賤 寫:
jaga90210 寫:
貫貫 寫:
jaga90210 寫:
貫貫 寫:
jaga90210 寫:
理論上不用換,但是看一下你的汽缸蓋吧
如果你的真的是原廠125的,那點火歪一邊
建議你找正中間點火的汽缸蓋,理論上較有力
換150不如找一個61活塞直接就"號稱180"
當然別忘了化油氣跟排氣管要跟進
不然也是白搭
[胃很大,吃少拉少....也是沒力]
我之前拆過汽缸蓋~
似乎是點火歪一邊的~往上歪~配合汽缸罩的孔
你說61活塞~是指大小61mm嗎?
那換61活塞汽缸不是也要換
那價錢知道嗎?
跟上面網址180~1400的差多少?
倒是不用換
用搪缸的...找到活塞,然後拿去堂缸
61,61.5,62好像也有吧
越大cc越大
他說改180你問問他是多大的
重點!!!
換氣缸活塞還是不能立竿見影
重要的是!!!!
挖
挖進排氣,修導角.............等等...
挖進排氣 那要怎挖?
是進氣岐管和排氣管嗎?
排氣管剖通管可以嗎?
不過要怎麼剖~可以交一下嗎= =
修導角~這個我就不知道了= =
.....................................................................
昨天去試車~化油器供油好奇怪~
油門轉大~它噴油會很慢才變大
上坡時還要找段路做衝刺(為了讓油噴大)
但是........爬了20公尺左右~就會熄火= =
坡地大概有45~60度
我有檢查過~火星塞、汽缸蓋和化油器~
都有鎖緊~
我把空濾拿掉~看它噴油~似乎噴的不是很細
因為前幾天看我爸試的時候~
噴出來像霧狀~跟我看的有點不一樣
這是不是油比例調不對阿= =
會不會是機油太少~因為騎的時候沒啥煙....
我是加國光牌的....
這個問題~~~~~
我在去北宜的時候遇過~~
不過後來在一場雨後~
我我就發現問題了~~
1.汽缸蓋..要把上面裝著火星塞的汽缸蓋拆下來看才能看是否為中央點火
2.進排氣..是做在汽缸本體上面,汽缸裡面看見的進排氣口
3.機油..換合成機油,別用X光礦物油,植物油,豬油...對車不好[當然,省錢啦]
4.你的車可以上60度的坡....太利害了,我的車上30度的坡就很呆要二黨硬拉,我上過接近45度的水溝邊坡,但是我人是走旁邊的樓梯,車子一黨半推上去
5.排氣管燒空管會吵喔
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