摩德風 - Mod Style

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 文章主題 : 請問小車 90,125區軸
文章發表於 : 2009? 6月 29? 週一, pm 4:54 
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摩德有在講
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註冊時間: 2007? 9月 3? 週一, am 2:04
文章: 599
來自: 殺小 馬桶坑阿
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
90,125的區軸一樣嗎
區軸上的連桿長度也都一樣???


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文章發表於 : 2009? 6月 29? 週一, pm 5:53 
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摩德話太少
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註冊時間: 2005? 9月 6? 週二, pm 5:53
文章: 139
來自: 咖啡手..
a2379221 寫:
90,125的區軸一樣嗎
區軸上的連桿長度也都一樣???

長度都一樣,除非有人愛亂搞.就會不一樣.
曲帚餅,90 125不一樣也會不太一樣.年份也有差.
能用就好,沒差狠多.

_________________
有咖啡香的機油??
要全合成的呦!


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文章發表於 : 2009? 6月 29? 週一, pm 11:35 
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摩德技研板主
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註冊時間: 2004? 11月 17? 週三, am 12:00
文章: 4752
來自: 新竹市
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
getdogv90 寫:
a2379221 寫:
90,125的區軸一樣嗎
區軸上的連桿長度也都一樣???

長度都一樣,除非有人愛亂搞.就會不一樣.
曲帚餅,90 125不一樣也會不太一樣.年份也有差.
能用就好,沒差狠多.

小車的曲軸.........
我目前所知.....小芯就有3種規格...大芯有2種規格....
90跟125...行程一樣......
曲餅不一樣........2者重量也不一樣
125的曲餅比較好.........
在高速表現上......轉速比較好..振動也比較小..車子加速也比較快
在改裝上...........
使用王牌化油器.相同的氣缸.相同的排氣管.相同的進氣口徑............
使用正125的曲軸......跟使用90的曲軸......
125的進氣聲比較混厚......90的比較悶...
在帶速瞬間油門全開..............
125的轉速會直接上來......90的會稍微NOKO一下轉速才上來......
在台3線上超轉廝殺.........
125曲軸在超轉下...引擎的震動比較穩...90的振動比較聒噪......
油耗上...........以定速60下去做測試..........
125曲軸......比較耗油.......90會比較省油....

_________________
孤單的車手.....


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文章發表於 : 2009? 6月 30? 週二, am 1:30 
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摩德有在講
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註冊時間: 2007? 9月 3? 週一, am 2:04
文章: 599
來自: 殺小 馬桶坑阿
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
VESPA 寫:
getdogv90 寫:
a2379221 寫:
90,125的區軸一樣嗎
區軸上的連桿長度也都一樣???

長度都一樣,除非有人愛亂搞.就會不一樣.
曲帚餅,90 125不一樣也會不太一樣.年份也有差.
能用就好,沒差狠多.

小車的曲軸.........
我目前所知.....小芯就有3種規格...大芯有2種規格....
90跟125...行程一樣......
曲餅不一樣........2者重量也不一樣
125的曲餅比較好.........
在高速表現上......轉速比較好..振動也比較小..車子加速也比較快
在改裝上...........
使用王牌化油器.相同的氣缸.相同的排氣管.相同的進氣口徑............
使用正125的曲軸......跟使用90的曲軸......
125的進氣聲比較混厚......90的比較悶...
在帶速瞬間油門全開..............
125的轉速會直接上來......90的會稍微NOKO一下轉速才上來......
在台3線上超轉廝殺.........
125曲軸在超轉下...引擎的震動比較穩...90的振動比較聒噪......
油耗上...........以定速60下去做測試..........
125曲軸......比較耗油.......90會比較省油....


感謝昌大的回答 :happy:


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文章發表於 : 2009? 6月 30? 週二, pm 2:45 
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摩德講不完
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註冊時間: 2004? 12月 21? 週二, pm 4:44
文章: 2261
來自: 風雨交加的夜
VESPA 寫:
getdogv90 寫:
a2379221 寫:
90,125的區軸一樣嗎
區軸上的連桿長度也都一樣???

長度都一樣,除非有人愛亂搞.就會不一樣.
曲帚餅,90 125不一樣也會不太一樣.年份也有差.
能用就好,沒差狠多.

小車的曲軸.........
我目前所知.....小芯就有3種規格...大芯有2種規格....
90跟125...行程一樣......
曲餅不一樣........2者重量也不一樣
125的曲餅比較好.........
在高速表現上......轉速比較好..振動也比較小..車子加速也比較快
在改裝上...........
使用王牌化油器.相同的氣缸.相同的排氣管.相同的進氣口徑............
使用正125的曲軸......跟使用90的曲軸......
125的進氣聲比較混厚......90的比較悶...
在帶速瞬間油門全開..............
125的轉速會直接上來......90的會稍微NOKO一下轉速才上來......
在台3線上超轉廝殺.........
125曲軸在超轉下...引擎的震動比較穩...90的振動比較聒噪......
油耗上...........以定速60下去做測試..........
125曲軸......比較耗油.......90會比較省油....




:ugreat:

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====他人笑我太瘋癲.我笑他人看不穿====
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~
~我是摩德族??????????~
~
~不~我是~~~~~神人~~~神經之人~


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文章發表於 : 2009? 6月 30? 週二, pm 10:31 
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來自: 台北
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
受益匪淺 :happy:


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文章發表於 : 2009? 7月 1? 週三, am 12:21 
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文章: 599
來自: 殺小 馬桶坑阿
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VESPA 寫:
getdogv90 寫:
a2379221 寫:
90,125的區軸一樣嗎
區軸上的連桿長度也都一樣???

長度都一樣,除非有人愛亂搞.就會不一樣.
曲帚餅,90 125不一樣也會不太一樣.年份也有差.
能用就好,沒差狠多.

小車的曲軸.........
我目前所知.....小芯就有3種規格...大芯有2種規格....
90跟125...行程一樣......
曲餅不一樣........2者重量也不一樣
125的曲餅比較好.........
在高速表現上......轉速比較好..振動也比較小..車子加速也比較快
在改裝上...........
使用王牌化油器.相同的氣缸.相同的排氣管.相同的進氣口徑............
使用正125的曲軸......跟使用90的曲軸......
125的進氣聲比較混厚......90的比較悶...
在帶速瞬間油門全開..............
125的轉速會直接上來......90的會稍微NOKO一下轉速才上來......
在台3線上超轉廝殺.........
125曲軸在超轉下...引擎的震動比較穩...90的振動比較聒噪......
油耗上...........以定速60下去做測試..........
125曲軸......比較耗油.......90會比較省油....


昌大那大車區軸
S SV PX PE T5都一樣??
如果180 200區軸可直上150車??
還是需要修改?


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文章發表於 : 2009? 7月 1? 週三, am 5:45 
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文章: 4752
來自: 新竹市
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
a2379221 寫:
VESPA 寫:
getdogv90 寫:
a2379221 寫:
90,125的區軸一樣嗎
區軸上的連桿長度也都一樣???

長度都一樣,除非有人愛亂搞.就會不一樣.
曲帚餅,90 125不一樣也會不太一樣.年份也有差.
能用就好,沒差狠多.

小車的曲軸.........
我目前所知.....小芯就有3種規格...大芯有2種規格....
90跟125...行程一樣......
曲餅不一樣........2者重量也不一樣
125的曲餅比較好.........
在高速表現上......轉速比較好..振動也比較小..車子加速也比較快
在改裝上...........
使用王牌化油器.相同的氣缸.相同的排氣管.相同的進氣口徑............
使用正125的曲軸......跟使用90的曲軸......
125的進氣聲比較混厚......90的比較悶...
在帶速瞬間油門全開..............
125的轉速會直接上來......90的會稍微NOKO一下轉速才上來......
在台3線上超轉廝殺.........
125曲軸在超轉下...引擎的震動比較穩...90的振動比較聒噪......
油耗上...........以定速60下去做測試..........
125曲軸......比較耗油.......90會比較省油....


昌大那大車區軸
S SV PX PE T5都一樣??
如果180 200區軸可直上150車??
還是需要修改?


S/SV...一樣.....通用...
PX/PE跟台灣T5.......不一樣...但是都裝的進去....
國外T5.........不一樣...........絕對裝不進去...
P180曲軸跟P200曲軸要直上P150..........不可能
但是........花錢.................................絕對裝的進去

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文章發表於 : 2009? 7月 1? 週三, am 10:15 
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文章: 141
來自: 高雄
VESPA 寫:
getdogv90 寫:
a2379221 寫:
90,125的區軸一樣嗎
區軸上的連桿長度也都一樣???

長度都一樣,除非有人愛亂搞.就會不一樣.
曲帚餅,90 125不一樣也會不太一樣.年份也有差.
能用就好,沒差狠多.

小車的曲軸.........
我目前所知.....小芯就有3種規格...大芯有2種規格....
90跟125...行程一樣......
曲餅不一樣........2者重量也不一樣
125的曲餅比較好.........
在高速表現上......轉速比較好..振動也比較小..車子加速也比較快
在改裝上...........
使用王牌化油器.相同的氣缸.相同的排氣管.相同的進氣口徑............
使用正125的曲軸......跟使用90的曲軸......
125的進氣聲比較混厚......90的比較悶...
在帶速瞬間油門全開..............
125的轉速會直接上來......90的會稍微NOKO一下轉速才上來......
在台3線上超轉廝殺.........
125曲軸在超轉下...引擎的震動比較穩...90的振動比較聒噪......
油耗上...........以定速60下去做測試..........
125曲軸......比較耗油.......90會比較省油....

我的小圓表改125鋼的跟阿昌說的情形一模一樣..阿昌真是神人級的


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文章發表於 : 2009? 7月 1? 週三, pm 12:07 
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來自: 殺小 馬桶坑阿
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90,125的區軸一樣嗎
區軸上的連桿長度也都一樣???

長度都一樣,除非有人愛亂搞.就會不一樣.
曲帚餅,90 125不一樣也會不太一樣.年份也有差.
能用就好,沒差狠多.

小車的曲軸.........
我目前所知.....小芯就有3種規格...大芯有2種規格....
90跟125...行程一樣......
曲餅不一樣........2者重量也不一樣
125的曲餅比較好.........
在高速表現上......轉速比較好..振動也比較小..車子加速也比較快
在改裝上...........
使用王牌化油器.相同的氣缸.相同的排氣管.相同的進氣口徑............
使用正125的曲軸......跟使用90的曲軸......
125的進氣聲比較混厚......90的比較悶...
在帶速瞬間油門全開..............
125的轉速會直接上來......90的會稍微NOKO一下轉速才上來......
在台3線上超轉廝殺.........
125曲軸在超轉下...引擎的震動比較穩...90的振動比較聒噪......
油耗上...........以定速60下去做測試..........
125曲軸......比較耗油.......90會比較省油....


昌大那大車區軸
S SV PX PE T5都一樣??
如果180 200區軸可直上150車??
還是需要修改?


S/SV...一樣.....通用...
PX/PE跟台灣T5.......不一樣...但是都裝的進去....
國外T5.........不一樣...........絕對裝不進去...
P180曲軸跟P200曲軸要直上P150..........不可能
但是........花錢.................................絕對裝的進去


那就是 s/sv/px/pe/台灣t5 的區軸只要是150車都能上摟?
電盤部分有些車需要工具有的不用工具..
如果有換有要電盤工具的區軸,電盤也是要換嘛??
像是白金的或是電子點火 :XD:


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文章發表於 : 2009? 7月 10? 週五, pm 2:03 
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90,125的區軸一樣嗎
區軸上的連桿長度也都一樣???

長度都一樣,除非有人愛亂搞.就會不一樣.
曲帚餅,90 125不一樣也會不太一樣.年份也有差.
能用就好,沒差狠多.

小車的曲軸.........
我目前所知.....小芯就有3種規格...大芯有2種規格....
90跟125...行程一樣......
曲餅不一樣........2者重量也不一樣
125的曲餅比較好.........
在高速表現上......轉速比較好..振動也比較小..車子加速也比較快
在改裝上...........
使用王牌化油器.相同的氣缸.相同的排氣管.相同的進氣口徑............
使用正125的曲軸......跟使用90的曲軸......
125的進氣聲比較混厚......90的比較悶...
在帶速瞬間油門全開..............
125的轉速會直接上來......90的會稍微NOKO一下轉速才上來......
在台3線上超轉廝殺.........
125曲軸在超轉下...引擎的震動比較穩...90的振動比較聒噪......
油耗上...........以定速60下去做測試..........
125曲軸......比較耗油.......90會比較省油....

請問阿昌..我的1972小圓表改125缸的曲軸應該配哪一種的阿..小芯大芯..這個蠻難懂的..怕買錯材料阿


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90,125的區軸一樣嗎
區軸上的連桿長度也都一樣???

長度都一樣,除非有人愛亂搞.就會不一樣.
曲帚餅,90 125不一樣也會不太一樣.年份也有差.
能用就好,沒差狠多.

小車的曲軸.........
我目前所知.....小芯就有3種規格...大芯有2種規格....
90跟125...行程一樣......
曲餅不一樣........2者重量也不一樣
125的曲餅比較好.........
在高速表現上......轉速比較好..振動也比較小..車子加速也比較快
在改裝上...........
使用王牌化油器.相同的氣缸.相同的排氣管.相同的進氣口徑............
使用正125的曲軸......跟使用90的曲軸......
125的進氣聲比較混厚......90的比較悶...
在帶速瞬間油門全開..............
125的轉速會直接上來......90的會稍微NOKO一下轉速才上來......
在台3線上超轉廝殺.........
125曲軸在超轉下...引擎的震動比較穩...90的振動比較聒噪......
油耗上...........以定速60下去做測試..........
125曲軸......比較耗油.......90會比較省油....

請問阿昌..我的1972小圓表改125缸的曲軸應該配哪一種的阿..小芯大芯..這個蠻難懂的..怕買錯材料阿


1972...要配小芯的125曲軸.......別買錯了...
外側培林記得要換成NU204.....不要用N204.....
如果盒子上有打ECP.......也不要用...

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長度都一樣,除非有人愛亂搞.就會不一樣.
曲帚餅,90 125不一樣也會不太一樣.年份也有差.
能用就好,沒差狠多.

小車的曲軸.........
我目前所知.....小芯就有3種規格...大芯有2種規格....
90跟125...行程一樣......
曲餅不一樣........2者重量也不一樣
125的曲餅比較好.........
在高速表現上......轉速比較好..振動也比較小..車子加速也比較快
在改裝上...........
使用王牌化油器.相同的氣缸.相同的排氣管.相同的進氣口徑............
使用正125的曲軸......跟使用90的曲軸......
125的進氣聲比較混厚......90的比較悶...
在帶速瞬間油門全開..............
125的轉速會直接上來......90的會稍微NOKO一下轉速才上來......
在台3線上超轉廝殺.........
125曲軸在超轉下...引擎的震動比較穩...90的振動比較聒噪......
油耗上...........以定速60下去做測試..........
125曲軸......比較耗油.......90會比較省油....

請問阿昌..我的1972小圓表改125缸的曲軸應該配哪一種的阿..小芯大芯..這個蠻難懂的..怕買錯材料阿


1972...要配小芯的125曲軸.......別買錯了...
外側培林記得要換成NU204.....不要用N204.....
如果盒子上有打ECP.......也不要用...

謝啦...現在一整各難騎的..打算要整引擎了..順便把曲軸換了..就在高雄阿..不然就去麻煩你了


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優質帥哥成 寫:
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90,125的區軸一樣嗎
區軸上的連桿長度也都一樣???

長度都一樣,除非有人愛亂搞.就會不一樣.
曲帚餅,90 125不一樣也會不太一樣.年份也有差.
能用就好,沒差狠多.

小車的曲軸.........
我目前所知.....小芯就有3種規格...大芯有2種規格....
90跟125...行程一樣......
曲餅不一樣........2者重量也不一樣
125的曲餅比較好.........
在高速表現上......轉速比較好..振動也比較小..車子加速也比較快
在改裝上...........
使用王牌化油器.相同的氣缸.相同的排氣管.相同的進氣口徑............
使用正125的曲軸......跟使用90的曲軸......
125的進氣聲比較混厚......90的比較悶...
在帶速瞬間油門全開..............
125的轉速會直接上來......90的會稍微NOKO一下轉速才上來......
在台3線上超轉廝殺.........
125曲軸在超轉下...引擎的震動比較穩...90的振動比較聒噪......
油耗上...........以定速60下去做測試..........
125曲軸......比較耗油.......90會比較省油....

請問阿昌..我的1972小圓表改125缸的曲軸應該配哪一種的阿..小芯大芯..這個蠻難懂的..怕買錯材料阿


1972...要配小芯的125曲軸.......別買錯了...
外側培林記得要換成NU204.....不要用N204.....
如果盒子上有打ECP.......也不要用...

謝啦...現在一整各難騎的..打算要整引擎了..順便把曲軸換了..就在高雄阿..不然就去麻煩你了


買到曲軸記得PO照片上來......

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90,125的區軸一樣嗎
區軸上的連桿長度也都一樣???

長度都一樣,除非有人愛亂搞.就會不一樣.
曲帚餅,90 125不一樣也會不太一樣.年份也有差.
能用就好,沒差狠多.

小車的曲軸.........
我目前所知.....小芯就有3種規格...大芯有2種規格....
90跟125...行程一樣......
曲餅不一樣........2者重量也不一樣
125的曲餅比較好.........
在高速表現上......轉速比較好..振動也比較小..車子加速也比較快
在改裝上...........
使用王牌化油器.相同的氣缸.相同的排氣管.相同的進氣口徑............
使用正125的曲軸......跟使用90的曲軸......
125的進氣聲比較混厚......90的比較悶...
在帶速瞬間油門全開..............
125的轉速會直接上來......90的會稍微NOKO一下轉速才上來......
在台3線上超轉廝殺.........
125曲軸在超轉下...引擎的震動比較穩...90的振動比較聒噪......
油耗上...........以定速60下去做測試..........
125曲軸......比較耗油.......90會比較省油....

請問阿昌..我的1972小圓表改125缸的曲軸應該配哪一種的阿..小芯大芯..這個蠻難懂的..怕買錯材料阿


1972...要配小芯的125曲軸.......別買錯了...
外側培林記得要換成NU204.....不要用N204.....
如果盒子上有打ECP.......也不要用...

謝啦...現在一整各難騎的..打算要整引擎了..順便把曲軸換了..就在高雄阿..不然就去麻煩你了


買到曲軸記得PO照片上來......

好像不好買的意思喔...哈哈..
小芯的125是哪一個車種..PK的嗎


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