-8缸徑57x行程48.6
看跟其他125cc車比較,ET8缸徑比較大,為何行程那麼的短呢? 感謝~

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個人愛車:
1.ET-8(灰色) 剛整完缸,目前跑過極速112km/h
已給老爸當代步車
2.代步車JR100白(純代步)

3.YAMAHA SR125黑(不飆車)
原廠設定 改歐規CDI 逆電流
brembo對四 motomaster220mm碟盤
金屬油管 後避震msp氣瓶(可調)
前胎b03 後b30

請洽TVEC

http://tw.club.yahoo.com/clubs/Taiwan_Vespa_ET8_Club/

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這是工程師所考慮到的因素吧
長衝程引擎通常扭力表現較佳
短衝程引擎馬力會比較好，不過扭力相對的也會比較差。
不過這牽涉到多問題
例如：傳動系統的設定、凸輪軸角度等等...
而像是山葉EV4系列的衝程就比ET8的衝程要長
但是加速無力，反而在高速的方面比ET8好
我個人的看法是因為EV4系列的進排氣口很大。比ET8的要大得多。
又，EV4系列的普立盤、皮帶等尺寸皆比ET8大
所以造成了此種結果。
Piaggio新一代的LEADER引擎聽說進排氣口又加大了。
以上是我所知道的。有錯請指證。

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北七年年有

今年特別多

聽說這是高轉速引擎的設定

但是........
et8轉速其實不是太高........

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4P,P180D,PX150E,P125X,P100D

you got it！
ET8的轉速設定不高。扭力也集中在中低速之間。
如果依照短衝程的設計，再把進排氣口加大。我想這應該就是一顆高轉速引擎了。
例如GT125的引擎：衝程缸徑皆與ET8相同，但是在4V水冷的加持下，馬力硬是被拉到15匹/10000rpm的地步。扭力11,5 Nm/8.500 rpm。

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北七年年有

今年特別多