摩德風 - Mod Style

如果你是一個 MODs

那麼你二十四小時都是MODs

就連和其他人工作時

你也是個MODs
現在的時間是 2024? 10月 13? 週日, am 7:23

檢視沒有回覆的主題 | 檢視最近討論的主題


討論區首頁 » 摩 德 區 » 摩德瘋

所有顯示的時間為 UTC + 8 小時




發表新文章 回覆主題  第 2 頁 (共 2 頁)
  [ 30 篇文章 ]  前往頁數 上一頁  1，2
  列印模式 | 上一個主題 | 下一個主題 
發表人 內容
GT200新手
文章發表於 : 2009? 4月 18? 週六, pm 11:37 
離線
摩德講很多
摩德講很多
頭像

註冊時間: 2008? 1月 22? 週二, am 6:34
文章: 1016
來自: 憂傷的寶特瓶 ~~~~~~小漁 (FISH)
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
2009-4-6
偉士伯從高雄風行全台
記者翁聿煌／專題報導

談起偉士伯機車，很多人都會聯想到電影「羅馬假期」裡的葛雷哥萊畢克和奧黛麗赫本騎著偉士伯在羅馬的浪漫情節，但偉士伯能在台灣流行，也有很本土味的傳奇故事。

當年醫師、律師才買得起

電影「羅馬假期」1954年才上映，義大利的比雅久公司從1944年就開始生產這款機械手排檔速克達（SCOOTER），老一輩的台灣人才知道，偉士伯是從南部的高雄開始流行，當年只有醫生、律師等才買得起。

鄭志輝年輕時在高雄當機車學徒，他聽師傅聊起，當初是一名跑船的王先生跑歐美航線，從義大利帶回來一輛偉士伯，從高雄港上岸後騎著到處兜風。

當時台灣只有日系鈴木機車，偉士伯流線造型非常引人矚目，被王先生在銀行工作的張姓友人看見，央求對方賣給他，王、張兩人於是代理銷售，1965年更與原廠簽約在高雄設廠生產。

1978年台美斷交後，義大利比雅久公司與日本羽田公司簽約，交由羽田繼續在台生產，後來比雅久重回台灣市場，彼此對誰是正牌的爭議不斷，直到台灣實施商標法，確立比雅久的「Vespa」品牌權，羽田生產偉士伯的改名為「PGO」，後來還有一家「百吉發」也加入偉士伯市場。

偉士伯的機械手排檔機車因為使用2行程引擎，無法適應日趨嚴格的環保標準，於民國85年停掉機械手排檔的生產線，推出改良型的自動排檔車款，在多元競爭的機車市場，已不復當年盛況。



~~~~~
以上自由時報



偉士歷史喔
樓上的omegamma 車友算是專家中的專家...
問他問它他


后 緊張死了 打錯一個字 差一點誤會大了

_________________
圖檔 圖檔


最後由 GT200新手 於 2009? 4月 18? 週六, pm 11:48 編輯，總共編輯了 2 次。

回頂端
 個人資料  
 
小倩
文章發表於 : 2009? 4月 18? 週六, pm 11:39 
離線
摩德講一堆
摩德講一堆
頭像

註冊時間: 2007? 9月 5? 週三, am 11:18
文章: 1297
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
Loooove 寫:
剛剛去
其實我比較偏愛會跑的車，但聽狐狸好像也是125的樣子其實有個癥結點是，有人跟我說狐狸不是正偉士牌，是台灣的比雅久，這是讓
我比較不爽快的地方，除了這點，我是真的蠻喜歡狐狸的。不好意思我有血統的情結...沒有要筆戰.


我也很喜歡狐狸,方方正正的真的是太可愛了!! :forgiveme:
回頂端
 個人資料  
 
Loooove
文章發表於 : 2009? 4月 18? 週六, pm 11:47 
離線
摩德新生兒

註冊時間: 2009? 2月 28? 週六, pm 6:49
文章: 13
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
GT200新手 寫:
2009-4-6
偉士伯從高雄風行全台
記者翁聿煌／專題報導

談起偉士伯機車，很多人都會聯想到電影「羅馬假期」裡的葛雷哥萊畢克和奧黛麗赫本騎著偉士伯在羅馬的浪漫情節，但偉士伯能在台灣流行，也有很本土味的傳奇故事。

當年醫師、律師才買得起

電影「羅馬假期」1954年才上映，義大利的比雅久公司從1944年就開始生產這款機械手排檔速克達（SCOOTER），老一輩的台灣人才知道，偉士伯是從南部的高雄開始流行，當年只有醫生、律師等才買得起。

鄭志輝年輕時在高雄當機車學徒，他聽師傅聊起，當初是一名跑船的王先生跑歐美航線，從義大利帶回來一輛偉士伯，從高雄港上岸後騎著到處兜風。

當時台灣只有日系鈴木機車，偉士伯流線造型非常引人矚目，被王先生在銀行工作的張姓友人看見，央求對方賣給他，王、張兩人於是代理銷售，1965年更與原廠簽約在高雄設廠生產。

1978年台美斷交後，義大利比雅久公司與日本羽田公司簽約，交由羽田繼續在台生產，後來比雅久重回台灣市場，彼此對誰是正牌的爭議不斷，直到台灣實施商標法，確立比雅久的「Vespa」品牌權，羽田生產偉士伯的改名為「PGO」，後來還有一家「百吉發」也加入偉士伯市場。

偉士伯的機械手排檔機車因為使用2行程引擎，無法適應日趨嚴格的環保標準，於民國85年停掉機械手排檔的生產線，推出改良型的自動排檔車款，在多元競爭的機車市場，已不復當年盛況。



~~~~~
以上自由時報



偉士歷史喔
樓上的omegamma 車友算是專家豬的專家...
問他問它他


嗯嗯,感謝你貼這個文章
我剛好看完omegamma 的部落格,關於"原不原"的問題
真是受益良多阿
回頂端
 個人資料  
 
GT200新手
文章發表於 : 2009? 4月 18? 週六, pm 11:52 
離線
摩德講很多
摩德講很多
頭像

註冊時間: 2008? 1月 22? 週二, am 6:34
文章: 1016
來自: 憂傷的寶特瓶 ~~~~~~小漁 (FISH)
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
Loooove 寫:
GT200新手 寫:
2009-4-6
偉士伯從高雄風行全台
記者翁聿煌／專題報導

談起偉士伯機車，很多人都會聯想到電影「羅馬假期」裡的葛雷哥萊畢克和奧黛麗赫本騎著偉士伯在羅馬的浪漫情節，但偉士伯能在台灣流行，也有很本土味的傳奇故事。

當年醫師、律師才買得起

電影「羅馬假期」1954年才上映，義大利的比雅久公司從1944年就開始生產這款機械手排檔速克達（SCOOTER），老一輩的台灣人才知道，偉士伯是從南部的高雄開始流行，當年只有醫生、律師等才買得起。

鄭志輝年輕時在高雄當機車學徒，他聽師傅聊起，當初是一名跑船的王先生跑歐美航線，從義大利帶回來一輛偉士伯，從高雄港上岸後騎著到處兜風。

當時台灣只有日系鈴木機車，偉士伯流線造型非常引人矚目，被王先生在銀行工作的張姓友人看見，央求對方賣給他，王、張兩人於是代理銷售，1965年更與原廠簽約在高雄設廠生產。

1978年台美斷交後，義大利比雅久公司與日本羽田公司簽約，交由羽田繼續在台生產，後來比雅久重回台灣市場，彼此對誰是正牌的爭議不斷，直到台灣實施商標法，確立比雅久的「Vespa」品牌權，羽田生產偉士伯的改名為「PGO」，後來還有一家「百吉發」也加入偉士伯市場。

偉士伯的機械手排檔機車因為使用2行程引擎，無法適應日趨嚴格的環保標準，於民國85年停掉機械手排檔的生產線，推出改良型的自動排檔車款，在多元競爭的機車市場，已不復當年盛況。



~~~~~
以上自由時報



偉士歷史喔
樓上的omegamma 車友算是專家豬的專家...
問他問它他


嗯嗯,感謝你貼這個文章
我剛好看完omegamma 的部落格,關於"原不原"的問題
真是受益良多阿



樓上的omegamma 車友算是專家"中"的專家...
問他問它他

后!緊張死了 打錯一個字 差一點誤會大了
我打太快打成X...
你也回很快
omegamma大大 不要誤會喔

_________________
圖檔 圖檔
回頂端
 個人資料  
 
Loooove
文章發表於 : 2009? 4月 19? 週日, am 12:13 
離線
摩德新生兒

註冊時間: 2009? 2月 28? 週六, pm 6:49
文章: 13
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
GT200新手 寫:
Loooove 寫:
GT200新手 寫:
2009-4-6
偉士伯從高雄風行全台
記者翁聿煌／專題報導

談起偉士伯機車，很多人都會聯想到電影「羅馬假期」裡的葛雷哥萊畢克和奧黛麗赫本騎著偉士伯在羅馬的浪漫情節，但偉士伯能在台灣流行，也有很本土味的傳奇故事。

當年醫師、律師才買得起

電影「羅馬假期」1954年才上映，義大利的比雅久公司從1944年就開始生產這款機械手排檔速克達（SCOOTER），老一輩的台灣人才知道，偉士伯是從南部的高雄開始流行，當年只有醫生、律師等才買得起。

鄭志輝年輕時在高雄當機車學徒，他聽師傅聊起，當初是一名跑船的王先生跑歐美航線，從義大利帶回來一輛偉士伯，從高雄港上岸後騎著到處兜風。

當時台灣只有日系鈴木機車，偉士伯流線造型非常引人矚目，被王先生在銀行工作的張姓友人看見，央求對方賣給他，王、張兩人於是代理銷售，1965年更與原廠簽約在高雄設廠生產。

1978年台美斷交後，義大利比雅久公司與日本羽田公司簽約，交由羽田繼續在台生產，後來比雅久重回台灣市場，彼此對誰是正牌的爭議不斷，直到台灣實施商標法，確立比雅久的「Vespa」品牌權，羽田生產偉士伯的改名為「PGO」，後來還有一家「百吉發」也加入偉士伯市場。

偉士伯的機械手排檔機車因為使用2行程引擎，無法適應日趨嚴格的環保標準，於民國85年停掉機械手排檔的生產線，推出改良型的自動排檔車款，在多元競爭的機車市場，已不復當年盛況。



~~~~~
以上自由時報



偉士歷史喔
樓上的omegamma 車友算是專家豬的專家...
問他問它他


嗯嗯,感謝你貼這個文章
我剛好看完omegamma 的部落格,關於"原不原"的問題
真是受益良多阿



樓上的omegamma 車友算是專家"中"的專家...
問他問它他

后!緊張死了 打錯一個字 差一點誤會大了
我打太快打成X...
你也回很快
omegamma大大 不要誤會喔


哈哈,這位大哥你還真緊張阿,不過說omegamma是專家中的專家也不為過
部落格太讚了!!
這麼看來,狐狸算是羽田比雅久的車子嚕?
回頂端
 個人資料  
 
n760502
文章發表於 : 2009? 4月 19? 週日, am 12:18 
離線
摩德有在講
摩德有在講
頭像

註冊時間: 2007? 9月 7? 週五, am 3:30
文章: 705
來自: ScooterHelpMe!!!!!!
車主: 否，我還沒有買到心目中的 Scooter
狐狸簡介 :sohigh:

_________________
沒了Vespa生活還有什麼樂趣...

Vespapapapa
回頂端
 個人資料  
 
108
文章發表於 : 2009? 4月 19? 週日, am 12:50 
離線
摩德話不多
摩德話不多
頭像

註冊時間: 2008? 1月 11? 週五, pm 11:34
文章: 244
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
兩台都是我喜歡的車型 要長途騎乘應該選大車比較舒服吧?尤其是雙載
我也超想換S或SV 超好看的 不過礙於本人腿太短 可能會選ET3或狐狸吧
也很優 現在騎ET8真有點吃力 天阿再給我幾公分吧 :bighan: 　
回頂端
 個人資料  
 
omegamma
文章發表於 : 2009? 4月 19? 週日, am 1:50 
離線
摩德話不多
摩德話不多
頭像

註冊時間: 2004? 11月 6? 週六, pm 10:04
文章: 488
來自: 台中ＳＧＴ車隊 ╱ 台南BGL矮味古早偉士組織
GT200新手 寫:

偉士歷史喔
樓上的omegamma 車友算是專家豬的專家...
問他問它他


應該不是豬啦 應該是狗

因為有句話說
"專家！還不是訓練有素的狗？"

不過 幸好我也不是啥專家 也請不必太高估我
我只是 愛哈拉而已 :bighan:

不要太認真更正啦..... 我會怕 哈

狐狸 是 比雅久 的車沒錯
但 其實 比雅久 在這時期出廠的 都還是 原廠授權生產的車輛
他的特殊造型 受很多人喜愛
當年 甚至有 一掛中部車友 都騎狐狸
直可號稱 狐狸幫！
回頂端
 個人資料  
 
葉小明
文章發表於 : 2009? 4月 19? 週日, am 2:58 
離線
摩德新生兒
頭像

註冊時間: 2008? 9月 20? 週六, am 1:15
文章: 17
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
可以請教一下omegamma 大大
比雅久到什麼時候(哪台車以後)才跟PIAGIIO原廠沒關係呢?
回頂端
 個人資料  
 
omegamma
文章發表於 : 2009? 4月 19? 週日, am 3:43 
離線
摩德話不多
摩德話不多
頭像

註冊時間: 2004? 11月 6? 週六, pm 10:04
文章: 488
來自: 台中ＳＧＴ車隊 ╱ 台南BGL矮味古早偉士組織
葉小明 寫:
可以請教一下omegamma 大大
比雅久到什麼時候(哪台車以後)才跟PIAGIIO原廠沒關係呢?


耶 是可以不用叫大大啦......

我只是就我知道的 分享一下而已

建議可以參考這個網頁 http://www.pgo.com.tw/company.shtml
這是 目前 台灣比雅久PGO 的公司簡介

他裡面寫到
“1972 至 1982 年 曾與 義大利 Piaggio 技術合作“
也就是 說

理論上 在這段時間內 開始出產的車型
都是 在 義大利 Piaggio 授權之下所 生產的
最常見的 是 比雅久 150 super 與
比雅久 Primavera 125 FOX 也就是 所謂方燈的狐狸

而 跟原廠沒關係的
就是 那些 以貓科動物或是以鳥禽類命名 的 台灣比雅久 車款
而在其後 台灣比雅久 所生產的 類 Vespa 型車輛
也自然與 義大利 Piaggio 集團 不相干了

_________________
http://www.wretch.cc/blog/VespaSS
偉士！口舍 王元 意........
回頂端
 個人資料  
 
Loooove
文章發表於 : 2009? 4月 19? 週日, am 11:15 
離線
摩德新生兒

註冊時間: 2009? 2月 28? 週六, pm 6:49
文章: 13
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
108 寫:
兩台都是我喜歡的車型 要長途騎乘應該選大車比較舒服吧?尤其是雙載
我也超想換S或SV 超好看的 不過礙於本人腿太短 可能會選ET3或狐狸吧
也很優 現在騎ET8真有點吃力 天阿再給我幾公分吧 :bighan: 　


s高度應該還好吧....把馬鞍坐改成長坐墊就不會很高啦
不過我目前也比較傾向狐狸啦,畢竟我迷戀它蠻久了,而且我也蠻小隻的~~~
回頂端
 個人資料  
 
Loooove
文章發表於 : 2009? 4月 19? 週日, am 11:19 
離線
摩德新生兒

註冊時間: 2009? 2月 28? 週六, pm 6:49
文章: 13
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
n760502 寫:
狐狸簡介 :sohigh:


謝謝啦~~虧之前我還有點進去資訊區看,還沒看到,真 是眼殘了我...
:faint:
回頂端
 個人資料  
 
108
文章發表於 : 2009? 4月 19? 週日, pm 8:32 
離線
摩德話不多
摩德話不多
頭像

註冊時間: 2008? 1月 11? 週五, pm 11:34
文章: 244
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
Loooove 寫:
108 寫:
兩台都是我喜歡的車型 要長途騎乘應該選大車比較舒服吧?尤其是雙載
我也超想換S或SV 超好看的 不過礙於本人腿太短 可能會選ET3或狐狸吧
也很優 現在騎ET8真有點吃力 天阿再給我幾公分吧 :bighan: 　


s高度應該還好吧....把馬鞍坐改成長坐墊就不會很高啦
不過我目前也比較傾向狐狸啦,畢竟我迷戀它蠻久了,而且我也蠻小隻的~~~


事實上只要是偉士 整理好都超美的 所以看哪台你看順眼就行了 :XD:
回頂端
 個人資料  
 
lunbody
文章發表於 : 2009? 4月 22? 週三, pm 6:56 
離線
摩德講很多
摩德講很多
頭像

註冊時間: 2008? 7月 12? 週六, pm 3:13
文章: 1053
來自: 新竹
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
兩台可以選,(!!禁止使用注音文!!)
如果阿伯的S有意願賣的話
我可以參考嗎?

_________________
--半桶水響叮噹--
回頂端
 個人資料  
 
Austin
文章發表於 : 2009? 5月 6? 週三, am 8:36 
離線
摩德話不多
摩德話不多
頭像

註冊時間: 2005? 4月 23? 週六, pm 6:50
文章: 207
來自: 愛快羅密歐星系
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
Loooove 寫:
剛剛去看了一下，右邊肚的散熱孔是六孔的，那就應該是偉士牌了吧~~~
只是搞不懂，它為什麼會有方向燈，尤其是龍頭的，我看露天網拍，大家的
s150前後都沒方向燈(六角的)= =a。

其實我比較偏愛會跑的車，但聽狐狸好像也是125的樣子，我也希望可以騎著偉
士牌去長途旅行，甚至跑中橫南橫北橫之類的，但是又考慮到狐狸的外型我不是
那麼喜歡，目前都有機會抓到s150和狐狸，所以在考慮要哪一台，只是兩台都
是要整理就是了....
其實有個癥結點是，有人跟我說狐狸不是正偉士牌，是台灣的比雅久，這是讓
我比較不爽快的地方，除了這點，我是真的蠻喜歡狐狸的。不好意思我有血統
的情結...沒有要筆戰，純粹發表個人感覺而已。　
那在這一點上，如果都有機會擁有s150或狐狸(只能選一台)，大家會怎樣抉擇
呢?

不好意思，廢話很多....




國外的狐狸是50S
也是正偉士牌引擎
各有各的帥

_________________
malossi 136 and LX 150
回頂端
 個人資料  
 
顯示文章 :  排序  
發表新文章 回覆主題  第 2 頁 (共 2 頁)
  [ 30 篇文章 ]  前往頁數 上一頁  1，2

討論區首頁 » 摩 德 區 » 摩德瘋

所有顯示的時間為 UTC + 8 小時


誰在線上

正在瀏覽這個版面的使用者：Google [Bot] 和 6 位訪客

您 不能 在這個版面發表主題
您 不能 在這個版面回覆主題
您 不能 在這個版面編輯您的文章
您 不能 在這個版面刪除您的文章
您 不能 在這個版面上傳附加檔案

搜尋:
前往 :  
cron
POWERED_BY
正體中文語系由 竹貓星球 維護製作