摩德風 - Mod Style

嗯嗯...大家說的都有道理!

我簡單敘述一下我對於改車的看法:
原廠設定是舒適取向,對於動力及制動等各方面都是"夠就好"
這對於有些人當然是不夠的,這就是改裝的初衷
但是我個人改裝前比較傾向弄清楚自己的需求,
需要什麼改什麼,哪力不足加強哪裡
並不傾向把車的改裝無限上綱
而且,如果車況不完美一定性能差,
所以我會先把車況都弄到OK,還是覺得不夠在想改裝
VESPA的原始設計很多地方並不完善,
從設計不好的地方著手..像是供油,進排氣等...
誠如大家所說:"排氣量無法決定性能!"

VESPA是VESPA,不是仿賽
要快,永遠比不完!
汪洋的1000RR三檔底輪輸出有八十多匹了,
但是有沒有人比他快?一定有!
馬車改個65缸拉個900條就足以讓我們都吃煙了啦!
玩車嘛!快樂就好啦!
像我...車子速度普通,但是我相信對於我的RALLY
只要改個化油器,對愛殺小彎的我已經足夠

但是我不是說重改沒意義喔!
對於阿昌的有些改法,其實已經不是我這個層次了
他的創意和功夫跟藝術品是有同質性的!
其實大部分的時候,都是以欣賞的角度去看的.
我想這點大家都認同.


另外關於騎車...
大家都說我很會騎,我的回答都是"我只是喜歡騎!"
我很不要臉的說:我騎車確實不會太差!
但是...認識的人多了,看多別人騎了
厲害的人到處都是啊!

我想貫貫一定沒惡意啦!ㄧ時失言而已
他想表達該只是單純的"調教的重要性"
以及所謂"改裝"及"裝上"的不同而已
這個論點我想大家也都同意的啦!
不過有些"比較"的確不建議啦,
揚兄以前騎的是仿賽,騎的是重車啊!
來玩vespa無非是不想騎那麼快了!
我們進ㄧ歨去跟退ㄧ歨的他比快,
別說輸贏了!我們都只是小朋友呢^^要加油的地方還很多
而尬洽伯則是我很佩服的人啦!
跟老虎寬說的一樣,光提年紀我就五體投地囉!

所以結論是...騎車是享受,不是打仗
我最喜歡跟張立祥騎車
那次去太平山的路上
我們有時他在前有時我在前
我沒有(我想他也沒有)要想著"贏"
(但是我覺得他比我技術好的多呢)
但是那先彎道,對我來講真是享受
我覺得用這種心態去看是比較好的\:D/

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不要跟我說你的車有多會跑，告訴我你能發揮多少！
夫車者，眾少者好也。然好車者三：鬧處馳直道，強逞能，於山曲路緩，下也；直道速，彎路亦疾，中也；車於市內遵其規、守其矩、持其德，而行於人稀處於彎內難見其尾燈者，上上者也。
http://www.wretch.cc/album/alandada

現在有個感覺
對於暴改的東西我是覺得都ok啦
但是不管土改和進口套件~ 都ok
但是我個人比較傾向進口套件
因為都有數據可循
土改也不是說不行
你說多快~怎麼證明??!!
有比較省錢嗎??!!!
就像老虎先生說的
把數據拿出來~有時候空說也是無法讓人家相信
而且有一點很重要
就是''分享''
有分享才有進步

小蔡分享喔,資訊區需要你,GS引擎給你玩,錢我出.
夠挺摩德技研了吧

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部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/vespaa1965

切出進排氣是怎樣切阿？
是像玩Dio那樣把進排氣口重新修過嗎？
還是整個Case大改？

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北七年年有

今年特別多