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 文章主題 : 新車的抉擇?!
文章發表於 : 2009? 4月 15? 週三, pm 5:23 
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摩德新生兒

註冊時間: 2009? 4月 13? 週一, am 12:05
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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
昨天到台南的車行去參觀了一下,
剛好店裡有兩台GTV250,真的是好吸引我呀。
GT200L這部發受時間應該也滿久了
至於GTV250這部是60周年的紀念車,老闆是跟我說數量極少,要買要快唷
這樣讓我好難抉擇呀 :bighan:

因為我是剛要慢慢認識偉士牌的初心者,會遇到很多問題需要問各位前輩。

Q1.VESPA的"新車",入手後如果都有準時的以正常程序保養,應該不會太容易故障吧!?

Q2.VESPA的保養,是不是只要到我買新車的車行去保養即可呢!? 因為我對機車不太了解,沒辦法DIY。

Q3.VESPA是否每10周年都會出像GTV250這樣的紀念車款呢!?

Q4.VESPA的車種是不是都有基本的保值價值在呢!?(會不會很容易折舊還是都會增值呢)

Q5.如果要使用分期的方式購買,是要直接用車行老闆提供的分期價目辦理,還是我可以找熟識的銀行代辦呢,不曉得哪種方
式比較划算。
Q6.該車行老闆跟我說,滿多學生族群都購買GT200L的,但是我在路上完全沒見過,不曉得是不是大家買後都捨不得騎,只
有放假出油才會騎乘呢!? (Q6.乃自己的好奇)
Q7.如果等我存到足夠的錢後,車行已經沒有庫存我要的車種,那是否還訂的到車呢!?

目前小弟想了解的暫時只有以上,
在此先向各位回答我許多問題的前輩感謝在先,
如果還有碰到其他問題,我再另外發問囉。
希望我能趕快擁有一台自己喜愛的VESPA。 :sohigh:


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 文章主題 : Re: 新車的抉擇?!
文章發表於 : 2009? 4月 15? 週三, pm 6:18 
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摩德有在講
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註冊時間: 2008? 12月 5? 週五, pm 10:55
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來自: 創作.............始終來自於瘋狂 ...
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
d20010828 寫:
昨天到台南的車行去參觀了一下,
剛好店裡有兩台GTV250,真的是好吸引我呀。
GT200L這部發受時間應該也滿久了
至於GTV250這部是60周年的紀念車,老闆是跟我說數量極少,要買要快唷
這樣讓我好難抉擇呀 :bighan: 要紀念款請買GT60但這款迷進.要平行輸入.目前台灣有一台

因為我是剛要慢慢認識偉士牌的初心者,會遇到很多問題需要問各位前輩。盡量問

Q1.VESPA的"新車",入手後如果都有準時的以正常程序保養,應該不會太容易故障吧!?正常保養維修情況下不太容易故障.但大多車行都是不正常保養和維修

Q2.VESPA的保養,是不是只要到我買新車的車行去保養即可呢!? 因為我對機車不太了解,沒辦法DIY。你不了解機車那粉危險.要了解後才可DIY

Q3.VESPA是否每10周年都會出像GTV250這樣的紀念車款呢!?不一定

Q4.VESPA的車種是不是都有基本的保值價值在呢!?(會不會很容易折舊還是都會增值呢)保值是一定有地.但噴射系統地車子保值性不高.個人認為
好比哈雷要保值請買化油器地 :smiling:

Q5.如果要使用分期的方式購買,是要直接用車行老闆提供的分期價目辦理,還是我可以找熟識的銀行代辦呢,不曉得哪種方式比較划算。請車行辦理即可.一次付清最划算

Q6.該車行老闆跟我說,滿多學生族群都購買GT200L的,但是我在路上完全沒見過,不曉得是不是大家買後都捨不得騎,只
有放假出油才會騎乘呢!?
老闆騙你地.一般學生是買不起地.除非他粉有錢.或有固定的經濟能力
(Q6.乃自己的好奇)
Q7.如果等我存到足夠的錢後,車行已經沒有庫存我要的車種,那是否還訂的到車呢!?要看偉大的總代理還會不會進

目前小弟想了解的暫時只有以上,
在此先向各位回答我許多問題的前輩感謝在先,
如果還有碰到其他問題,我再另外發問囉。
希望我能趕快擁有一台自己喜愛的VESPA。 :sohigh:

想要玩VESPA就要有心理準備.自己要花心思去照顧.零件又貴.又不好找.一般車行是不會修VESPA地.要不就是亂修一通才又怪VESPA是爛車
台北已經有台GT200報廢喽 :beat1k: 就是車主不懂車又不細心顧車造成地 :puke:

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 文章主題 : Re: 新車的抉擇?!
文章發表於 : 2009? 4月 15? 週三, pm 10:35 
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摩德新生兒

註冊時間: 2009? 4月 13? 週一, am 12:05
文章: 11
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
當然我不是刻意要購買紀念車款的

也是看喜歡的型再做選擇的,目前大概就是GT200L、GTV250這兩台新車

因為還不懂機車所以暫不考慮購入二手車

所以只要正常的保養,基本上還是很耐騎的囉!?(真的能如老闆說的新車15~20年,OK的)

如果剛開始不會自行保養維護的話,那原本販售的車行應該也可以牽去讓他做吧!?

當然我也會自己慢慢去學習該如何基本的維護。

疑~照大大你所說的,那我如果真的買了200或是250的車款,那這樣折舊率會不會頗高的呀!?(心顫了一下,到底該不該買呢 :question: )

說實話~我是跟老婆講說,買VESPA起碼都會保值,她才願意讓我購買的 :icecold:

不然就算有閒錢,老婆也會把它存做小孩的教育基金了

你說的保值性較高的車種,是不是就是要用手排檔的那些車種呢!?

但是我看網路ET8的二手價格還滿不錯的耶,雖然我不曉得新車價是多少,但是二手價還能到4~8萬,我就覺得很不賴了。

感謝你的回答


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 文章主題 : Re: 新車的抉擇?!
文章發表於 : 2009? 4月 15? 週三, pm 11:23 
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註冊時間: 2009? 4月 1? 週三, am 1:35
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來自: 彰化
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
偉士牌的折舊率是比膠殼車來的低的!(在保養良好的前提之下)
不過要再像et8一樣可能有點困難!因為他是有代表性意義的(第一部4v自排鐵殼vespa)
另外,越早期的手排vespa保值性越高,因為他已經算是收藏品了
現在vespa有出到300cc的gts300-super,只是不知道台灣會不會進
以上是我爬文的心得..........

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諸多vespa好物啊!先在倉庫等我一下啊!等我用龜速存好錢就來接你們了.......


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 文章主題 : Re: 新車的抉擇?!
文章發表於 : 2009? 4月 16? 週四, am 1:00 
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註冊時間: 2007? 8月 23? 週四, am 9:50
文章: 475
來自: 台北
保值不保值,

完全是市場供需!!

ET早已沒生產了,想要的,只好在二手市場找!

打檔的2T VESPA也是依樣道理!

而且本來就是國產車,價格低!

自然再折價,也折不到哪裡了!


GT GTV是進口車,單價高許多!

而且還有在賣!

如果新車跟舊車差一萬,你會買哪台!?

當然折舊會比較高!!


車行老闆說很多學生在騎,聽聽就好啦!

到目前我是還沒碰到騎GT的學生啦!

大都是工作一段時間的社會人士,有一定的經濟基礎!

GT也不是拿來通勤用!

除非你覺得被刮被碰也無所謂~


喜歡就買吧!

人生只有一次!

而且不會買車來就馬上想要賣!


不要等老的騎不動,

再跟你兒子講," 老爸以前很想買那台GT.... "

:bighan:


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 文章主題 : Re: 新車的抉擇?!
文章發表於 : 2009? 4月 16? 週四, am 3:42 
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註冊時間: 2009? 1月 22? 週四, am 5:56
文章: 72
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
建議你買GTV 250因為是08 09年新車 而且是噴射版
(手套箱前 就有一塊身分日期錫牌)

GT200現在 都是台灣代理商的05年的庫存車 (也放太久了吧)


台灣代理好像無意進口08年款的GT200(美規版)
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至於折舊
GT再怎麼久 都還有至少16~18轉手價
GTV 因該也有24~26轉手價
蠻保值的(但是要外觀依然有98%以上的良好維護)

不然考慮看看PX 收藏保值 與交通旅遊兩相宜!
PX跑山路很爽

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 文章主題 : Re: 新車的抉擇?!
文章發表於 : 2009? 4月 16? 週四, am 11:33 
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註冊時間: 2008? 10月 12? 週日, pm 4:58
文章: 276
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
喜歡就買,別為了保值而買,因為那是要等上一段時間的,短時間應該是看不到哪裡在保值的,但~~~這拿來說服另一半卻是個不錯的理由,我記得60周年好像不是叫gtv250唷,型號是啥我忘記了,車色好像跟pvc管的顏色很像,其他有啥不一樣我就不知道嚕!!!爬一下文可能查的到!!!

剛剛去查了型號,應該是叫GT60


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 文章主題 : Re: 新車的抉擇?!
文章發表於 : 2009? 4月 16? 週四, pm 12:04 
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註冊時間: 2004? 11月 15? 週一, am 9:57
文章: 489
來自: TVEC(Taiwan Vespa ET8 Club)
保不保值
只是它"額外"的附加價值

~~~重點是你是否喜歡它~~~

買了再停產前賣
都保證您要虧錢賣

因為還有新車~~中古車自然就漲不起來~~


另外有個現象
就是從該車引進至絕版之前
數量越少~~
那麼會漲的越快也越利害~~~


GT系列(GTS. GTV. GTSS. GT.)粉適合喜歡一點性能又愛VESPA的車友
山路過高速彎原廠80~90時速沒問題~~

改後可破百公里時速進出高速彎都OK~~

國外改到插表的GT比比皆是~~~

台灣有部份車友做到 :bighan:

完全是要砸錢 :runcry:

_________________
老闆問小林曰: 「汝得良車否」 然曰: 吾擁參V,週啗89數昇,機油一斛,然非塞您娘不受;早餐杯,初疾狂暴,行走百里,始奮迅,自午至酉,猶可五百里,股溝不痛不息不汗,若無其事.


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 文章主題 : Re: 新車的抉擇?!
文章發表於 : 2009? 4月 16? 週四, pm 1:04 
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摩德話太少
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註冊時間: 2008? 8月 5? 週二, pm 2:40
文章: 174
來自: 山‧林‧海
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
noirx 寫:
偉士牌的折舊率是比膠殼車來的低的!(在保養良好的前提之下)
不過要再像et8一樣可能有點困難!因為他是有代表性意義的(第一部4v自排鐵殼vespa)
..........

市場供需才是決定價錢的重要因素
品牌價值、獨特性、稀有性,甚至題材等等,都會影響價格和需求。



老車兼具以上特質,所以保值。

ET8之所以保值,個人認為並非因為是第一台自排鐵殼vespa,那GT也可以說是最後一台化油氣VESPA,其實這只是多一個題材而已。
最主要還是要看停產後,是否具備不可替代性。

GT和ET8雖同樣都是免打檔,但GT並不會取代ET8,因為價格相差大,排氣量也不同,加上ET8也無同級新車,自然有他的不可替代性,所以價格保持不墬。
GT還有新車,二手價格當然比新車便宜,如果買來很快就賣一定會賠錢,但是停產後就很難說了。



投資、理財、消費要分清楚
買房子是投資;買車子算消費就好
只是VESPA保值性高,算是聰明的消費。

VESPA已經算是很保值的車了,若喜歡可以放心購買。

_________________
望川~


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 文章主題 : Re: 新車的抉擇?!
文章發表於 : 2009? 4月 16? 週四, pm 1:38 
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摩德幼幼班
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註冊時間: 2006? 3月 12? 週日, pm 2:30
文章: 55
南部的車友,有空可以約出來聊聊
尤其對居踢有想要了解的,隨時歡迎

如果那老闆說很多學生買居踢
那些學生應該都是社會大學學生
有不少還都是10年級以上的
---> 要是很多學生騎居踢, 怎麼路上都沒看到有學生騎上下課

車子喜不喜歡勝過保不保值
不喜歡的車子,就算在貴放到你面前你也不喜歡
居踢真的是一台好車,好到有人兩台入庫

GTV非紀念車,是個不折不扣的量產車
請認明GT60才是六十周念紀念車

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Piaggio Vespa


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 文章主題 : Re: 新車的抉擇?!
文章發表於 : 2009? 4月 16? 週四, pm 1:42 
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註冊時間: 2004? 11月 15? 週一, am 9:57
文章: 489
來自: TVEC(Taiwan Vespa ET8 Club)
huai59 寫:
noirx 寫:
偉士牌的折舊率是比膠殼車來的低的!(在保養良好的前提之下)
不過要再像et8一樣可能有點困難!因為他是有代表性意義的(第一部4v自排鐵殼vespa)
..........

市場供需才是決定價錢的重要因素
品牌價值、獨特性、稀有性,甚至題材等等,都會影響價格和需求。



老車兼具以上特質,所以保值。

ET8之所以保值,個人認為並非因為是第一台自排鐵殼vespa,那GT也可以說是最後一台化油氣VESPA,其實這只是多一個題材而已。
~~恕刪



如果要找提材
偶的IDEA太多了

ET是第一台自排VESPA而且四衝程中置引擎當年車友參加聚會~~~因為ET太獨特被排擠~~
~~如不承認它是偉士牌~~
言猶在耳


但就跟當時估想的一樣CVT變速是世界潮流

後來的新車都採用此配置

而GT確是第一台水冷且前後碟的VESPA原廠最大速度達到120km/h
在當時也是頂天的VESPA~~

~~所以說~~
二手價完全為市場供須問題~~

LX也有聽說要進
但要價17萬
與ET的價格真的銜接不上
因此未來是否引進???~~只能說機會越來越小了~~~

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 文章主題 : Re: 新車的抉擇?!
文章發表於 : 2009? 4月 16? 週四, pm 7:35 
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註冊時間: 2009? 4月 1? 週三, am 1:35
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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
原來....裡面牽扯到這麼多啊!受教了 :bighan:

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 文章主題 : Re: 新車的抉擇?!
文章發表於 : 2009? 4月 16? 週四, pm 9:16 
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註冊時間: 2008? 12月 5? 週五, pm 10:55
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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
偶訴覺地GT比GTV好搞啦.台灣有本事進口噴射地.但問題來喽
目前車行的技術是無法提供噴射系統地維修.等哪天出毛病牽去經銷商修.他會說.原廠設計就術這樣
謀化兜..... :beat1k: :beat1k:
所以個人認為GT較適合. :smiling:

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 文章主題 : Re: 新車的抉擇?!
文章發表於 : 2009? 4月 16? 週四, pm 9:45 
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摩德新生兒

註冊時間: 2009? 4月 13? 週一, am 12:05
文章: 11
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
非常感謝,各位前輩給我這麼多的建議。
我會找自己愛的車款購買
保不保值就是其次了 (給老婆洗腦用的^^")
受益良多呀

但是現在比較擔心的是樓上前輩有提到的,如果買了GTV250未來真的發生故障需要維修
會不會真的找不到車行可以處理!


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 文章主題 : Re: 新車的抉擇?!
文章發表於 : 2009? 4月 16? 週四, pm 9:47 
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註冊時間: 2008? 12月 5? 週五, pm 10:55
文章: 520
來自: 創作.............始終來自於瘋狂 ...
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
d20010828 寫:
當然我不是刻意要購買紀念車款的

也是看喜歡的型再做選擇的,目前大概就是GT200L、GTV250這兩台新車

因為還不懂機車所以暫不考慮購入二手車

所以只要正常的保養,基本上還是很耐騎的囉!?(真的能如老闆說的新車15~20年,OK的)迷錯地.ET8都有倫里程數騎破40萬大關喽.你說耐不耐啊

如果剛開始不會自行保養維護的話,那原本販售的車行應該也可以牽去讓他做吧!?要看車行地功力喽.目前台灣經銷都有賣車.但會按正規小心翼翼地保養維護地店家少之又少.五隻手指頭都不到 :puke: :puke:

當然我也會自己慢慢去學習該如何基本的維護。玩VESPA一定要懂車.不然被亂修都不知道.VESPA是經典工藝.但大多數車商都把它當國產車在隨便修.偶還看過台北有名.上過報紙的經銷商換ET8煞車油時.煞車油從龍頭那流到前鈑金都是.他也是有賣GT和GTV :puke: :puke:

疑~照大大你所說的,那我如果真的買了200或是250的車款,那這樣折舊率會不會頗高的呀!?(心顫了一下,到底該不該買呢 :question: )折就率都差不多啦.喜歡最重要

說實話~我是跟老婆講說,買VESPA起碼都會保值,她才願意讓我購買的 :icecold:

不然就算有閒錢,老婆也會把它存做小孩的教育基金了

你說的保值性較高的車種,是不是就是要用手排檔的那些車種呢!?也有啦.個人認為保值性高的車種有固定的特質.氣冷引擎.化油器.周年紀念車款.前陣子有一則新聞報導有位積架車主願意用新車積架換老米漿 :forgiveme:

但是我看網路ET8的二手價格還滿不錯的耶,雖然我不曉得新車價是多少,但是二手價還能到4~8萬,我就覺得很不賴了。
ET8的二手價格還不錯是因為目前VESPA LX150無法有優惠地價格可取代ET8所以ET8二手價格居高不下
感謝你的回答
.免客氣.用力問 :smiling:

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